当地时间9月25日，美国总统唐纳德·特朗普通过社交平台宣布，将于10月1日起对多项进口商品加征新一轮关税，涉及药品、重型卡车、家居用品等多个领域。这一举措被视为其贸易政策延续的一部分，引发多方关注与讨论。新关税涉及哪些产品？根据声明，美国将对品牌药品征收100%的关税，对重型卡车征收25%的关税，对厨柜和浴室盥洗台征收50%的关税，对软垫家具征收30%的关税。特朗普表示，这些措施旨在应对“外部国家大规模将产品涌入美国”的情况，保护本国制造商利益。政策意图与各方反应特朗普指出，通过对重型卡车等行业加税，可以增强国内产业竞争力，并提到国家安全是重要考量之一。然而，新关税也引发多国和行业组织的反对。

随着国庆黄金周临近，海运市场迎来传统运营调整期。近日，地中海航运（MSC）与马士基（Maersk）等头部船公司相继发布假期运力管控方案。本周，MSC再度发布通知，计划在第38至41周（约9月23日至10月13日）对亚洲至美国和加拿大的多条航线进行临时性运力削减，届时将有特定航次取消。此次调整预计将收紧黄金周期间的可用舱位，运力缩减可能导致运费上涨、舱位紧张以及运输时间延长。建议跨境卖家提前规划：尽早安排发货计划，考虑多种运输方案，与物流服务商保持密切沟通，确保国庆期间供应链的稳定性。

全球航运领导者马士基、达飞海运和地中海航运（MSC）相继做出明确承诺，不会对美国针对中国船舶征收的额外港口费用转嫁给客户，为跨境贸易提供了稳定预期。2025年4月，美国贸易代表办公室推出了一项针对中国船舶的新规，计划对停靠美国港口的中国建造船舶征收额外费用。这项措施预计将于今年10月中旬生效。据行业估算，这项基于船舶总吨位或运载箱量的费用，可能使每个集装箱的成本增加300-600美元。这一额外成本原本可能转嫁给货运客户，但现在三大航运公司做出了不同选择。三大船司承诺：不加收附加费在美国宣布针对中国船舶的收费措施后，全球三大航运巨头纷纷做出了令人意外的决定。

据外媒报道，当地时间周一（9月15日），中美双方代表在西班牙马德里举行了新一轮高层经贸会谈，就多个双边关切议题进行了深入交流。此次会谈气氛务实，双方在多个领域增进了理解，尤其针对广受关注的短视频社交平台TikTok在美运营问题，初步达成了基本框架共识。本次会谈持续近六小时，内容涵盖贸易、科技等多项经济合作议题。中方代表在会上重申，将依法依规推进技术出口审批，坚决维护国家利益与中资企业的海外合法权益。商务部相关负责人也表示，中方始终秉持公平、平等、市场化的原则支持企业开展国际商业合作，绝不会以牺牲原则和企业利益为代价达成协议。

国庆黄金周临近，本该是物流运输的繁忙时期，海运市场却传来令人意外的消息——包括MSC、马士基和赫伯罗特在内的多家全球领先船公司，正在推出一波近年来罕见的大规模停航计划。更引人关注的是，部分航线甚至直接宣布全年停航。比如马士基的美西TP9航线，在9月23日最后一班船离开厦门港后，将在2025年剩余时间内全面停航，具体恢复时间待定。船公司停航保价应对市场低迷业内分析指出，船公司此次大规模停航的背后，除了黄金周假期因素外，更重要的原因是面对海运价格持续下挫和出口货运量不断减少的市场环境。通过停航缩减运力，成为船公司维持运价水平的重要策略，反映出当前海运市场面临的挑战。

随着中国国庆黄金周的临近，各大船公司相继发布了假期期间的停航计划。马士基近日通知，其Dragon服务将在黄金周期间进行停航调整，具体涉及船只为GSL Vinia（540S/544N）。北行537N的所有货物将按原计划卸货，而所有计划装载在南行航次（如青岛、宁波、上海、香港、盐田）的货物将重新安排至GSL Dorothea航次541S。澳大利亚装货的北行航次544N的货物则将调整至GSL Dorothea航次545N。此外，MSC也发布了2025年国庆黄金周期间亚欧航线的停航计划。从第39周至第41周，MSC将取消部分航次，以应对假期期间出口需求的放缓。

下半年电商旺季即将到来，Temu再次开启“狂飙模式”，频频传来流量捷报！令人惊讶的是，巴西市场一举超越美国，长久霸榜Temu流量来源第一位，占比高达20.77%，甚至超过美客多、Shopee等平台！根据SimilarWeb数据显示，Temu近一个月全球电商流量排名仅次于亚马逊，位列第二，势头非常猛烈。随着美国市场投流恢复，Temu流量回升明显，不少全托管卖家已经感受到“单量飙升”的节奏。下半年，紧跟平台节奏，爆单机会大大增加！旺季活动提报策略解析往年不少卖家因缺乏经验，要么报了活动没动静，要么亏本赚吆喝。

据外媒披露，墨西哥政府计划在9月公布的2026年预算提案中，提高对中国进口商品的关税。这一举动被视为响应美国特朗普政府长期施压的结果，也标志着墨西哥正在加速转向“北美堡垒”战略——强化与美、加的贸易联系，同时限制来自中国的竞争。消息突至，关税调整涉及多行业多位匿名消息人士透露，墨西哥正在酝酿一项针对中国进口商品的关税上调计划。此次调整预计将覆盖汽车、纺织品和塑料等多个关键行业，其他亚洲国家同样面临压力。据悉，此举是为了“保护”墨西哥国内制造商免受中国补贴产品的竞争冲击。具体税率尚未明确，计划仍存变数，但信号已足够清晰。预算提案预计于9月8日前提交国会。

最新公布数据显示，上海集装箱出口运价指数（SCFI）已连续第十周下跌！指数下挫29.49点，报收1460.19点，周跌幅2.0%。更令人担忧的是，全球贸易四大动脉——北美、欧洲、地中海航线运价全线走低，寒意席卷主要航道。01主要航线动态北美航线：双重压力持续挤压。一方面，美国关税政策影响深远，7月海关关税收入激增至280亿美元，同比飙升273%；另一方面，上周北美运输需求显露疲态，行情持续调整。8月15日数据显示，上海至美西、美东基本港运价分别为1759美元/FEU和2719美元/FEU，双双下滑逾2个百分点。

据外媒报道，美国总统特朗普于本周一紧急签署行政命令，将原定于周二生效的对华加征关税措施推迟90天，新的截止日期延至11月中旬。政策多变，企业承压本次延期并非意外。中美贸易谈判代表7月底在斯德哥尔摩举行磋商，外界普遍预期将达成缓冲方案。若未延期，美国对华关税将直接跳回4月峰值水平——彼时两国贸易战白热化，美国对中国商品关税高达145%，中国则以125%关税强硬回击。从4月初推出又火速暂停的"互惠关税"，到上周才最终落地的修订版政策，白宫关税大棒多次上演"急转弯"。这种缺乏预警的调整模式，让卖家难以制定长期计划，供应链风险陡增。圣诞季出口迎利好本次延期的最大受益者或许是全球供应链——休战期覆盖关键的圣诞出口旺季。

据路透社当地时间 8 月 8 日（美国时间）报道，尽管美国已正式启动对多国商品的新一轮加征关税措施，但针对“商品转运作避税”的额外40%惩罚性关税短期内不会立即执行。市场担忧情绪虽得到暂时缓解，但业内人士认为，美方暂未明确规则细节，意在震慑供应链投机行为。规则模糊期：现行标准仍适用此前，美国官员曾点名越南、泰国等东南亚国家，质疑其协助中国商品通过“转运作”绕道进入美国市场，以规避对中国直接出口的高额关税。根据特朗普政府今年5月7日签署的行政令，凡被认定为非法转运作或“洗产地”的商品将面临40%附加关税。然而，美方至今未对“转运作”给出明确定义。

日前，美国海关和边境保护局（CBP）发布最新指南，为全球关注的特朗普“对等关税”计划提供了重要操作细节。谈判窗口仍未完全关闭据悉，这项被视为特朗普核心经济议程的关税政策，旨在缩减美国贸易逆差，并通过提高关税压力，促使企业将制造业就业和投资回流美国。核心信息如下：关键豁免： 对于在纽约时间8月7日凌晨0点01分（即北京时间8月7日中午12点01分）之前已经装载上船并启运前往美国的商品，将不适用特朗普总统上周宣布的、于该时间点生效的新“对等关税”税率。生效时间明确： 新关税税率将于上述时间点（美东8月7日00:01）正式实施。白宫上周已公布了经过调整的最终税率表。

重磅！美欧贸易僵局终破冰！当地时间27日，美国总统川普与欧盟委员会主席冯德莱恩在苏格兰宣布，双方已达成关键贸易协议框架，成功在8月1日“最后期限”前避免了一场大规模贸易战！核心看点速览关税大降！ 欧盟输美商品（含汽车、半导体、药品等）关税最终定为 15%，远低于此前川普威胁的 30%，堪称“悬崖勒马”！欧盟豪买美国货！ 欧盟承诺：加码投资美国：6000亿美元！采购美国能源：7500亿美元！ （液化天然气、石油、核燃料）购买美国军备：数千亿美元！ （具体金额待公布）冯德莱恩：这是最好结果！ 欧盟领导人坦言15%是能争取到的“最优解”。

下半年旺季能有多旺？这个真不好说！但可以确定的是，全球各大船公司汹涌的旺季附加费（PSS）通知，已经杀到！近日，多家航运巨头同步发布了新一轮运费上调通知，矛头直指旺季附加费（Peak Season Surcharge）。此轮涨价潮几乎波及除美线以外的所有主要航线，欧洲、地中海、非洲、大洋洲以及印度、巴基斯坦所在的南亚航线均受影响。全球航线涨价地图一览欧洲线：火力最猛以马士基通知为例，8月1日起远东至北欧航线，20尺柜（含干冷柜）暴涨250美元，40/45尺柜（含干冷柜）直接跳涨500美元！覆盖范围包含中国大陆及港澳台地区、日韩、东南亚等16个国家和地区。

据欧盟官方消息，欧洲议会于2025年7月正式通过电商监管新提案，矛头直指每日涌入欧盟的1200万个非欧盟包裹（荷兰日均处理量达300万件，其中84%中转至他国）。海量低质商品与逃避关税行为，已让海关和市场监管系统不堪重负。新规核心措施01强制本地设仓：从“散件查验”到“集中监管”📌要求：非欧盟卖家需在欧盟境内设立仓库，商品须先集中入库再分发。📌效率提升：同类商品批次集中检测，较单个包裹查验效率提升超70%。📌先行者：亚马逊、Temu等平台已布局欧洲本地仓（如波兰、比利时枢纽）。02取消150欧元免税门槛：打击“低报价格”乱象📌现状：65%入境包裹涉嫌故意低报价格逃税。