出口50多个国家的新能源汽车商家，她分享了3个独特能力

用线下展会的思维对待线上展会

直播结束后，将客户的咨询问题梳理成一张表格，利用国际站的数据参谋工具，分析出是哪些国家的买家，再分配给当地区域的同事来后续持续跟进，提升效率和转化率。

在新品发布会上，我们吸引到不少质量高、需求精准的B端买家，他们同时也更具有购买力。有一位意大利客户对我们的新品非常感兴趣，反复咨询具体的产品信息，简单沟通下来我们就能发现这是一位很专业的B端买家。比如说，他对于电动车的电池保修年份、产品质量检测报告，咨询得非常详细，这种询盘的精准很宝贵，我们后续也一直在跟进他的需求情况。

三项独特能力助力我们勇闯海外

目前，我们公司已经出口50多个国家，在美国、德国、印度、印度尼西亚、菲律宾、巴基斯坦、南非等地区拥有多家分销商。

能在海外打开新能源这一赛道的缺口，第一主要得益于我们的专业研发团队。因为从研发开始，就必须符合各国不同的各类技术标准，这是出海的决定性基础，也是行业之间竞争的技术壁垒。

正常来说，一家进出口公司没有或者说很少有自己独立的研发团队，这支团队在存在更有利于我们真正洞察买家端的需求，从而分析、设计、制造更适合国外买家的产品，在产品技术与质量要求方面符合海外需求。

比如，需要符合欧盟认证的车辆标准要求，从制造到产品配置的全链流程都要送检，需要突破原有认知和技术壁垒。我们依托于金彭集团强大的检验能力，测试和检验设施，包括整车测试、电气测试和安全检查，以及环境测试，有中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证的整套研发、试制、生产、采购来件、市场质量等过程的100余套试验检测装备。

第二个特色优势，就是我们外贸部门拥有独立的采购。我用一个简单的例子来说明采购权的重要性，比如电动车在国内充电电压基本上是220伏，配备国标插头，但海外有欧标、美标，甚至韩国日本等亚洲国家的电压标准都不一致，这决定着你的产品能不能出口。因此在常规供应链上，我们需要改变对国内标准的认知，国外订单过来后要明确适配的充电插头、电池，或者技术储备需要满足哪些国外要求，这一方面是产品技术壁垒的打通，另一方面则需要发挥专门采购团队的作用，节省生产时间与成本。

第三个优势还在于我们的整体包装能力。这一项工作也纳入到我们研发团队的职能当中，也是体现我们产品竞争力的一个重点方面。例如德国、捷克等欧洲国家买家端的人力成本非常高，产品走集装箱的话，在疫情期间要承担特别高的海运费。针对这一痛点，我们独立的研发团队以买家视角思考，如何在集装箱有限的空间内，在保证产品质量的同时增加装容量，从而降低买家单台的海运费。有一位买家，最开始合作时，他们车辆的装柜量是52台，我们在不影响产品功能的基础上，通过研发设计改变某一个部件的位置，减少个体车型的占用空间，扩大整个箱体的装容量，装柜量最终提升到60台。我们测算过一单的海运费，直接给客户降了2万美金。

这样的案例还有很多，在疫情背景下，我们不断为买家车型进行升级改变，虽然研发成本提升了，但我们并没有将这些费用转嫁到订单上，而是通过获得客户的信任，让他们的下单量增加，从而提升业绩。

跨境电商无疑还有广袤的发展前景，未来公司也是因为逐渐重视海外布局，才有了更多发展机会和成绩，未来我们会继续拓展海外市场，用海外买家思维赋予品牌更多价值。