全球电商周报：旺季备货升温、平台规则调整、物流承压……

国际贸易

受降雨量低于均值、入水量下降影响，巴拿马运河提前收紧通航安排，9月起通行名额及船舶吃水深度将进一步受到限制。

市场对此迅速作出反应，美西、美东航线运价一周分别上涨9%，达到6802美元和9507美元。MSC也宣布征收相关附加费，每40尺箱297美元。

随着厄尔尼诺风险尚未完全消退，建议卖家提前订舱并核算附加费用，同时关注美东货物转由美西港口再通过铁路运输的可行性。

受台风及旺季出货影响，上海港近期拥堵压力持续上升。8月27日起，部分港区暂停空箱、重箱进提箱作业，洋山港区、外高桥港区及内贸港区多个码头受到影响。

目前上海港船舶平均等待时间已升至5.01天，货物积压情况仍需持续关注。旺季临近，卖家可适当预留运输缓冲时间，避免影响后续补货。

2026年6至7月，洛杉矶港集装箱吞吐量接近200万TEU，其中7月单月达到960464 TEU，创历史同期第二高。

受美国关税政策不确定性及中东局势影响，部分进口商提前备货，6月美国主要港口进口箱量同比增长10.2%，中国进口增长11.8%。旺季前置备货也进一步增加了港口及供应链压力。

国际贸易

据报道，美国政府正考虑以“结构性产能过剩”为由，对部分中国商品加征7.5%的新301关税，目前方案仍在讨论中。

此前美国已于7月以“强迫劳动”为由加征12.5%关税，若新方案最终落地，两项关税叠加后税率或达到20%。相关政策仍存在变化空间，出口企业需持续关注后续进展。

特朗普政府正考虑推出新一轮半导体关税，潜在范围可能从芯片进一步扩大至笔记本电脑、游戏主机及数据中心服务器等产品。

若政策实施，可能进一步推高科技产品供应链成本，相关企业需提前评估关税变化对采购及出口成本的影响。

受美国加征关税影响，巴西政府决定延长部分出口企业“退税暂停”制度期限，最长可达12个月。

新措施主要面向直接出口商，以及为出口企业提供零部件的中间制造商，旨在帮助受关税冲击的企业维持对美出口或寻找新的市场机会。

美国邮政署拟于10月4日至2027年1月17日实施假日临时涨价，涉及Priority Mail及Ground Advantage等服务。其中，部分轻量级Ground Advantage商业运费将进一步上涨。对于依赖美国本土小包配送的跨境卖家而言，旺季物流成本或进一步增加。

平台动态

亚马逊欧洲站将于9月1日起进一步收紧泛欧计划卖家的入仓要求。发往德国、意大利、西班牙等欧盟FBA仓的货件，均需提交MRN及卖家自有EORI。

此次要求范围由法国进一步扩大至全欧盟，并设置60天宽限期。未及时补充信息的卖家将无法创建新的欧盟货件，旺季补货可能受到影响。

9月7日起，亚马逊德国站将提高Prime配送时效要求，且不设置过渡期。

新规下，1日内送达比例需从10%提高至15%，2日内送达比例从45%提高至50%，4日内80%的标准保持不变。FBA及自发货卖家均需关注配送表现。

TikTok Shop 2026年全托管黑五大促将于10月至12月举行，促销周期首次延长至三个月，并覆盖美国、英国及欧洲等16个市场。

今年新增的8个欧洲市场也将首次参与。对于布局欧美市场的卖家而言，可提前规划库存、产能及物流资源。

Shopee菲律宾本土店将于8月31日调整客服入口，买家端App“店铺消息”下线，卖家需转至Seller Center App或网页版Webchat处理消息。同时，客服CRR考核提升至75%，需在12小时内完成手动回复。

此外，Shopee还将调整马来西亚、巴西、阿根廷及中国台湾部分站点的罚分周期，卖家需及时关注店铺绩效变化。

eBay面向英国部分特色及旗舰店卖家推出“欧洲加速计划”，通过Webinterpret自动完成翻译、换汇和库存同步，单店最多可将5万条Listing同步至德国、法国、意大利和西班牙。

该计划降低了卖家拓展欧洲市场的运营门槛，但对直邮能力、VAT合规及物流稳定性仍有要求。

本周小结