ebay “新政”美国海外仓格局会变吗？

历史上最严格的ebay海外仓新政已经发布快10天了！

截止目前：

1、没有听到美国第三方海外仓哭爹喊娘，可能是发现这个方案他们可以运费多赚钱（卖家是否减少可能没有考虑或者根本不差卖家）！

2、没有听到美国海外仓卖家大面积的哭诉叫天屈，可能是觉得利润足以支撑运费升档或者完全已经可以灵活达到美东美西美中多仓交替模式的数据化升级；或者觉得按照以往的ebay风格，肯定觉得会修改这个5天内妥投的模式；因为连markdown这种本身没有多大影响的促销都会改革后又改回来，而这种物流升级模式肯定还是改回来的侥幸心态！

当然，以上两种是作为服务商和卖家的感受，总之，这个石头好像没有砸出一个大的浪花！

所以，美国ebay海外仓卖家的格局不会变吗？

个人觉得以下几个点还是可能会发生一些（大中华区账号）！

一、对于空运性质海外仓产品：

1、可能卖家会大面积的撤回产品到中国直邮模式；理由呢？海外仓多备货本身已经加大了资金压力，而尾程升档又让收益率会下降（等大家都提价销售这种事情只有鬼相信），所以，还不如拉回中国做直邮模式，这样至少投入资金会减少，流动资金会多！

2、这类产品都是大于5美金的，所以，橙联的包裹量肯定会大大的增加，考验橙联服务升级满意度了！

3、而卖家多余出来的现金流，会让卖家分散投资，其中一部分会进入5美金以下的暗黑段位，避开橙联的考核，同时进入了ebay头部泛SKU卖家垄断地带，交学费模式开启！

还有，多余的资金流会让卖家对于直邮性质其他平台有尝试的机会，当然可能更多想进入Amazon，因为习惯备货模式的卖家优选还是已备货模式为主的经营！

4、新兴第三方国家买家受益，因为很多产品做回直邮后，他们可以有更多的选择购买，从而消费算小小升级一下！

5、产品的质量会下滑，非备货海外仓模式，库存是轻模式，所以，对于质检和整体退货率会稍微降低要求，所以，相同的产品可能会采购非海外仓质量要求的产品来提升公司利润；

6、这类卖家真正领悟到为什么大家都说ebay要铺货了，直邮模式的上新率和海外仓根本不是一个等级的，所以可能交学费能毕业占少数！

7、后半年的旺季转眼要到，产品适应性和团队适应性都是一个挑战，结果拭目以待！

二、对于海运性质产品

1、只能尾程升级了，接受利润下降一些的现实！

2、卖家主动学习多仓布局数据化，因为爱ebay爱的深！

3、卖家的投资资金加大，多仓布局数据化能力及格，也避免不了库存资金肯定是大于最初单仓的投入，考验卖家爱的有多深！

4、学会数据化多仓模式的卖家，运营能力提升后，可能拓展其他平台的能力更加突出；

5、今年Q4旺季和年底备货将是卖家最难的一次，一切不变的情况下，投入资金变大，卖家格局可能会通过这两个节点发生变化！

美国海外仓新政是提升客户体验度的最佳实践，当然也是考验卖家运营和粘度的试金石，具体怎么走向，消费者和卖家其实是最有发言权的！

以上内容纯属个人观点，不代表任何机构！