无人机出口美国，这些技术性贸易措施有了解吗？

美国联邦通信委员会（FCC，Federal Communications Commission）于1934年建立，是美国政府的一个独立机构，直接对国会负责。FCC通过控制无线电广播、电视、电信、卫星和电缆来协调国内和国际的通信，涉及美国50多个州、哥伦比亚以及美国所属地区。无线电应用产品、通讯产品和数字产品要进入美国市场，都要求获得FCC的认可，同时FCC也包括对无线电装置、航空器的检测和认证等等。

无人机的充电器、电池管家、遥控器需获取FCC的认证。

美国保险商试验所(UL,Underwriters Laboratories Inc.)成立于1894年，是美国最具权威的保险机构，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。它是一个独立的、非营利的、为公共安全做试验的专业机构，UL认证在美国属于非强制性认证，主要是对产品安全性能方面的检测和认证，目的是为市场得到具有相当安全水准的商品。其前身是美国火灾保险商协会。经检查合格者，发给UL质量标志。UL标志已在许多国家通行。

无人机的充电器需进行UL认证。

加州能效委员会（CEC，California Energy Commission）的职责是使能源市场朝着良性竞争的方向发展。

进入加州市场的无人机充电器需进行CEC认证。

出口美国的无人机产品主要检测项目需满足美国联邦法规FCC47 CFR PART15标准的测试项目要求，且必须按照FCCID方式进行认证，该认证是无线通信类产品进入美国最严格的认证模式。

UL标准有五分之三为美国国家标准(ANSI)采用。UL主要制定安全标准，下设电气、防盗、事故、防火和船舶工程部，以及消费者咨询委员会，负责UL标准的制定工作。UL在国内外从事对各种设备、系统和材料的安全试验与检查，以确定对生命财产是否存在危险，并将检查结果公之于各保险公司、政府机构及其他组织。

销往美国加利福尼亚州的无人机产品还需要满足美国加利福尼亚州于2005年12月30日依法实施的电器能效法规（Appliance Efficiency Regulation）。法规要求从2006年7月1号开始，凡外置电源(AC/AC, AC/DC adaptor）出口美国加州，都必须满足加州能效法规。加州能效CEC对电池充电系统的要求几乎涵盖所有的电池充电系统，应用范围包括手机、笔记本和平板电脑、电动工具、个人护理电器、UPS以及非公路车辆（如叉车和高尔夫球车），涉及镍氢、镍镉、锂电池、铅酸等各种化学类型的电池系统。该法规实施的目的是为了提高用电产品的效率，节约能源，减少气体排放和温室效应。

产品负责方（制造商或进口商）将产品在FCC指定的合格评定机构对产品进行检测，做出检测报告，若产品符合FCC标准，则在产品上加贴相应标签，在用户使用手册中声明符合有关FCC标准规定，并保留检测报告以备FCC索取。

经UL列名的产品，通常可以在每个产品上标上UL标志。