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DHL快递是服务全世界的物流企业，致力于为全球客户提供文件和包裹的国际限时快递服务
企业资讯
DHL、DSV竞争进入“数据战”！物流巨头下一张牌，不只是拼运力过去，国际物流巨头比的是网络有多大、车队有多少、仓库有多少、能拿到多少运力。但现在，这场竞争正在发生变化。丹麦行业媒体《Transportmagasinet》近日援引丹麦日德兰银行（Jyske Bank）高级分析师Haider Anjum的观点称，对于DHL、DSV等大型物流企业而言，未来决定利润空间的关键，可能越来越取决于谁能更有效地掌握数据、利用AI，并把现有网络和运力用得更高效。而就在这一观点出现之际，DHL近期的一系列动作，也正在显示其对AI和数字化能力的持续投入。从“拼网络”转向“拼数据”物流行业本身就是一个低利润、高运营复杂度的行业。
又一知名物流公司被巨头收购DHL正在加快布局南美市场。当地时间9月15日，DHL集团宣布，其供应链业务（DHL Supply Chain）已与哥伦比亚物流运输企业Open Market达成收购协议。交易完成后，Open Market约4100名员工将加入DHL，同时带来21座仓库、12万平方米仓储面积、13个交叉转运平台以及自有运输车队。对于在南美做跨境物流、供应链及项目运输的货代而言，这意味着DHL在哥伦比亚的本地仓储、运输和温控物流能力将进一步增强。一次补齐仓储、运输和温控能力根据DHL披露，Open Market的21座仓库总面积约12万平方米，并拥有13个cross-docking平台及自有车辆运输网络。
DHL高管：运价贵可以接受，真正可怕的是“有货却没货卖”！过去几年，从疫情、贸易冲突到地缘政治风险，全球供应链持续受到冲击。DHL一位高管认为，客户的物流思维正在发生明显变化：相比一味追求最低运价，越来越多企业开始愿意为供应链的稳定性和可靠性支付更高成本。对于货代行业而言，这也意味着，未来客户竞争的重点，或许正在从“谁的价格更低”，逐步转向“谁能在突发情况下提供更多选择，并帮助客户把货安全、稳定地送到目的地”。从追求低价，到追求供应链韧性DHL全球货运代理海运业务全球负责人Casper Ellerbæk近日表示，在经历了多年的持续扰动后，客户对物流服务的关注点已经发生改变。
大鱼吃小鱼，又一货代被巨头“收入囊中”国际货代行业的“大鱼吃小鱼”还在继续。这一次出手的是DHL。当地时间9月1日，DHL集团宣布，旗下DHL全球货运已完成对乌拉圭物流及货运代理企业Aero Cargas S.A.的收购，取得其100%股份。交易金额并未对外披露。对于Aero Cargas而言，这是一次从“长期合作伙伴”到“集团成员”的身份转变；对于DHL全球货运而言，则意味着其在乌拉圭首次建立直营业务，并进一步补齐南美洲南锥体地区的网络布局。33年合作伙伴，最终成为旗下公司Aero Cargas并不是一家刚刚进入市场的小型货代。公开资料显示，这家公司在南美物流市场已有超过58年的经营历史，与DHL集团的合作也已经持续了33年。
突发！DHL物流中心遭袭？从仓储中心到港口！多处物流节点遭打击8月31日，俄罗斯对乌克兰发动新一轮无人机袭击，乌克兰基辅州多处仓储设施受到波及，波赫雷比（Pohreby）一处仓库发生火灾，多人受伤。随后，俄罗斯国防部公布消息称，被打击的设施包括位于当地的“DHL Logistics”物流中心以及其他仓储、物流和港口运输节点。不过，截至目前，关于涉事DHL设施的具体情况及用途，公开信息主要来自俄方通报，DHL方面尚未就相关事件发布公开声明。波赫雷比仓储设施起火，8人受伤据Interfax-Ukraine等媒体8月31日报道，当天上午，俄罗斯无人机袭击波及基辅州多地，波赫雷比一处仓储设施发生火灾。
DHL绑定USPS！美国尾程派送正在重新洗牌点击蓝字 关注我们近日，德国邮政敦豪旗下 DHL eCommerce 与美国邮政 USPS 敲定长期独家合作协议，合约总额超过100亿美元，创下双方25年合作史上的新高。这件事表面看，是两个物流巨头续签合作；但放到跨境电商和美国本土履约来看，它释放出的信号非常明确：美国尾程派送，正在进入“大网络绑定时代”。过去卖家选尾程，很多时候看的是谁的面单便宜、谁的报价更低、谁的时效承诺更好。但现在，美国尾程的底层逻辑正在变化。谁能接入更稳定的末端网络，谁能覆盖更多住宅地址、偏远地区和低密度区域，谁能在旺季持续承接包裹，谁就更有竞争力。DHL为什么要绑定USPS在美国市场，最后一公里一直是最难、最重、也最贵的环节。
