两个月前，字节跳动旗下的 TikTok 突然被迫关闭了其在印度尼西亚的购物平台引发热议。印尼方给出的理由是由于中国低价商品的涌入，导致印度尼西亚企业销售额大幅下降，为保护其当地中小商家利益选择关闭该平台。作为东南亚最大经济体，近年印尼网上零售业蓬勃发展，印尼也是TikTok首个试点电商服务的国家。在禁令实施之前，TikTok Shop 拥有 600 万卖家。据悉，在禁令发布后TikTok高层立即前

在2023年的最后几周，各大集装箱航运公司已经开始准备面临一项严峻挑战，由于即期运价无法迅速提升，预计明年的年度合同运价将比今年低得多。这一情况对集装箱航运公司的盈利能力和未来发展带来了很大的不确定性。因此，集装箱航运公司需要采取积极措施，以降低这一风险并确保其未来的盈利能力。就目前的形势而言，对于集装箱航运公司来说，好消息是：美国进口量仍高于大流行前的水平。坏消息是：今年的一连串的环比上涨已经结

自2018年进入韩国市场以来，全球速卖通（AliExpress）迅速占领市场，通过提供具有竞争力的价格和超过1亿种商品的广泛产品范围，挑战韩国本土电子商务，并在韩国掀起“海淘”热潮，甚至带动韩国跨境电商成交额达到历史最高值。今年10月速卖通月度用户已超越本土电商巨头 Gmarket，首次跻身韩国综合电商前三名，紧随 Coupang 和 11Street 等韩国同行。尽管取得了成功，但由于假货泛滥，

据路透社报道，受上周三艘商船在红海南部国际水域遭到攻击的影响，红海航行的战争险保费（War Risk）出现小幅上涨。引发了人们对商业航运、海事和保险业面临的危险日益恶化的担忧加剧。持续的战争已将一条重要贸易的航道变成了战区，并且继续影响着通过地中海及周边地区的货运，海运集装箱承运人调整了费用和期限。船司调整附加费海运承运商 Hapag-Lloyd （赫伯罗特）于日前发布了最新公告，计划从 2024

据彭博社报道，希腊航运巨头 Angelicoussis Group 的一位高级官员表示，巴拿马运河前所未有的拥堵最终可能导致苏伊士运河延误，从而可能影响液化天然气货物的运输，致燃料成本进一步上涨并推高价格。众所周知，降雨不足导致巴拿马运河的一个重要湖泊干涸，阻碍了世界上最重要水道之一的运输。日前，巴拿马运河管理局 (ACP) 已宣布对船舶实施进一步限制。从 12 月 1 日起仅允许 22 艘船舶过

昨日，美国商标局USPTO公布了一则新的补充陈述理由令，长达1000多页的文件里，罗列出了即将要取消53000个美国商标。据小编了解到，该文件是向广东深圳的一家公司发出的，文件指称该公司在商标事务上存在违规行为，并要求其在2023年12月11日之前就USPTO提出的问题提供合理解释（提交陈述意见）。本次商标制裁调查令中的第12页中提到，该公司涉嫌提交了53205件美国商标，并被指控进行了“违规操作

提要众所周知，以色列是亚洲西部的一个小国，但其位于亚、非、欧三大洲结合处，在船舶运营和所有权方面发挥着巨大作用。随着以色列相关船只在阿拉伯海和红海全球贸易安全过境面临的威胁加剧，为确保其船员、船舶和客户的安全。以星(ZIM)宣布将通过改变部分船舶的航线来运送货物，预计相关服务的运输时间将会更长。近几个月受巴拿马运河干旱限制的影响，许多散货船都改道至苏伊士运河。走苏伊士运河的船只越多，被迫通过曼德海

本月初，澳大利亚多个港口因受网络攻击而暂停运营，其中墨尔本、悉尼、布里斯班等多个主要城市港口货物运输停滞。然而就在港口在缓慢恢复运转之际，上周末（11月25-26日）数百名活动人士游泳或使用皮划艇占领澳大利亚纽卡斯尔港的航道，以抗议气候不作为，导致澳大利亚又一主要港口遭重。新南威尔士州政府称，纽卡斯尔港距离州首府悉尼约170公里，是澳大利亚东海岸最大的散货运输港口，也是全澳最大的煤炭出口码头。由于

根据航运服务机构Waypoint Port Services Ltd发布的最新数据显示，各大航运公司今年迄今已支付了总计2.35亿美元，以解决巴拿马运河的拥堵问题，这一数字比去年全年高出20%。面对厄尔尼诺现象造成的严重干旱，巴拿马运河管理局计划在2024年2月之前削减船只通行量，以节约该国的用水需求，此举将进一步加剧托运公司之间对于加快航道速度的竞争。巴拿马运河发言人表示，拍卖为无法预订的客户提

自今年10月起，南非东海岸最大港口德班港的延误和拥堵情况进一步恶化，该港口处理着南非约 60% 的集装箱量/运输量，对南非经济至关重要。据南非港口官员报告称，德班集装箱港口目前的拥堵状况可能要到 2024 年，甚至 2 月份才能得到缓解。在港口运营的行业机构南非货运代理协会估计，有近 71,000 个集装箱滞留在德班港或在离岸等待的船上。许多集装箱都装有零售商希望在节日期间出售的商品，但时间已经不

据路透社报道，意大利全境已陷入混乱局面，该国两个最大工会UIL 和 CGIL 动员数万人参加全国罢工行动，包括交通运输、公共管理、教学研究、医疗保健、邮政等行业。所有参与行业的员工在上周五（当地时间11月17日）工作时间均参与了罢工8小时活动，只有运输行业因为争议从8小时减至4小时。这次罢工是为了反对与所有公私企公众服务行业工作人员都相关的预算法案。工会报告显示，港口等某些地区的罢工参与率达到10

上周五（11月10日）澳大利亚最大的码头运营商之一迪拜环球港务集团(DP World)遭遇黑客攻击，随后于周末关闭，导致 30,000 个集装箱等待分发。随着本周和下周计划举行更多罢工，该公司正在权衡恢复正常运营的选择。据当时的知情人士透露，目前的货运进度比原计划晚了大约两周，可能需要数周时间才能恢复正常服务。然而，在网络问题修复完成后，澳大利亚海事工会下属的工人宣布将 DP World 全国码头

澳大利亚最大的码头运营商之一 DP World 于当地时间星期五（ 11 月 10 日）晚间报道称，由于所谓的“网络安全事件”，该公司已暂停所有港口码头运营。据《澳大利亚金融评论报》报道，因为系统已离线，导致约 30,000 个集装箱的货物在进出 DP World 码头时被困。虽然船舶仍然可以装卸集装箱，但卡车无法进入码头取货或卸货。这次网络攻击加剧了人们对从医疗设备到圣诞玩具等各种物品的供应可能

近几个月来，由于严重干旱，等待使用巴拿马运河的船只数量不断增加。为了控制这种情况，运河当局对这条枯竭的通道实施越来越严格的限制，并开放航运公司竞标以加快速度。上个月，巴拿马运河管理局举行了 140 场拍卖，其中三个槽位的价值超过 100 万美元。然而该举措对拥堵的缓解问题见效甚微。运河报告系统显示，截至昨日（11 月 9 日），积压船舶总数已增至 109 艘，其中 63 艘没有预订。11 月份，未

众所周知在海运市场，第三季度通常是行业旺季，货运量和运费都会在这一阶段上涨，但今年的旺季却没有形成。集装箱运输市场的景气度持续下滑，多家船公司曾出现季度亏损。以全球第二大航运公司马士基为例，其 2023 年第三季度海运业务的息税前利润亏损 2700 万美元，而上年同期利润为 83.4 亿美元。尽管集装箱运输业务第三季度的运量较 2023 年第二季度增长 9%，且燃油成本较 2022 年第三季度下降