每周资讯 | 亚马逊或推出“全托管”；会员日定档；FBA预约新政即将生效
1900头条资讯
亚马逊全新“低价商店”即将上线
6月26日，亚马逊向部分卖家公布了低价商店新项目，正式打响全托管反击战，低价商店的定位、经营权限划分、选品要求及价格限制、物流发货等成为关注焦点。
据业内流出的会议内容显示：亚马逊低价商店，是一个专门为顾客提供白牌低价时尚、家居和生活用品类目商品的商店。由亚马逊在中国运营的仓库进行履约配送，预计在9—11天内将商品直接送达顾客手中。
据参与现场闭门会的卖家爆料，亚马逊全托管目前为内部邀约制，亚马逊将于2024年秋季开始接受商品入库，今年夏季开放项目注册。
亚马逊大量链接被误判
6月29日，亚马逊平台突发一起大面积链接误判事件，众多卖家遭遇到了前所未有的危机。原本属于服装、玩具、美妆、汽配、3C等多个类目的产品链接，突然被系统误判为植物或种子类商品，引发了一片恐慌。
更令人担忧的是，卖家们需要在短短几天内，也就是7月1日之前处理这些被误判的链接，否则将面临链接被删除的风险。
亚马逊 Prime 会员日定档7月16-17日
上周，亚马逊官方宣布，2024年亚马逊 primeday 会员日大促，将于7月16日至17日在全球举行。在 2023 年的 primeday 会员日期间，亚马逊 prime 会员购买了超过 3.75 亿件商品，破了亚马逊单日最高单量记录。
沃尔玛7月也将举办最大规模大促
上周，沃尔玛宣布将于7月份举办今年第四次大型促销活动---“沃尔玛特卖”(Walmart Deals)，本次 Deals 促销将是沃尔玛有史以来规模最大的促销活动。
7月1日起，亚马逊FBA将实施预约新政
最近，有消息指出亚马逊正准备从7月1日起实施一系列全新的FBA要求。这些新政策将包括三种独立的缺陷率计算方式，旨在进一步规范FBA的运营标准并提升整体物流效率。主要包括：
1.卡车派送的PO准确率；
2.重新修改预约；
3.NCNS导致错过预约。
据悉，预约PO准确率又重新开始计算，三种缺陷率到达一定数据范围，亚马逊会直接关闭该预约派送账号，并删除未来所有预约。
中远海运美西快航SEA3首航
6月24日，中远海运美西快航SEA3首航仪式在深圳盐田港举行。
本次新开通的SEA3航线挂港顺序为:高雄-厦门-盐田-长滩码头，共投入6艘船舶。结合现有的SEA航线，SEA3与SEA航线共同构成了“双航线”格局，中远海运SEA系列服务跨入双核时代，不仅连接中国地区的主要港口至美国西海岸，还特别针对跨境电商的需求进行了优化设计，旨在为客户提供更稳健、更高效、更灵活的跨境物流解决方案。
平台动态
亚马逊市值突破2万亿美元
2024年6月27日，亚马逊周三盘中一度上涨3.2%，至192.33美元，市值首次突破2万亿美元大关。亚马逊今年上涨了约27%，由于人工智能推动其云计算业务再度加速，公司增长趋势改善。
亚马逊成为继谷歌母公司Alphabet之后第二家达到这一里程碑的美国公司。这一事件标志着亚马逊作为全球领先的电商和云计算巨头的地位，也凸显了其在科技领域的影响力。
TikTok Shop即将上线西班牙
尽管TikTok目前在美国面临着封禁危机，但它全球扩张的脚步依然没有停下。据媒体报道，TikTok Shop即将于7月1日正式对西班牙市场开放。届时，TikTok Shop将会为卖家提供本土+全托管的运营模式，并将会把电商业务全面融入到它那已经拥有庞大用户群的西班牙社交媒体网络中。
亚马逊提高非Prime会员免费送货门槛
近日，亚马逊在未经大规模宣传的情况下，调整了其非Prime会员享受免费标准送货服务的政策。原本25英镑的最低订单金额现已提升至35英镑，这一变化仅针对非Prime会员，Prime会员的权益并未受到影响。亚马逊此次调整旨在优化其物流成本和配送效率。
2030年Temu GMV将达到1300亿美元
6月26日消息，大摩分析师指出，随着全球化战略调整，Temu的GMV（商品交易总额）地区分布正发生显著变化。预计美国市场对Temu GMV的贡献将从2023年的50%以上降至2024年的33%，并在2030年进一步降至30%。
与此同时，欧洲市场有望在2024年成为Temu最大的GMV来源，占比达37%，而拉丁美洲市场将在2024年贡献约10%的GMV。基于这一趋势，分析师预测Temu的GMV将从2023年的190亿美元增长至2024年的530亿美元，并有望在2030年达到1300亿美元。
一年一度的年中大促即将拉开帷幕，各大电商平台为了争夺消费者的注意力也是各出奇招。近日，Target官方宣布将于7月7日至7月13日推出大型促销活动“Target Circle Week”，而亚马逊则将Prime Day大促的时间定在了7月16日至17日。两大电商巨头的正面交锋，势必将为消费者带来更多实惠和惊喜。
跨境物流
达飞收取从中东海湾到欧洲超重附加费
联邦快递2024年财年收入达877亿美元
6月27日消息，联邦快递发布截至2024年5月31日的2024财年第四季度业绩。财报显示，第四季度收入为221亿美元，较去年同期的219亿美元小幅增长0.9%，略好于分析师预期的220.6亿美元，净收入下降4%至14.7亿美元；全年收入下降3%至877亿美元，而净收入为43亿美元，增长8.8%。
马士基征收HWS、PSS
MSC美东运价破万元大关
来源：网络新闻
