近日，亚马逊发布通知称，欧洲站部分FBA订单将于10月15日起收取旺季配送费，覆盖黑五、圣诞节等重要销售节点。对于依赖亚马逊物流配送的卖家来说，这意味着旺季期间单件商品履约成本将进一步增加。虽然费用调整幅度看似有限，但在订单量集中爆发的情况下，累计成本上涨仍可能影响整体利润。欧洲站旺季配送费有哪些变化？亚马逊官方表示此次的物流配送费涨幅将与去年旺季持平，平均每件商品上涨0.32美元。且，亚马逊自4月份开始征收的3.5%燃油和物流附加费将在此基础上叠加收取。据了解，本次旺季配送费主要针对英国站和德国站部分FBA订单，执行周期为10月15日至次年1月14日。

近期，全球集装箱航运市场正在经历新一轮调整。随着此前因关税政策引发的“抢运潮”逐渐退去，加上海运市场新增运力持续投入，多条国际航线运价出现回调。与此同时，美国方面宣布拟对通过霍尔木兹海峡的船只收取20%货物通行费，引发航运和能源市场关注。若该政策最终落地，可能进一步推高运输成本，并给本已波动的国际物流市场带来新的不确定性。四大航线运价全面回落SCFI指数结束连续上涨根据上海航运交易所最新数据显示，SCFI最新报3184.83点，较上一期下跌4.3%，结束此前连续十周上涨走势。业内分析认为，此前由于关税调整预期，企业集中提前出货，推动舱位紧张和运价快速上涨。

本周（7月6日-11日），美国CPSC电子申报系统于7月8日正式启用，不强制拦截但抽查风险仍存；越南要求12类进口商品须在口岸现场申报查验，8月14日起实施；沙特吉达港因大量货物改道致堆场密度达90%，作业效率下降20%-25%......物流与供应链吉达港堆场密度达90%01受霍尔木兹海峡局势及朝觐季货量集中影响，大量货物改道吉达港经陆桥转运至海湾国家，港外提还箱车辆排队最长5公里，部分司机等待6-8周。赫伯罗特已暂停经吉达港的跨境拖车转运服务。欧洲极端高温02鹿特丹港、安特卫普港受高温影响，码头临时停工、作业效率下降，叠加比利时引航员短缺及罢工，马士基与达飞相继发布预警。建议预留3-5天缓冲期。

进入7月，美国进口消费品行业迎来一项重要监管变化。美国消费品安全委员会（CPSC）电子申报（eFiling）机制正式启动，涉及儿童用品、家居用品、电子产品、运动用品等多个消费品类别。此前，市场对于新规执行力度存在较大担忧，不少卖家担心货物因缺少相关合规信息而面临扣留、延误甚至退运风险。不过，在正式实施后，美国海关与边境保护局（CBP）公布的执行细则显示，新规初期并未采取“一刀切”的强制拦截措施，行业此前预期的清关压力有所缓解。新规上线，但清关并未出现“大规模拦截”根据CBP最新通知，自7月8日起，CPSC电子申报要求正式生效。

全球集装箱海运市场热度持续攀升。近期，受美国关税政策窗口期带来的提前出货潮、霍尔木兹海峡航运扰动以及全球港口拥堵等多重因素影响，国际集装箱运价继续快速上涨，全球主要航线全面走强。与此同时，达飞轮船（CMA CGM）、MSC、马士基等多家班轮公司陆续发布最新运价及附加费调整通知，进一步释放市场涨价信号。全球运价创近四年新高最新一期德鲁里世界集装箱指数（WCI）显示，全球综合运价环比上涨9%，达到每40英尺标准箱（FEU）4530美元，创下自2022年疫情高峰以来的新高。📈跨太平洋航线涨势依旧最为明显：上海—纽约上涨11%，达到7902美元/FEU；上海—洛杉矶上涨10%，达到6349美元/FEU。

本周（6月29日-7月3日），亚马逊正式超越沃尔玛登顶美国最大零售商，2026年GMV预计5930亿美元；Prime Day四天美国线上消费264亿美元，同比增9.3%；欧盟7月1日起正式取消150欧元以下包裹关税豁免，改为每件征收3欧元关税......物流与供应链📌亚澳航线运费大涨68%，舱位持续满载：中国至澳洲即期运费较3月中旬大涨约68%，上海至悉尼报价约2600美元/FEU，6月环比涨幅达15%-25%。订舱周期缩短、甩柜风险上升。📌欧洲热浪致鹿特丹港、安特卫普港、汉堡港作业延误：鹿特丹港ECT、Euromax及APM Terminals因高温致IT故障、设备过热一度暂停作业，预计货物积压。

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进入2026年6月下旬，全球航运市场延续强势运行态势。上海出口集装箱运价指数（SCFI）已连续九周上涨，6月26日报3239.64点，刷新年内高点。美线、欧线、地中海等主要航线运价全面走高，“一舱难求”现象持续蔓延。运价飙升，创两年新高Freightos数据显示，中国至美国东海岸40英尺集装箱运费已升至7880美元，较一个月前大涨62%；中国至地中海航线运费上涨47%至6431美元。⭕上海航运交易所最新报价：美西6067美元/FEU、美东7384美元/FEU，周涨幅均超6%；欧洲3342美元/TEU、地中海4666美元/TEU，周涨5.8%和9.5%。

本周（6月22日-26日），亚马逊欧洲站强制要求COO信息、eBay要求欧盟直邮使用DDP完税服务、南非实施PVoC验证......全球贸易合规正从“宽松便利”转向“实质审查”。物流与供应链美西运价月内翻倍，甩柜率高达55%01宁波至美西40尺柜运价已逼近6300美元，美东冲高至7500美元，相较4月底涨幅超100%。华东、华南主要港口甩柜频发，最高甩柜率达55%，6月舱位月初即基本订罄。洛杉矶/长滩港7月罢工风险升高02ILWU工会于6月20日正式拒绝PMA最新薪资方案，停工概率大增。一旦罢工，美西或将重现大面积堵港、提柜困难及运费暴涨等极端行情。

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随着美伊和平协议正式签署，市场普遍预判霍尔木兹海峡航运将快速复苏，全球油气价格也随之迎来回落，市场对能源供应链稳定的预期大幅升温。但结合最新海事数据与头部航运企业运营动态来看，外交层面的通航开放，并未等同于商业航运秩序的全面恢复，海峡航运仍处于失衡、高风险、高成本的过渡期。数据：通航恢复不均根据海事分析平台MarineTraffic在6月10日至14日期间分享的数据，仅有29艘船舶经核实穿越该海域，其中超过60%的航次是在航线能见度有限的情况下进行的。活动集中在6月11日和12日两天，且单向流量严重失衡，23艘船从西向东航行，而反向航行仅有6艘。

本周（6月8日-12日），亚马逊取消卖家通过站内信联系1-3星差评买家权限；SCFI连涨六周至2726.48点；美客多要求FULL跨境店卖家6月22日前完成RFC税号核验，否则代扣代缴税率将升至36%......物流与供应链SCFI周涨6.02%，连续六周上行最新SCFI报2726.48点，周涨6.02%。美西、美东运价累计上涨67%和56%，南美线周涨15%。业内预计6至7月运价将维持高位。中远海运上调远东至美加航线费用6月15日起征收PSS：20尺柜1600美元，40尺柜2000美元；7月1日起生效GRI：美国航线20尺柜2400美元，加拿大航线20尺柜2700美元。

随着 2026年7月8日 的临近，美国消费品安全委员会（CPSC）强制推行的电子申报（eFiling） 即将全面落地。这不仅仅是申报形式的转变，更意味着“先到港、后上传、抽查再补交”的旧模式正式成为历史。新政核心：合规动作必须前置新规实施后，凡是受CPSC监管的进口消费品，在通过海关时，必须将合规数据提前嵌入清关流程。受影响的产品覆盖了约600个HTS编码的热门品类，包括儿童用品、家电、服饰及运动器材等。卖家必须将儿童产品证书（CPC）或通用合格证书（GCC）中的核心数据，通过美国海关的自动化商业环境（ACE）系统进行电子提交。

受美国关税政策生效倒计时、传统旺季提前启动以及红海局势持续升级的多重影响，全球集装箱运输市场迎来了近年罕见的高光时刻。美西航线领涨，淡季不淡最新发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）已实现连续第六周上涨，且欧美四大主干航线运价呈现出全面的攀升态势。具体到各航线，远东到美西航线表现最为强劲，40尺柜运价暴涨403美元至4552美元，周涨幅达到了惊人的9.71% ；远东到美东航线同样不甘示弱，运价上涨408美元至5741美元，周涨幅为7.65%。这背后不仅是货量的支撑，更是市场情绪的集中爆发。业内分析指出，这一轮“涨价潮”的核心推手在于北美需求的集中释放。

本周（6月1日-5日），亚马逊Prime Day正式定档6月23日至26日；SCFI周涨15.94%至2571.73点，连续五周上行；欧盟电商退货新规6月19日落地，要求退货与下单同样便捷。TikTok Shop即将登陆波兰、荷兰、比利时、奥地利四国。物流与供应链SCFI周涨15.94%，连续五周上行最新SCFI报2571.73点，周涨15.94%。美西、美东航线运价分别涨至4149、5333美元/FEU，涨幅超23%；欧地航线涨幅均超16%。受美国10%全球关税7月24日到期影响，建议提前2-3周锁定舱位。