
有人问我,做跨境电商最大的风险是什么。其实就三样(物流,支付,平台),但如果细细的追,我会告诉你,不是关税,不是汇率,不是平台封号,是你把货交给了一个你以为可以信任的人。这件事在2026年上半年的美西跨境圈里,被反复验证了一遍又一遍。一座位于加州波莫纳、仓储面积约50万平方英尺的大型海外仓突然停摆,负责人失联,大量卖家货物滞留仓内,无法正常提货调拨,不少货主只能赶往现场了解情况、紧急安排转仓。50万平方英尺,你知道这是什么概念吗?这大概是6个标准足球场拼在一起的面积。这不是两个表哥在仓库里租了几个货架凑合搞的生意,这是业内正儿八经数得上名字的头部大仓。但该失联的还是失联了。
最后一条小路,也快被焊死了跨境圈流传着一个不成文的规律。每隔几年,美国监管层就会出来打一拳。每打一拳,都有人说行业要死了。然后行业没死,换个姿势活下去了。于是大家慢慢形成了一种体感:这不过是狼来了。但如果你认真把2026年美国这一轮动作从头捋到尾,会发现事情可能和以前真的不一样。因为这次,他们不是在堵一个漏洞。是在拆整栋楼。先从T86说起。T86,也就是800美元De Minimis免税通道,当年是中国跨境电商进入美国最顺滑的一条路。货值800美元以下。不用交关税。不用正式申报。直接进。这个制度本来是美国为了方便自家消费者海外购物设计的小工具。结果被中国跨境卖家开着重卡跑上去了。
2026年7月8日,距离现在只剩12天。最近私信最多的就是CPSC!如果你现在还有海运货物在路上,如果你的产品里有玩具、童装、充电宝、蓝牙音箱、陶瓷杯、烤花徽章,如果你做的是跨境电商或者外贸定制,请先把这篇文章读完,再去做别的事。因为这不是一次温和的政策微调,而是一场用数据重构美线清关规则的监管革命。先说本质,再说细节。美国这次搞的CPSC eFiling,表面上看是”把纸质证书换成电子申报”,但真正的变化是监管逻辑的颠覆。以往,卖家只需备好CPC(儿童产品证书)或GCC(通用合规证书),海关抽查时补交即可。
上次聊VC,我把VC写得像个坑。结果后台有朋友不服。说老徐,你这话只说对了一半。因为现实里确实有人靠VC狠狠干出来了。而且不是赚点小钱。是两年做到2亿人民币销售额。还是单品。还是澳洲本土VC。还把一堆国际大牌按在地上摩擦。这时候问题就来了。如果VC真这么垃圾。为什么还有人能干成?答案其实很简单。很多人压根没搞懂VC真正的玩法。他们把VC当成销售渠道。而高手把VC当成供应链武器。这是两个物种。我发现国内跨境圈有个特别有意思的现象。很多卖家聊VC的时候,满脑子都是账号。邀请码。Vendor Manager。采购单。后台权限。仿佛拿到VC账号就能起飞。这跟十年前大家觉得拿到天猫旗舰店就发财一个逻辑。
我跟大家分享一件很有意思的事。亚马逊VC账号,在很多国内跨境圈子里被捧上了天。什么稀缺资源,什么邀请制,什么自然流量更多、转化率更高、ranking更稳、年入几十亿的大卖都在悄悄用……标题党把它写得跟拿到奥秘宝石一样。但你去澳洲本土卖家那边一问,得到的是另一个宇宙的回答。“太麻烦了,没意思。”“利润给亚马逊吃了,我干嘛要做?”“不如我慢慢来。”同样是做亚马逊的人,国内卖家把VC账号当圣杯,澳洲本土卖家把它当烫手山芋,这中间的信息差,值得认真聊一聊。先说VC是什么,这个得搞清楚,不然后面说不通。VC全称Vendor Central,翻译过来叫亚马逊供应商中心。
我认识不少工厂老板,工厂开了十几甚至几十年,产品卖到北美、欧洲、东南亚,年出货量几十个集装箱。有一次去拜访其中一家,我问,你们毛利大概多少?他想了想说,大概4%到6%。我说那净利呢?他说,好的时候能留下1%,差的时候亏。然后他补充了一句:但我们已经是同行里做得比较好的了。我当时没说话。因为我知道这不是他一个人的问题,这是整个中国制造业出海最核心的一个结构性困境——我们在用最强的供应链,做最低的毛利率,养活了全世界最赚钱的品牌。这个逻辑本身就很荒唐,但偏偏是真实存在的。全球制造业总产值约30%在中国。深圳的电子、义乌的小商品、东莞的家具、泉州的鞋服,这些地方聚集着全球效率最高、响应最快、成本最低的供应链能力。
最近被问的最多的就是,如果不做卖家我还能干点啥?的确,你不一定非得当卖家!前几天,一位在深圳做亚马逊的卖家朋友跟我说,她准备把店关了。我问她为啥,她说了一句让我印象很深的话:“做了七年,现在才发现,我给平台打了七年工。除了卖货,我还能干点啥?”我没有反驳她,因为她说的某种程度上是对的。仔细想想跨境电商这门生意的结构。平台掌握流量,平台定规则,平台随时可以调整佣金,随时可以给你限流,随时可以下架你的Listing,而且你的所有客户都是平台的客户,不是你的客户。你在平台上做了十年,粉丝是零,品牌是零,用户数据是零。某种程度上,你只是平台生态里一颗可以随时被替换的螺丝钉。这还不算最难的部分。
从一个做跨境电商和国际贸易的角度看,这次事情真正值得关注的,不是伊朗又宣布关闭霍尔木兹海峡,而是整个中东正在进入一种非常危险的新状态:大家都不想全面开战,但都在做全面开战前的准备。先说结论:如果未来60天内局势没有缓和,全球航运市场可能迎来比红海危机更大的连锁反应。因为红海影响的是亚欧贸易。霍尔木兹影响的是全球能源。两者根本不是一个量级。根据央视及多家媒体报道,伊朗军方再次宣布关闭霍尔木兹海峡,并警告任何试图通过的船只都可能遭到攻击。此前数周,伊朗已经多次宣布对霍尔木兹海峡实施全面管理、限制通航甚至关闭。很多人看到这里会觉得:完了,海峡一关,全球石油断供。但现实没那么简单。
很多跨境卖家最近忙着备战Prime Day,盯着广告投放、备货和转化率,结果纽约州突然给整个行业上了一课:以后你用AI生成的真人模特打广告,如果广告投给纽约消费者,就必须明确标注。没标?第一次罚1000美元。再犯一次5000美元。而且责任不仅算公司头上,部分情况下还能追溯到具体责任人。很多卖家看到这个消息的第一反应是:至于吗?不就是AI模特吗?又没偷又没抢。但如果你站在监管者角度看,这事其实早晚都会发生。因为AI发展到今天,已经从生产力工具变成了信任破坏工具。过去电商行业最大的难题是什么?是假货。后来升级成了刷单。再后来变成了刷评。而现在,终于进化到了连人都是假的。以前请个模特拍图。至少得找真人。
2026年亚马逊Prime Day定档6月23日至26日,这场自2021年以来首次从7月前移至6月的年度大促,藏着一个绝大多数卖家尚未读懂的战略转向——低价不再是被动应对竞争的防御手段,而是被亚马逊推到了平台战略的最前台。官方预告中,Amazon Haul将在Prime Day期间放出超过100万件超低价商品,活动首日部分商品直接五折,后续还将持续上线5美元以下美妆个护、8美元以下家居收纳,以及最高70%折扣的时尚品类。
7个月的巴黎玛黑区之约,最终还是落了个仓促散场的结局,想来实在令人惋惜。2025年11月,当Shein把欧洲首家永久实体店高调开进BHV百货的时候,整个跨境出海圈都把这视作中国品牌向上突围的标志性一步——谁都盼着这个靠线上横扫全球150多个国家和地区的快时尚巨头,能踩着百年百货的台阶,真正扎进欧洲主流零售的腹地,撕掉贴了多年的“纯线上低价平台”标签。彼时Shein是带着十足的野心来的,法国只是其全球线下战略的起点,第戎、兰斯、格勒诺布尔一长串城市的扩张计划已经铺陈开来,合作方SGM手握BHV与一众原老佛爷系门店资源,也正盼着借Shein庞大的年轻客流,给这家拥有170年历史的老牌百货续上新生的底气。
今年全球供应链最大的变数,根本不在你店铺后台,也不在卖家群的小道消息里,它藏在中东那条窄窄的霍尔木兹海峡里。6月15号这则消息炸出来,懂行的人心里都门儿清,这可不是普通的国际新闻。特朗普在社媒公开宣布,美国和伊朗已经敲定和平协议框架,双方结束军事对抗,6月19号在瑞士正式签谅解备忘录,霍尔木兹海峡协议生效后全面恢复开放。伊朗那边也实锤了文本,欧洲多家媒体同步跟进,这事基本是板上钉钉的节奏。普通消费者刷到也就划走了,可咱做跨境的得拎清楚:这海峡一开,未来半年全球物流成本的盘子,怕是要重新算一遍。别觉得霍尔木兹远在中东跟你没关系,它就是全球能源运输的总水龙头。
当越来越多中产家庭心甘情愿每年掏出260元或是680元,买下一张山姆会员卡的时候,所有人都心照不宣地清楚,这笔开销从来都不是用来换取出入仓储超市的入场权限,而是预付了一份沉甸甸的品质信任。消费者默认,这笔会员年费会换来平台替自己完成层层货源筛选、严苛质量把控、全程风险兜底,不用再在参差不齐的商超货架里耗费精力甄别优劣,可就在这份千万用户共同维系的信任契约之下,国家市场监督管理总局一纸约谈通报,轰然撕开了会员制零售最核心的护城河。
曾经顶着“智能按摩仪第一股”耀眼光环登陆科创板的倍轻松,如今因实控人长期资金占用、违规担保与财务信息披露造假,被深圳证监局开出重磅行政处罚罚单,成为注册制之下上市公司内控失效的又一个典型案例。6月12日晚间,倍轻松对外公告收到监管下发的《行政处罚事先告知书》,监管核查认定公司存在未及时披露关联交易、隐瞒重大担保事项、2024年年度报告关键数据重大遗漏多项违法行为,最终决定对倍轻松处以警告及250万元罚款,而事件核心责任人、公司实控人、董事长兼总经理马学军,被单独处以630万元高额罚款,监管重拳直指企业实际控制人,释放出极强的市场监管信号。











