全球集装箱船队9月将突破3400万TEU

2026-09-05 03:02

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AMZ123获悉，据BIMCO与Alphaliner最新数据，全球集装箱船队容量在9月初已接近3400万TEU关口（Alphaliner口径约3420万TEU，共6822艘在役）。9月计划交付46艘、合计约28.6万TEU，仅需少量船舶投入运营即可历史性突破3400万TEU。

过去5年半，全球船队容量从2400万TEU增至3400万TEU，增幅达42%，所用时间仅为上一轮同等规模扩张的一半。与此同时，同期拆解量不足30万TEU。目前约有近2000艘船龄超过20年的老船（合计逾500万TEU）逐步进入拆船周期，但当前在手订单已超1400万TEU，排期至2030年底。未来5年即便将拆解因素纳入考量，船队规模仍可能再增约1000万TEU，向4400万TEU逼近。

本轮扩张呈现三重结构性变化：

新增运力中三分之二来自12000TEU以上大型船舶，超大型集装箱船（ULCV）门槛提升至约20000TEU，最大船型已突破24000TEU，平均船型增幅达14%。
班轮公司贡献了新增运力的85%，自有及控制运力占比从57%升至65%。MSC以近740万TEU的规模领先马士基逾50%，前八大班轮公司运力均突破百万TEU。
若红海绕行需求消退，此前被延长航程所吸收的运力将重新释放，若货量未能同步增长，供需失衡与头部承运人的运价竞争压力将进一步加剧。3400万TEU并非终点，而是运力过剩隐忧的起点。

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