自伊朗战争爆发以来，中东地缘政治紧张局势持续升级，全球油价经历了剧烈波动，并创下2022年6月以来的最高日内价格。尽管随后有所回落，但自战争开始以来，两大基准油价仍上涨超过35%。船司纷纷加收燃油附加费沙特等欧佩克成员国在地区冲突扩大期间削减供应，霍尔木兹海峡实际上已被封锁——全球约五分之一的石油和液化天然气都要经过这一重要水道。沙特阿美已开始削减两个油田的产量，此前阿联酋、伊拉克、科威特和卡塔尔也已开始减产。燃油成本的大幅上涨正给全球海运业带来前所未有的运营压力。近日，达飞轮船、地中海航运及马士基相继发布公告，宣布调整航线网络并征收紧急燃油附加费。

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就在刚刚过去的这个周末，中东的天空再次被战火点燃。随着美以对伊朗军事行动的持续升级，全球能源运输的“命门”——霍尔木兹海峡，正经历着多年来最严峻的安全危机。GPS失灵，军舰穿梭尽管英国海事贸易行动办公室（UKMTO）随后澄清，伊朗的广播并非关闭航道的官方合法程序，并建议商船仍可谨慎通行。一艘未经授权的油轮试图通过霍尔木兹海峡时被击中（图源：网络丨侵删）总部位于巴林的多国海军联盟联合海上力量（CMF）已将霍尔木兹海峡局势列为 “关键状态” ，直言该区域存在 “实际动能打击风险” 。这并非危言耸听。据小编了解，2月28日海峡内尚有船舶通行；但进入3月1日后，航道几近清空。

春节的鞭炮声还未散尽，大洋彼岸的美线海运圈就已经炸响了第一声惊雷！近几周，美国海关针对中国进口货柜的 “5H查验” 呈现爆发式增长。不少卖家反馈，一旦触发5H，几乎没有补件机会，等待卖家的往往是强制退运和高额损失。查验率与退运率飙升根据近期港口一线反馈和CBP（美国海关与边境保护局）官方动态，此次严查并非传统的随机抽查，而是一场有预谋、系统性的执法升级。据小编了解，目前美国主要港口整体查验率已攀升至10%左右，而在洛杉矶、长滩这种中国货柜集中的口岸，5H查验的占比更是翻倍增长。仅2月份以来，已有数千个中国货柜因资料问题被强制退运，涉及家具、电子、服装等热门品类。

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