国际空运货物装板/装飞机全过程，满足你的好奇心！空运物流全攻略！收藏！
37192021-12-25 21:50
2021-12-25 21:50
3719空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。
然而由于国际航空货运进入监管库后处于监管状态，内部的很多情况是看不到的，这也就会有很多好奇，他们是怎么工作的呢？我们先让大家看看：
航空载具主要分三种：集装箱、集装板、车架。
下面图片是常用的集装箱和集装板样子和尺寸
集装箱主要是用铝板制作的封闭的箱子，因为成为箱子，所以它在保护货物的时候是最好的，同时可以用于制冷和保险，一般鲜活产品一定要用到集装箱。
还有一些箱子有特殊的用途，比如挂衣，危险品运输等等。
集装箱有多种形状，甚至一些不规则的形状，主要是充分利用飞机的空间，因为飞机有些仓位是弧形的。
集装板主要是一块铝制的平板，四周有用于固定网罩的网扣，中间略为凹入，货物摆放在上面后，用薄膜缠绕整齐并加盖网罩用于固定。
车架主要是用来运输汽车用的。
航司将根据货运公司提供的数据，将数据交给打板公司，打板公司则根据数据进行打板。
图中即为基本完成装板的模样，旁边一捆黑色绳子的网袋则是装板最后“撒网”的网扣。希望这些视频和图片可以让你更好的了解。
让我们再来看看机场的特殊货物照片：
不规则货物包装
发动机运输
危险品
小捷捷还给各位客官准备了关于空运的知识
继续往下看
8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否提货，是否需要清关派送等）
如果以上信息清晰明确提供给货代，相信您也能从货代那里迅速获取准确的空运报价，大大提高你给国外客户的报价效率哦
空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费
黑马君给大家举个栗子：
1立方的货物，毛重有200KG，运费单价是￥20/KGS ，则计费重应为200KG，运费计算为：￥20/KG*200KG=￥4000
1立方的货物，毛重是100，运费单价是￥20/KGS ，则计费重应为167KG，运费计算为：￥20/KG*200KG=￥4000
空运费结构组成——你知道吗？
空运价组成项目
2.Fuel sur charge 燃油附加费
3.安检费
6.航空提单费/文件费）：就是出提单的费用——物权凭证，还有主/分单的费用
7.出口报关费
8.非普通货物的附加费（如超大/长，危险品，带磁性货物等）
备注：除了运费和报关费以外，其他费用项目为了方便客户理解，一般货代报价时候是包含在内的，不单独列出
常用的空运术语解释
航空货运单 （AWB） （Air Waybill）
无人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）
保税仓库（Bonded Warehouse）
散件货物 （Bulk Cargo）
CAO （Cargo for Freighter Only）
到付运费（Freight Collect）
预付运费（Freight Prepaid）
计费重量（Chargeable Weight）
到岸价格CIF （Cost, Insurance and Freightage）
收货人 （Consignee）
交运货物 （Consignment）
发货人 （Shipper或Consignor）
集运货物 （Consolidated Consignment）
集运代理人 （Consolidator）
COSAC （Community Systems for Air Cargo）
海关 （Customs）
海关代码 （Customs Code或HS CODE）
清关 （Customs Clearance）
危险货物 （Dangerous Goods）
运输申报价值 （Declared Value for Carriage）
海关申报价值 （Declared Value for Customs）
垫付款 （Disbursements）
EDIFACT （Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation）
禁运 （Embargo）
ETA/ETD （Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure）
出口许可证 （Export License）
FIATA （Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées）
离岸价格FOB （Free on Board）
机场离岸价 （FOB Airport）
货运代理 （Forwarder）
总重 （Gross Weight）
HAFFA （Hong Kong Air Freight Forwarding Association）
货运代理空运提单（即 ：货运分运单）（HAWB） （House Air Waybill）
IATA （International Air Transport Association）
进口许可证 （Import Licence）
标记/唛头（Marks）
航空公司货运单（Master Air Waybill）
中性航空运单（Neutral Air Waybill）
鲜活货物 （Perishable Cargo）
预装货物 （Prepacked Cargo）
收货核对清单（Reception Checklist List）
受管制托运商制度（Regulated Agent Regime）
提货单 （Shipment Release Form）
托运人 （Shipper）
活动物／危险品 托运人证明书 （Shipper's Certificate for live animals/ dangerous goods）
托运人托运声明书（简称：托运书）（Shipper's Letter of Instruction）
STA/STD （Schedule Time of Arrival / Schedule Time of Departure）
TACT （The Air Cargo Tariff）
运费表 （Tariff）
载具 （Unit Load Device）
贵重货物 （Valuable Cargo）
声明价值附加费 （Valuation Charge）
易受损坏或易遭盗窃的货物 （Vulnerable Cargo）
- E N D -
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国际空运货物装板/装飞机全过程，满足你的好奇心！空运物流全攻略！收藏！
快捷舰跨境物流
2021-12-25 21:50
3719
空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。
然而由于国际航空货运进入监管库后处于监管状态，内部的很多情况是看不到的，这也就会有很多好奇，他们是怎么工作的呢？我们先让大家看看：
航空载具主要分三种：集装箱、集装板、车架。
下面图片是常用的集装箱和集装板样子和尺寸
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1立方的货物，毛重有200KG，运费单价是￥20/KGS ，则计费重应为200KG，运费计算为：￥20/KG*200KG=￥4000
1立方的货物，毛重是100，运费单价是￥20/KGS ，则计费重应为167KG，运费计算为：￥20/KG*200KG=￥4000
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备注：除了运费和报关费以外，其他费用项目为了方便客户理解，一般货代报价时候是包含在内的，不单独列出
常用的空运术语解释
航空货运单 （AWB） （Air Waybill）
无人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）
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散件货物 （Bulk Cargo）
CAO （Cargo for Freighter Only）
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集运货物 （Consolidated Consignment）
集运代理人 （Consolidator）
COSAC （Community Systems for Air Cargo）
海关 （Customs）
海关代码 （Customs Code或HS CODE）
清关 （Customs Clearance）
危险货物 （Dangerous Goods）
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海关申报价值 （Declared Value for Customs）
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禁运 （Embargo）
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总重 （Gross Weight）
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STA/STD （Schedule Time of Arrival / Schedule Time of Departure）
TACT （The Air Cargo Tariff）
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贵重货物 （Valuable Cargo）
声明价值附加费 （Valuation Charge）
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