运价“疯了”！7月各船司继续涨价！外贸人物流人苦不堪言...
4822疯狂的运费
德鲁里上周发布最新一期的世界集装箱综合指数(WCI)上涨4.2%即337美元，运价上涨至每40英尺集装箱8399.09美元。
德鲁里评估今年迄今的WCI的平均综合指数为每40英尺集装箱5643美元，这比近5年每40英尺集装箱2015美元的平均水平高出3628美元。
洛杉矶-上海的运价飙升23%即243美元，达到每箱1284美元。
上海-热那亚的40英尺集装箱现货价格上涨236美元，达到11774美元，比2020年同期上涨502%。
上海-鹿特丹的40英尺集装箱现货价格上涨228美元，达到12203美元，同比上涨567%。
上海-洛杉矶和上海-纽约的费率分别增长了617美元和539美元，达到9165美元和11719美元。
6月份出口集装箱运输数据分析
船舶租赁行情向好：据克拉克森统计，1700TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金较上月分别上涨65%、47%、63%、52%。
欧地市场持续向好：中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为4065.93点、4810.54点，较上月平均分别上涨15.2%、17.9%。
北美行情高位徘徊：中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为1691.25点、2047.96点，分别较上月平均上涨13.3%、14.2%。
澳新运价小幅上涨：中国出口至澳新航线运价指数平均值为1637.11点，较上月平均上涨6.8%。
南美市场运价上涨：中国出口至南美航线运价指数平均值为2042.81点，较上月平均上涨11.8%。
日本航线保持平稳：中国出口至日本航线运价指数平均值为917.69点，较上月平均上涨0.2%，基本持平。
7月各船司涨价再次来袭！
WHL涨价通知
MSC船公司7月15日之后可能会开始收旺季附加费3000USD
COSCO 附加费上涨通知
美森7月15日后仓租柜租涨价通知
现在出个货就跟渡劫一样
有货没仓位！有仓位没价格！有价格有仓位又开始没有箱子！
又被通知临时涨价！被船东甩货！被船东收回仓位！都解决了又拖班了！
船开了可能又延误压港了
在此提醒，7月旺季涨价潮来临，各位货主货代朋友们，合理安排出货，提前通知安排订舱，对后续出现的现象心里有个预期和准备~
疯狂的运费
德鲁里上周发布最新一期的世界集装箱综合指数(WCI)上涨4.2%即337美元，运价上涨至每40英尺集装箱8399.09美元。
德鲁里评估今年迄今的WCI的平均综合指数为每40英尺集装箱5643美元，这比近5年每40英尺集装箱2015美元的平均水平高出3628美元。
洛杉矶-上海的运价飙升23%即243美元，达到每箱1284美元。
上海-热那亚的40英尺集装箱现货价格上涨236美元，达到11774美元，比2020年同期上涨502%。
上海-鹿特丹的40英尺集装箱现货价格上涨228美元，达到12203美元，同比上涨567%。
上海-洛杉矶和上海-纽约的费率分别增长了617美元和539美元，达到9165美元和11719美元。
6月份出口集装箱运输数据分析
船舶租赁行情向好：据克拉克森统计，1700TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金较上月分别上涨65%、47%、63%、52%。
欧地市场持续向好：中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为4065.93点、4810.54点，较上月平均分别上涨15.2%、17.9%。
北美行情高位徘徊：中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为1691.25点、2047.96点，分别较上月平均上涨13.3%、14.2%。
澳新运价小幅上涨：中国出口至澳新航线运价指数平均值为1637.11点，较上月平均上涨6.8%。
南美市场运价上涨：中国出口至南美航线运价指数平均值为2042.81点，较上月平均上涨11.8%。
日本航线保持平稳：中国出口至日本航线运价指数平均值为917.69点，较上月平均上涨0.2%，基本持平。
7月各船司涨价再次来袭！
WHL涨价通知
MSC船公司7月15日之后可能会开始收旺季附加费3000USD
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美森7月15日后仓租柜租涨价通知
现在出个货就跟渡劫一样
有货没仓位！有仓位没价格！有价格有仓位又开始没有箱子！
又被通知临时涨价！被船东甩货！被船东收回仓位！都解决了又拖班了！
船开了可能又延误压港了
在此提醒，7月旺季涨价潮来临，各位货主货代朋友们，合理安排出货，提前通知安排订舱，对后续出现的现象心里有个预期和准备~
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