突发！中远上调远东至拉美和非洲GRR本月生效，达飞和MSC实施新的费率7月生效！转港，塞船，延误，盐田港运能减半....

国际物流动态

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2021-06-02 04:22

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据Mark Lin获悉，中远海运宣布了从远东港口到世界多个目的地的新GRR。达飞和MSC实施新的费率7月生效。

转港! 塞船! 延误！这个中国港口咳嗽, 全球航运感冒！

美国这个数据涨幅惊人，卖家们期待已久的涨价机会来了。

中远上调远东至拉美和非洲GRR本月生效，达飞和MSC实施新的费率7月生效

根据中远海运航运的公告，公司计划对从远东到拉丁美洲和非洲港口的所有货物实行新的一般费率恢复，新费率将于6月生效。

上述地区所包括的国家:

远东地区包括：中国大陆、香港、台湾、澳门、菲律宾、越南、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、日本、韩国、文莱、柬埔寨、缅甸、孟加拉国、巴基斯坦、印度。

西非包括：尼日利亚、加纳、科特迪瓦、多哥、贝宁、塞内加尔、喀麦隆、刚果、民主共和国(扎伊尔)和刚果。

东非包括：坦桑尼亚、肯尼亚、赞比亚、卢旺达、刚果民主共和国、布隆迪和马拉维。

南非包括：南非、津巴布韦、赞比亚和博茨瓦纳。

南美洲东海岸包括：巴西、阿根廷、乌拉圭和巴拉圭。

南美洲西海岸包括：墨西哥、智利、秘鲁、哥伦比亚、危地马拉、尼加拉瓜、哥斯达黎加、萨尔瓦多、洪都拉斯、玻利维亚和厄瓜多尔。

巴拿马和加勒比地区包括：巴拿马、牙买加、多米尼加共和国、海地、波多黎各、特立尼达和多巴哥、苏里南、圭亚那和墨西哥的加勒比地区、危地马拉、洪都拉斯、哥斯达黎加和哥伦比亚。

CMA CGM7月1日起实施新的FAK费率

CMA CGM 宣布了7月1日起从地中海和北欧到全球多个目的地的新的各种货运 (FAK) 费率。新的FAK费率适用于干箱、冷藏箱和罐箱以及特殊设备。

7月1日起MSC对海法至纽约和长滩实行新的运费

从2021年7月1日起， MSC地中海航运公司宣布以下新运费，直至另行通知。所有价格均以美元为单位。

PSS（旺季附加费）：1350 美元/集装箱

PCS（巴拿马运河附加费）适用时：260 美元/集装箱

CSF（承运人安全费）：11 美元/集装箱

FAK 不包括所有 IMO 类别商品和高价值商品。

当地和应急费用也可能适用，有关更多信息，请联系您的 MSC 当地代理。

上述未列出的其他港口的贸易、商品和集装箱类型（包括冷藏箱）的关税也可能会增加。有关 FAK 费率、端口对或特定设备或本价格公告中未包含的其他定价信息中未包含的商品的相关查询，请联系您的 MSC 当地代理。

MSC 代理的标准条款和条件适用，包括 MSC 的标准提单，除非 MSC 机构的标准条款和条件中另有规定，否则 MSC 应允许 3 天的免费时间来收集和退回集装箱。

转港! 塞船! 延误！这个中国港口咳嗽, 全球航运感冒！

物流网络受疫情影响，非常脆弱，任何一个环节爆发疫情，比如船员、船、箱或是港口等，冲击都会迅速传遍整个网络。而中国港口作为全球航运物流网络中非常重要的“神经中枢”，全球有超过一半的船舶都挂靠中国港口，任何波动更会对全球航运造成巨大冲击波。

盐田港作为全球最大单体集装箱码头、承担着中国对美贸易1/4货量，在一连串动作下，港口塞港、船舶延期、缺箱等种种问题立即显现，对本就刹不住闸的运费又添了一把火。

盐田码头运能减半，附近的上海港压力山大

盐田港因疫情影响，港口作业速度全面减缓，所以西港区封闭的3个码头，可作业的码头降为17个；然而，盐田码头一线作业工作人员需接受长时间隔离，有一部分则需要连续多次多日核酸检测，拿到阴性后，才能再度回到头码头作业区作业，所以人力仅维持仅能提供11个码头作业——即原本有20个作业码头运能减少近一半，严重影响码头操作效率，暂停收出口的货柜。

据澳洲运输业者Neolin警告，盐田港暂停出口货柜，“不仅只是盐田港而已，深圳的蛇口港也会受影响，因为托运人势必得转移、重订或重新引导货物。”

由于盐田港船期严重延误，不少承运人不得不将货物、集装箱转移到到上海其他港口作业。

一位业界人士表示，这样做虽然会导致作业成本又再度攀升，但以现在的情况，如果要等到盐田港作业情况改善，最少要半个月以上，恐怕会担误货件到货运运送到北美、欧洲的交期。

实际上上海港当前自身也面临很大的塞港压力，由于在苏伊士运河大塞船“蝴蝶效应”影响下的大堵塞，船舶日均进出超过3000艘。而从盐田港“出走”的货和箱，将使上海港口面临进一步的作业效率压力。

缺箱问题更加恶化

因为盐田港码头作业效率下降，集装箱卸下运往内陆交货，空柜返回港口复运回亚洲的时间从去年初的7～10天拉长到28天，周转时间增加数倍，缺箱的问题更恶化，现在船公司欧洲线也比照美国线，尽量不收欧洲出口货，避免拉长集装箱复运回亚洲的时间。

澳洲运输业者Neolin警告，盐田港暂停出口货柜，“可能引发严重的空箱挑战，手上有重要订单、规划未来两周在中国南部港口海运出口的货主，应做好应对预案，或是转到附近港口，或不得不考虑空运。”

对此，不少航运巨头也纷纷向客户发出公告。马士基认为码头未来一周将继续拥堵，船舶延误5天；日本ONE公司则指出，盐田港西部港区仍处于暂停运营状态，而整体码头运营效率受到了不利影响，预计未来一周将出现码头拥挤和船舶靠泊延误。

美国这个数据涨幅惊人，卖家们期待已久的涨价机会来了

近日，美国商务部公布了一件严峻的事情，消费者物价指标CPI在进入四月份后，上涨幅度已经超过了4.2%，远高于预期的3.1%。

该数据表示美国在处于较严峻的通胀之中，显然这是美国在今年年初签下的万亿美金刺激计划导致的。

美国通货膨胀严重

CPI是一个反映消费品物价和服务价格在一定时间内波动幅度的指标，被用来衡量一个国家的市场是否存在通胀以及衡量通胀的严重程度。理想的情况就是2-3%左右，用小幅度上涨来保持市场活力。

历史数据显示，本次CPI暴涨之后（4.2%）已经接近了1981年以来的最高水平，甚至超过了08年金融危机。

CPI是真实反映物价的一个指标，在如此可怕的涨幅之下，肯定是物价的全方位上涨。美国一位网友在推特上表示，4个玉米现在在target要卖4.49美金，没有人注意到食物最近正在疯涨吗？年初只要12-14刀左右的三文鱼，现在要卖到19-21刀！

据美国当地的记者调查，统计了线下各大商超后，发现日常消费品的涨价非常普遍，基本上都在4月份涨了10%左右，其中玉米的涨幅最夸张，高达44%之多！

近期美元汇率因放水印钞票一直在降，跨境卖家面临原材料（矿石、棉花等）进口成本增加，利润空间遭到积压的情况。趁着此次美国通胀的时机，就是各位卖家调整利润空间的最佳时机。

END

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