美西港口劳资纠纷升级，或影响过半货物吞吐量！

据外媒报道，代表约250名港口安保人员的国际码头与仓库工人工会（ILWU）Local 26已投票授权罢工。

如果劳资双方未能达成协议，相关人员最早可能于当地时间11月1日下午5时采取行动，洛杉矶港和长滩港的部分码头作业或将受到影响。

此次劳资纠纷涉及的是港口安保人员，也就是负责码头内部安保工作的watchmen，并非洛杉矶港和长滩港全体码头工人。

但相关人员所在的码头设施承担着两港超过一半的货物吞吐量。其中，受影响的码头涉及长滩港约85%的货量，以及洛杉矶港约33%的货量。这意味着，一旦罢工真正发生，影响可能远远超出安保岗位本身。

据悉，若工会成员设置纠察线，其他工会码头工人可能出于劳工团结原则拒绝越过纠察线工作。

届时，相关码头的船舶作业、堆场运转和闸口通行都可能受到影响，进而造成集装箱装卸、提货和交付延误。

截至10月30日，最新消息显示，双方雇主正敲定将现有合同延期至11月4日，以争取更多谈判时间。

也就是说，11月1日的罢工风险可能暂时后移，但劳资分歧尚未解决，后续仍需关注谈判进展。

需要注意的是此次罢工风险出现的时间点并不轻松。洛杉矶港和长滩港是美国最重要的集装箱运输门户之一，也是亚洲货物进入美国市场的重要通道。

与此同时，两港目前还面临铁路疏运积压问题，部分等待铁路运输的进口集装箱滞留时间较长。

如果码头作业进一步受阻，船舶靠泊、集装箱装卸、堆场周转及后续铁路运输都可能受到连锁影响。

随着假日购物季临近，大量进口商品正在集中运输至美西，建议近期有货物经由美西两港运输的卖家留意谈判进展。