亚马逊物流仓储费竟然翻了13倍？你一定要注意的超龄超量库存！

自2022年5月15日起，亚马逊针对已在运营中心存放271至365天的商品，开始收取超龄库存附加费；同时，也将继续对已在亚马逊运营中心存放超过365天的商品收取超龄库存附加费（即之前的长期仓储费）。亚马逊将于每月15日评估超龄库存附加费。在整个配送网络中按照先进先出 (FIFO) 的原则计算库龄。无论实际配送或移除的是哪些商品，亚马逊物流都会优先从在配送网络内存放最久的库存中扣除售出或移除的商品。收费时间每月收取一次，通常在当月的18日到22日之间。

在进入2022年之后，原本因疫情影响而一片火热的跨境电商行业，迎来了新的变化。随着平台规则日益严苛，原材料成本飙升，物流、营销价格上涨，越来越多专注美国市场的跨境卖家，开始在愈加激烈的竞争环境下，加快多元化布局，将目光投向临近中国、运力成本更低，市场竞争较为和缓的日韩市场。其实早在几年前，日本便已成为了中国互联网扬帆出海的重要目的地——作为世界第三大经济体的日本，注定是一个高消费力、高利润率的大市场。尽管日本国土面积较小，但其人口依然超过多个欧洲国家人口总和，1.26亿的人口基数决定了其同样庞大的市场需求。2021年，日本电商交易额达到了1120亿美元，但线上零售只占到了日本零售总额的10%，这意味着日本电商市场仍有巨大的增长空间。“知己知彼，百战不殆”，如果要进入某个市场，首先要做好的是市场调查。正如EPEIOS所归纳的，第一要确立自己独特的品牌定位，第二要找到目标市场和品类，第三要结合自己的自身优势，将品牌的战略落实到这个实际当中去，第四就是要担起社会责任，以长期主义去经营。

3.这几年，跨境电商和独立站热度起来了，不少亚马逊卖家纷纷搭建团队做外贸独立站。但是我发现，好多亚马逊卖家都做不好独立站，要么是做不到1年就放弃，要么是勉强在做但是很难赚到钱。刚开始，我百思不得其解：亚马逊卖家有资金优势，有海外仓优势，有行业信息的优势，应该更容易成功，才对啊！但是，当我和不少亚马逊卖家交流之后，我意识到：他们做不好，是有原因的。独立站运营有2个核心工作：1个是选品，另1个是引流。我说下亚马逊卖家做独立站，在这2方面容易犯的错误。到过来自海外企业买家的订单，因此此次政策改革引起许多卖家重视。我说下亚马逊卖家做独立站，在这2方面容易犯的错误：1、不会选品；2、不会引流。最后，不管你是亚马逊卖家，还是没有跨境电商经验的新手，如果你准备做独立站，我建议从低成本试错开始，好好学习独立站的打法。