第三波TikTok大规模封店来袭，被封原因很可能是这个！
44192022-06-29 14:07
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上面就是本次封店收到的通知，可以看到原因是发布假货、山寨商品的潜在风险。然后实或许并不仅如此，因为做了一遍摸底，发现一个有趣的共性，此次被封店的人，都是那些店铺下来后，压根没上传过产品的人，不可能存在售假行为。
而侥幸还没有在TikTok Shop 这波大清洗中“阵亡”的同学请注意了！此次封店是从27日到28日分批进行的，其中有人28日临时抱佛脚，紧急上传了一个产品，结果还是被封。
社长建议上传500个商品！别觉得离谱，因为在最新一期小店训练营实践下来，我们发现很大比例的社群伙伴，没有直播也没有发带货视频，通过铺货方式就莫名出单了。社长怀疑TikTok小店应该有一些新的流量入口倾斜，如搜索、关键推荐等。
2、完成几个新手村任务：如联盟营销、促销功能
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旺季提前引爆！全球集运运价持续走强，舱位紧张再度升级随着全球海运市场提前进入旺季，集装箱运输需求持续升温，主要远洋航线运价延续上涨态势。受欧美补库需求释放、船公司控舱提价以及中东局势持续紧张等多重因素影响，当前市场正重新进入“高运价、高装载率、紧舱位”的运行阶段。最新数据显示，中国出口集装箱运输市场整体保持稳中向好。上海航运交易所发布的数据显示，截至5月22日，上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)报2218.15点，较上期上涨3.6%，显示市场整体运价重心继续上移。其中，欧洲及地中海航线继续领涨。受运输需求增长及船公司推涨运价影响，欧洲航线订舱价格持续上行。
爆舱、停航、运价连涨！全球海运旺季提前爆发，6月或迎新一轮涨价潮全球集装箱海运市场正在快速升温。随着欧美传统旺季提前启动，市场需求持续释放，东西向主干航线运价全面上涨，“爆舱”“甩柜”“缺箱”“控舱”成为当前市场高频词。与此同时，船公司正在密集上调FAK、GRI及PSS，并通过空班、缩舱等方式维持高运价体系。另一方面，中东局势持续紧张，霍尔木兹海峡通行不确定性仍未解除，燃油附加费与运营成本同步攀升，也进一步推高了全球海运市场风险与成本压力。据德路里（Drewry）最新发布的世界集装箱运价指数（WCI）显示，本周综合指数上涨6%，达到2712美元/FEU，显示全球海运市场整体进入上行周期。其中，亚欧航线涨势尤为明显。
一超大集装箱船发生撞船事故！曾挂靠国内港口5月21日凌晨，德国船公司赫伯罗特旗下一艘超大型集装箱船“Singapore Express”号在北海海域发生撞船事故。值得关注的是，该轮目前服务于赫伯罗特与马士基双子星联盟的亚欧主干航线NE2，4月曾挂靠上海、深圳盐田等国内港口，目前正在执行615W航次。事故发生于当地时间5月21日凌晨3时左右。当时，“Singapore Express”轮正从荷兰鹿特丹港驶往德国汉堡港，在北海一处繁忙分道通航制航道内，与一艘名为“Stella Polaris（UK22）”的拖网渔船发生碰撞。由于双方船型差距巨大，碰撞导致渔船受损严重。现场照片显示，渔船驾驶舱几乎被完全撞塌，船体上层结构严重变形，一名船员受轻伤。
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AMZ123《全球电商市场报告——俄罗斯篇》 全球格局也在分化。新兴市场依靠渗透率提升释放空间，成熟市场则在消费习惯与渠道格局的更迭中重塑增长逻辑。社交化购物、价格敏感度提升、平台多元化交织，使用户行为与市场秩序进入重构周期。
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