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美股暴跌的2020年开端,如果你还打算做亚马逊

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2020-02-28 15:10
2020-02-28 15:10
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新冠疫情爆发至今,国内疫情除湖北外已经逐渐稳定恢复势态。经济上,为国家贡献了50%以上的税收,占我国企业总数的99%以上的中小企业,受到疫情负面影响最大。


从中央到地方为保证中小企业命脉,开始陆续出台各种措施,多管齐下力挺中小微企业。

国内做跨境电商行业的企业体量也大多集中在中小型,面对此次疫情的负面影响。

该怎么自救?该怎么做才能转危为机?

然而

在中国卖家在踌躇未来的时候,疫情开始在全世界范围内蔓延,名单上,日本、韩国、伊朗、意大利格外醒目,欧美环境也进入谨慎状态。

北京时间27日晚间,美股暴跌,三大股指惨遭血洗,美国三大股指跌幅超过4.4%,均跌入回调区域。道指尾盘跳水收跌逾1190点,一度狂泻超过1200点。


虽然,川普一直表示,美国感染新冠病毒的风险“非常低”。然而各小道消息....额,你们懂的。


尤其此次大跌的原因还被归于系统性抛售,可见普罗大众们对于未来并不抱有盲目的信心。

企业损失不言而喻。高盛集团表示,受新冠肺炎疫情影响,美国公司的盈利增长将在2020年停滞不前。

疫情将带来一场怎样的“龙卷风暴”

疫情会否影响全球供应链?

随着海外疫情的扩散和发展,其他国家是否也会采取防止入境的举措防止疫情进一步扩散?

做生意嘛,环环相扣,商业生态一旦受损,全球供应链势必受到影响。

倘若如此,这是否会影响中国卖家发货到海外?

1、海运:卖家朋友们都知道,真正的旺季在8月份,海运周期较长,国内工厂并未恢复产能,也没有什么货可发,目前可见影响不大。不作过多猜想。

2、空运:过去一段时间,航班多次被取消,多是客机,而非货机,所以从运力上来看,目前没有太大影响。另外,同海运一样,目前空运也处于淡季。只不过工厂恢复产能,需要发货的时候,为了缩短周期,可能卖家朋友们更多的会考虑空运,而这个时候成本就上去了。

3、专线:专业的影响主要集中在前端,还是没有复工的原因,产能下降,疫情影响,货物无法集中。

整体而言,对卖家影响较大的还是前端生产力和人员的问题。

2020年,遭遇了这一系列的考验,如果你还打算做亚马逊的话,除了以上那些针对疫情产生的问题需要解决,其中最重要的还是要了解自身,回归于本。


近年来,跨境电商的快速发展,大浪淘沙,带来很多机遇和竞争对手。

那么新的一年,亚马逊卖家的核心竞争力是什么?

是账号?
今天你能卖多少钱都不重要,明天可能就因为啥被挂掉了。

是产品?
2020年产品必然比以往重要起来,但是抛开疫情造成的普遍影响,大家都差不多的情况外,压力不会很大。

是流量?
话说,一个公司以成本极高的流量作为核心竞争力的话,那这个公司基本就是没有自己的竞争力。 

是运营?
运营绝对称得上关键要素,但你要问核心竞争力是它么?

我们且看这几年的亚马逊发生了什么,总结历史经验规律嘛。

之前我们出了一篇漫画,讲的是2018情人节过年那段时间账号大屠杀,江湖人称“情人节血案”,【点击这里复习】,想必很多卖家痛心疾首,2018年4月又经历了平台大整改,review政策收紧,美站删评瞬间被撸空,深圳大卖公司备受其害,运营方式失效;2019年产品合规化,销售目的国税合规,销售方式本土化受挫,利润锐减;2019贸易战.....就不说了吧。


从最开始的铺货就能轻松出单的野蛮生长时期到现如今的精细化运作大趋势。平台的政策收紧倒逼卖家不断调整自己的战略,但是计划总是赶不上变化,姐夫离婚,在福布斯的全球首富名单上忽上忽下,也不知道对于中国卖家朋友们来说,是福是祸。


2020年,亚马逊卖家的路,到底如何?很多东西也无法下定论,但回顾以往发展历史规律,细思恐极。


亚马逊卖家平台就像是活生生的黑暗丛林,每个卖家都身怀十八般武艺来到这个有既定规则的江湖,玩着大鱼吃小鱼的游戏,面对不知敌我的来者,断修炼着自己的本领,降维打击比自己运营实力弱的卖家;对产品和品牌倒是不放太多心思,不断搜寻不同的信息通道和来源,挖掘数据和深挖供应链,试图占据行业信息的超前地位,时刻保持警惕和对爆品的敏感度。


在2018年4月平台大肆删评后削弱了以黑科技小号刷测的卖家在美国战场的优势,部分卖家的重心从美国转移到日本和欧洲,偏偏又遇上欧洲税务合规化和本地产品法规的严苛升级,整个门槛的提高,很大一部分卖家放弃欧洲市场,甚至开始以铺货为主,然而2020年,亚马逊开始打击大面积铺货的一系列操作,圈内多数大神预测,亚马逊铺货模式的极有可能消亡。


2019经历了中美贸易战,关税的打击让形式更加火热,虽说停战,但对中小卖家的打击是非常巨大的,机遇与冒险并存,想真正做好亚马逊,这是最好的时间,也是最难的时间,主要看的是卖家的运营方式和规模了。


跨国交易当中本身就存在不同的文化理念以及对当地产品及法规的了解不够,会导致各种碰壁和坑,中国卖家们善于抱团取暖的共享本质展现,开始通过对资源和信息的共享,避免踩坑;利润随着关税的调整后削弱,这对于整个亚马逊卖家的运营团队的柔性成本管理的要求就提高了。


那么,2020年,如果你还打算做亚马逊,首先要考虑:


1. 是否有那个规模(钱)和大卖拼,或者你本身就是大卖,基础雄厚?之前我们有篇文章《中美贸易新形势下的跨境电商和跨境物流该何去何从》就有详细分析【点击这里复习】
2. 在对市场的把控和整个运营团队的成熟度上是否有信心;
3.是否集中对美市场或是否有其他新站开展计划;
4.决心和毅力,还有聪明的脑子;


以下是干货
大多时候在讲亚马逊贸易时,目光总是瞄准了大的方向走势亦或者是仅把产品采购价,物流,营销,税务成本纳入决策完成参考指标,其实在一些更接近自我本身的地方,被忽视掉了。

其实可以通过对以下几点的柔性调整和提升而起到成本优化的功能:


时间成本优化

从产品调研立项,开发供应商,物流,推广等时间把控优化,关于物流的选择取决于产品定位及运营打法,LISTING处在的阶段;产品开发及推广节奏时间点顺势而为,事半功倍;

 机会成本

取决于产品定位,市场洞悉及最合适的切入点,爆品来临的时候,一个犹豫就没了,有些卖家会陷入一个误区,就是一定要做100%完美无缺陷的产品,但是从一个产品出来测试再到市场反馈,时间周期越来越短,导致错过一些不错的机会;


库存成本优化 

理论上来说,不要挤压太多本地库存,占用资金,用合理的物流组合及加速推广周期来活络库存周转及资金流动;推广失败,或者因为产品质量等BUG失败的产品库存要迅速做出决策做相应清货处理,收回资金;


 质量成本优化

精细化产品时代的到来,市场必定逼着产品质量更优化,只能优化。


前期产品调研把产品本身的问题找出来和供应商进行优化,如无法解决,宁可不做;工厂出品有明显质量问题的,一律不要;亚马逊平台是直接面对销售终端的,以客户至上,产品质量出了问题,卖家直接买单负责;做好退款客户维护,收集客户反馈,优化产品;


供应链管理能力优化

疫情其实暴露了很多缺点,可以早期规避的缺点,备货需要卖家前期对产品进行调研,包括预计整体的销量、以什么方式备货、安全库存等等的要求比较严格;


风险成本

立项时评估遇到最坏可能性的风险成本,将其尽量控制到容错范围内及有最坏的解决方案;确定企业容错率及范围。


 降低沉没成本

消除信息不对造成的经济损失,随着平台规则及销售目的国的法律规范严苛,清楚的了解规则并且合理利用规则,通过多方渠道获取更多资讯,消除因为文化差异,对法规不了解而造成的信息壁垒;


合规做好平台规定及海关规定的产品认证,不要抱着侥幸心理,要抱着没有被查到是偶然,被查到是必然这个心态,亚马逊操作不同与其他平台,在销售之前就已经压了货款在国外仓库,需要更为谨慎。


那么说到底,2020年,亚马逊卖家的核心竞争力是什么?

哪有只有一个方面很强就能形成核心竞争力的?


首先:活着,健健康康的。


然后必然是产品+运营+市场三点加起来,再细化到点全面维系,才算得上核心二字吧?不过最终怎样的卖家能在资本家们攒的这个局里活得风生水起 ?我们且看2020年吧。


今儿个说了如何在运营的柔性成本上如何优化,仅仅是一方面。

更多有意思有用的东西,关注我们,不定期为你推送。


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美股暴跌的2020年开端,如果你还打算做亚马逊
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2020-02-28 15:10
1229

新冠疫情爆发至今,国内疫情除湖北外已经逐渐稳定恢复势态。经济上,为国家贡献了50%以上的税收,占我国企业总数的99%以上的中小企业,受到疫情负面影响最大。


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尤其此次大跌的原因还被归于系统性抛售,可见普罗大众们对于未来并不抱有盲目的信心。

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倘若如此,这是否会影响中国卖家发货到海外?

1、海运:卖家朋友们都知道,真正的旺季在8月份,海运周期较长,国内工厂并未恢复产能,也没有什么货可发,目前可见影响不大。不作过多猜想。

2、空运:过去一段时间,航班多次被取消,多是客机,而非货机,所以从运力上来看,目前没有太大影响。另外,同海运一样,目前空运也处于淡季。只不过工厂恢复产能,需要发货的时候,为了缩短周期,可能卖家朋友们更多的会考虑空运,而这个时候成本就上去了。

3、专线:专业的影响主要集中在前端,还是没有复工的原因,产能下降,疫情影响,货物无法集中。

整体而言,对卖家影响较大的还是前端生产力和人员的问题。

2020年,遭遇了这一系列的考验,如果你还打算做亚马逊的话,除了以上那些针对疫情产生的问题需要解决,其中最重要的还是要了解自身,回归于本。


近年来,跨境电商的快速发展,大浪淘沙,带来很多机遇和竞争对手。

那么新的一年,亚马逊卖家的核心竞争力是什么?

是账号?
今天你能卖多少钱都不重要,明天可能就因为啥被挂掉了。

是产品?
2020年产品必然比以往重要起来,但是抛开疫情造成的普遍影响,大家都差不多的情况外,压力不会很大。

是流量?
话说,一个公司以成本极高的流量作为核心竞争力的话,那这个公司基本就是没有自己的竞争力。 

是运营?
运营绝对称得上关键要素,但你要问核心竞争力是它么?

我们且看这几年的亚马逊发生了什么,总结历史经验规律嘛。

之前我们出了一篇漫画,讲的是2018情人节过年那段时间账号大屠杀,江湖人称“情人节血案”,【点击这里复习】,想必很多卖家痛心疾首,2018年4月又经历了平台大整改,review政策收紧,美站删评瞬间被撸空,深圳大卖公司备受其害,运营方式失效;2019年产品合规化,销售目的国税合规,销售方式本土化受挫,利润锐减;2019贸易战.....就不说了吧。


从最开始的铺货就能轻松出单的野蛮生长时期到现如今的精细化运作大趋势。平台的政策收紧倒逼卖家不断调整自己的战略,但是计划总是赶不上变化,姐夫离婚,在福布斯的全球首富名单上忽上忽下,也不知道对于中国卖家朋友们来说,是福是祸。


2020年,亚马逊卖家的路,到底如何?很多东西也无法下定论,但回顾以往发展历史规律,细思恐极。


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在2018年4月平台大肆删评后削弱了以黑科技小号刷测的卖家在美国战场的优势,部分卖家的重心从美国转移到日本和欧洲,偏偏又遇上欧洲税务合规化和本地产品法规的严苛升级,整个门槛的提高,很大一部分卖家放弃欧洲市场,甚至开始以铺货为主,然而2020年,亚马逊开始打击大面积铺货的一系列操作,圈内多数大神预测,亚马逊铺货模式的极有可能消亡。


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取决于产品定位,市场洞悉及最合适的切入点,爆品来临的时候,一个犹豫就没了,有些卖家会陷入一个误区,就是一定要做100%完美无缺陷的产品,但是从一个产品出来测试再到市场反馈,时间周期越来越短,导致错过一些不错的机会;


库存成本优化 

理论上来说,不要挤压太多本地库存,占用资金,用合理的物流组合及加速推广周期来活络库存周转及资金流动;推广失败,或者因为产品质量等BUG失败的产品库存要迅速做出决策做相应清货处理,收回资金;


 质量成本优化

精细化产品时代的到来,市场必定逼着产品质量更优化,只能优化。


前期产品调研把产品本身的问题找出来和供应商进行优化,如无法解决,宁可不做;工厂出品有明显质量问题的,一律不要;亚马逊平台是直接面对销售终端的,以客户至上,产品质量出了问题,卖家直接买单负责;做好退款客户维护,收集客户反馈,优化产品;


供应链管理能力优化

疫情其实暴露了很多缺点,可以早期规避的缺点,备货需要卖家前期对产品进行调研,包括预计整体的销量、以什么方式备货、安全库存等等的要求比较严格;


风险成本

立项时评估遇到最坏可能性的风险成本,将其尽量控制到容错范围内及有最坏的解决方案;确定企业容错率及范围。


 降低沉没成本

消除信息不对造成的经济损失,随着平台规则及销售目的国的法律规范严苛,清楚的了解规则并且合理利用规则,通过多方渠道获取更多资讯,消除因为文化差异,对法规不了解而造成的信息壁垒;


合规做好平台规定及海关规定的产品认证,不要抱着侥幸心理,要抱着没有被查到是偶然,被查到是必然这个心态,亚马逊操作不同与其他平台,在销售之前就已经压了货款在国外仓库,需要更为谨慎。


那么说到底,2020年,亚马逊卖家的核心竞争力是什么?

哪有只有一个方面很强就能形成核心竞争力的?


首先:活着,健健康康的。


然后必然是产品+运营+市场三点加起来,再细化到点全面维系,才算得上核心二字吧?不过最终怎样的卖家能在资本家们攒的这个局里活得风生水起 ?我们且看2020年吧。


今儿个说了如何在运营的柔性成本上如何优化,仅仅是一方面。

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