1. 摘要非洲开发银行与德国联邦经济合作与发展部签署铁路发展合作意向书，重点推动非洲铁路互联、跨境标准兼容、融资和人才培训。合作还计划研究建立African Rail Competence Center。虽然协议于9月30日签署，但本周受到物流行业持续关注。对于AfCFTA而言，如果货物跨境以后仍需要频繁换轨、换车和重复通关，统一市场的效率仍会受到限制。2. AfDB与德国推动非洲铁路互操作和人才体系建设非洲开发银行与德国BMZ签署合作意向书，希望通过铁路基础设施改善加强非洲区域一体化。双方提出的重点不仅包括修铁路，也包括铁路系统之间的互操作性、行业融资、职业培训和技术能力建设。

1. 摘要10月1日起，Hapag-Lloyd正式在纳米比亚建立自己的本地办公室，同时在基加利建立新的服务团队，覆盖卢旺达和布隆迪客户。值得关注的是，卢旺达和布隆迪都是内陆国家。Hapag-Lloyd通过达累斯萨拉姆港的两条每周服务，将两个市场连接到印度和远东。这说明大型船公司对非洲的布局正在从“港口城市”进一步延伸到内陆腹地。2. Hapag-Lloyd从基加利服务卢旺达和布隆迪内陆市场Hapag-Lloyd宣布从10月1日起强化非洲本地网络。在纳米比亚，公司在Walvis Bay建立自己的当地业务团队；在东非，则通过基加利的新setup同时服务卢旺达和布隆迪。

1. 摘要10月6日，DP World宣布获得安哥拉罗安达港多用途码头10年特许经营延期，经营期延长至2051年，并将在未来两年追加9000万美元投资。扩建后，码头设计处理能力将从50万TEU提高到120万TEU，码头岸线延长至830米，并可同时处理两艘Post-Panamax级船舶。罗安达正在争取从安哥拉进口门户进一步升级为西非和中部非洲物流节点。2. DP World将罗安达码头处理能力提升140%DP World自2021年开始运营罗安达港多用途码头。官方披露，过去五年公司已经投入超过2.6亿美元用于码头升级，集装箱处理量由约17.7万TEU提高到超过35万TEU，接近翻倍。

BYBPORT| 非洲看点1. 摘要9月15日至17日，COPAF 2026非洲港口大会在卡萨布兰卡举行，本届主题直接聚焦“Smart African Port：AI与网络安全提升港口绩效”。议程覆盖AI终端运营、预测数据、自动化、数据治理以及网络安全。对于非洲港口来说，数字化正在从电子单据进一步进入“如何用AI预测拥堵、设备故障和物流流量”的阶段。2. COPAF 2026聚焦AI、港口自动化和网络安全COPAF 2026于9月15—17日在摩洛哥卡萨布兰卡举行，组织方预计吸引来自30多个国家的港口管理者、技术专家和物流从业者。

1. 摘要Powerfleet在9月16日发布对Chain Connect 2026的总结，提出非洲仓储数字化正在从“安装设备、采集数据、看Dashboard”，进一步转向AI辅助实时决策。叉车、人员、安全事件、作业流程和库存产生的大量数据，下一步要解决的是如何提前识别风险和提高仓库生产率。2. Powerfleet提出AI驱动仓库决策的新阶段Powerfleet在约翰内斯堡举行的Chain Connect 2026活动后指出，未来非洲仓库数字化的核心问题已经不只是“能采集多少数据”，而是这些数据能否真正改变现场作业。现代仓库内，叉车、人员、货架、库存、自动化设备和传感器同时运行，每一次移动都会形成数据。

1. 摘要Maersk与Hapag-Lloyd宣布再将4条Gemini合作航线恢复经红海和苏伊士运河运行。最新物流数据同时显示，仍绕行非洲好望角的全球集装箱运力已经下降到约4.6%，为两年来低点。苏伊士恢复不仅影响亚欧航线，也会直接改变南非港口过境流量、船期以及中国—非洲部分航线的运力安排。2. Gemini再将4条集装箱航线转回苏伊士运河9月14日，Maersk和Hapag-Lloyd宣布，其Gemini Cooperation旗下AE5、AE11、AE12和ME2四条服务将恢复通过红海和苏伊士运河。此前两家公司已经分阶段恢复部分航线，本次意味着更多集装箱船不再绕行南非好望角。

BYBPORT| 非洲看点1. 摘要阿联酋货运航空公司SolitAir开通迪拜—阿克拉货运航线，使其非洲网络扩大到17个国家、21个目的地。新航线连接迪拜Al Maktoum机场与加纳Kotoka国际机场，既服务加纳黄金、食品和易腐产品出口，也承担来自全球市场的进口货物。2. SolitAir将阿克拉加入21个非洲货运目的地网络SolitAir正式开通迪拜与阿克拉之间的航空货运服务。航线距离约6250公里，从迪拜Al Maktoum International Airport连接加纳Kotoka International Airport。

BYBPORT| 非洲看点1. 摘要Hapag-Lloyd与DP World本周宣布扩大非洲港口合作，覆盖达喀尔、罗安达、达累斯萨拉姆、Banana和马普托五个港口。Hapag-Lloyd预计其2026年非洲运输量将突破100万TEU。对非洲物流行业而言，这不是普通船公司采购码头服务，而是班轮公司正在通过锁定长期码头能力，为未来非洲货量增长提前配置基础设施。2. Hapag-Lloyd锁定非洲5个港口长期码头能力Hapag-Lloyd表示，将进一步加强与DP World在非洲的长期合作。

1. 摘要AfCFTA秘书处与Quest Ghana Limited签署合资协议，建立AfCFTA Digital Trade Corridor。Quest对项目估值为51.7亿美元，规划建设数字市场、跨境互操作支付、物流，以及矿产和大宗商品交易、追踪和结算等四类能力。这个项目值得物流企业关注，因为非洲跨境贸易的成本并不只发生在“运输”环节。2. AfCFTA与Quest签署Digital Trade Corridor合资协议8月31日，AfCFTA秘书处与Quest Ghana Limited在加纳阿克拉正式签署合资协议，建立AfCFTA Digital Trade Corridor。

1. 摘要Jumia 2026年第二季度数据显示，来自国际卖家的商品销售件数同比增长96%，公司明确表示增长来自中国卖家基础继续扩大，以及土耳其平价时尚供应增加。与此同时，61%的订单已经来自主要城市之外，每个实物订单的履约费用降至2.04美元，同比下降7%。这些数字同时指向一个问题：非洲电商竞争正在从“获取订单”转向“低成本完成履约”。2.Jumia国际卖家商品销售件数同比增长96%Jumia发布的2026年第二季度数据显示，公司GMV达到2.163亿美元，同比增长20%；实物商品订单达到630万单，同比增长26%。剔除退出阿尔及利亚带来的口径变化后，GMV和实物商品订单分别同比增长23%和28%。

1. 摘要南非国有物流集团Transnet公布截至2026年3月的年度业绩，实现46亿兰特净利润，结束连续亏损状态。不过盈利很大程度来自Durban集装箱码头特许经营交易，而核心铁路业务虽然恢复，货运量167.9百万吨仍低于180百万吨目标。更值得物流行业关注的是，11家私人铁路运营商预计从2027年起陆续进入网络。2. Transnet实现46亿兰特盈利，并推进铁路网络向私人运营商开放Transnet公布的2025/26财年数据显示，公司收入同比增长7.1%，达到886亿兰特；净利润达到46亿兰特，而上一财年净亏损19亿兰特。这是Transnet四年来首次重新实现年度盈利。不过，这个数字需要拆开来看。

1. 摘要埃塞俄比亚航空2025/26财年运输货物89.7万吨，同比增长16%。9月初，Reuters又报道称，公司接近与波音达成最多10架远程货机采购交易。与此同时，正在建设的Bishoftu International Airport将进一步扩大埃塞俄比亚航空枢纽能力。非洲航空货运竞争正在进入新的基础设施扩张周期。2. 埃塞俄比亚航空运输89.7万吨货物，并研究继续增加远程货机埃塞俄比亚航空公布的2025/26财年数据表明，公司全年收入达到91亿美元，共运输2070万名旅客；货运量达到89.7万吨，同比增长16%，同期货运运力增长8%。

1. 摘要2026年第二季度，尼日利亚海港货物吞吐量达到3570万吨，同比增长12.3%；集装箱吞吐量达到602,392 TEU，同比增长11.3%。但相比货量增长，更值得物流行业关注的是，尼日利亚港务局明确表示，Port Community System和National Single Window仍是下一阶段改革核心，希望通过系统互联降低成本并缩短清关时间。2. 尼日利亚Q2港口货量升至3570万吨，并继续推进National Single Window尼日利亚港务局发布的第二季度运营数据表明，全国海港共处理3570万吨货物，高于去年同期的3180万吨。其中进口货物占总吞吐量56.8%，出口货物占41.9%。

DP World加码蒙巴萨：东非物流竞争正在从“港口”走向“港口+产业园”

肯尼亚NCBA Group与电动出行企业BasiGo达成合作，将为1000辆电动车提供资产融资、租赁及按里程付费方案，最高融资比例达90%，试图解决非洲电动交通规模化过程中最关键的融资难题。NCBA与BasiGo合作，为1000辆电动车提供融资肯尼亚银行集团NCBA Group与内罗毕电动出行企业BasiGo宣布建立合作，将共同为1000辆电动车提供融资支持，帮助公共交通运营商、企业和机构购买或租赁电动车。此次合作的重点并不仅仅是增加电动车数量，而是解决肯尼亚电动交通规模化过程中长期存在的一个核心问题——车辆前期购买成本过高。