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原油价低,股市熔断又反弹,战争难民,意大利封国,环环相扣的危机,跨境外贸前路在哪?

2331
2020-03-13 07:22
2020-03-13 07:22
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大家好,我是小捷捷。


最近,世界发生事挺多的,行业内的各个平台都在各种支招,说实话,看着挺乱,到底咋搞,我就想问,他们自己想明白了没?反正我看完也挺懵逼的,还不如找我们大老板小甜甜,听听他讲讲他顺利度过08年金融危机的顽强奋斗史,总结下经验教训。


当然,还有你们——身经百战的跨境人,对于现今全球大环境下的外贸行业的发展未来,一定更有权发表一些个人想法意见。


跨境外贸的未来,在你们,在我们大家。欢迎大家讨论,炮轰我都行,毕竟我年纪小,需要你们拍打才能成长,我长强壮了,就能保护你们了。


当然,深刻一点,讨论下大自然与人类,人类生存,物竞天择的事情也是欢迎的。



正文 

彼岸·众生相


2020年注定是不平顺的一年,一只可怜的蝙蝠和一个可恶的食客激战被俘前,最后煽了一下翅膀,打开了“潘多拉魔盒”诅咒,引起的“蝴蝶效应”导致全球大危机,从疫情到现如今全球经济混乱萧条之势态,人类也开始在这场风暴中,使出十八般武艺,万般求存。


中国这一仗打到至今,打的惨烈,但相较于现在欧美那些,却算是漂亮了。

不过,实在高兴不起来,人类命运共同体嘛。


这不,3月13日全球疫情最新消息,欧洲累计确诊人数30315人,意大利为首,累计确诊15385,死亡率高达6.6%。



早先,因为民族间的思想差异大不同,中国人在抗疫战斗中总结的经验教训并没有被一些欧美国家的人民接受,他们骨子里好像更多自由与自信,当然也不排除“某些”国家政党的“大无畏”宣传。


最近的新闻,都是些什么某米国港务局长、某某某总理夫人、某将军、某好莱坞影星......确诊,平民数据倒是显得模糊。

怎么说,因为检测试剂不够,成本高,政府呼吁群众自我隔离,也不要去医院,浪费资源,但是高官就不一样了。


但是,病毒和危机影响可不分地位高低。


生死大事上,遮羞布被扯了,民众也没办法,在疫情越来越严重下,心里也都憋着气了。


逛论坛时,有个卖家就收到他美国客户的信,美国实际感染人数远比上报的多。新冠病毒核酸检测成本太高,又不限制出行,实际感染人数不可估计。



前两天,世界卫生组织宣布新型冠状病毒疫情为全球大流行。此前,该组织指责全球各国政府“不作为的程度令人担忧”,加剧了这场危机。


欧盟国家

命运共同体

还是大难临头各自飞?

各为自保吧...


欧盟国家内意大利首当其冲,成为欧洲突发公共卫生事件的“风暴中心”。

伊朗、西班牙、德国和法国的危机也不断升级,欧洲势态严峻。


面对着越来越多的已确诊率,以及相对低下的治愈率,导致意大利国内的医疗体系的压力巨大,甚至已经在意大利北部的伦巴第地区引发恐慌,导致大量民众开始从该地区出逃。

此前,不少意大利民众曾高喊“要自由不要口罩”。


现如今,据意大利媒体报道,总部位于罗马的医疗器械公司DPI表示,10年的口罩库存在10天内就已经用光了。


为了缓解本国疫情的严峻形势,意大利政府于已经向欧盟的兄弟们发出了两次援助请求,希望欧盟各国尽快向意大利援助医疗物资,然而,意大利的请求最终没有得到欧盟的同意,德国和法国还宣布禁止本国医疗用品出口到其他国家。


泥菩萨过河了都。


后来,就是大家在各大网站看见的头条热搜“意大利紧急求助中国”了。



欧盟体制的险境

战争、难民、祸不单行


欧盟成员国的边境因为申根区的原因,几乎处于不设防的境况,仍保持着大量人员流动,土耳其介入叙利亚局势失利,试图请愿欧美虽然被拒,但并不妨碍土方官员决定不再阻止叙利亚等国难民从土耳其经陆路或海路前往欧洲。


我觉得挺操蛋的。从2月28号宣布以来,土方放开管制,通过一系列威胁哄骗,已经有超过7万难民越过土耳其边境进入欧洲。

还和难民们构建什么“梦想生活”蓝图,350万的难民,戴口罩了没?

呵呵,我都怀疑土当局的真正动机是什么。

疫情期间,细思恐极。

不在管制之下的难民的目的地也不是近在咫尺的希腊,目标是德国和法国,势必会要经过多个疫区,首当其冲的希腊以及奥地利、意大利、罗马尼亚。

“移动的病毒温床”


意大利终是封国了
欧盟国家逐个宣布进入紧急状态

亡羊补牢,不知道为时晚不晚。

3天前,意大利总理孔特宣布封城范围10日扩至全国,并宣布全境将没有红色,绿色,黄色疫区之分,全国都将按照之前红色疫区的标准即刻开始严格管控!禁止非必要的所有一切移动。

对外贸物流货运影响请参考中下午我们同事新发的通知。

同事下午发群里的国际物流现状通知
点击图片放大
意大利“至暗时刻”。

意大利紧急求助中国后,3月12日,中国专家带着抗疫做法和31吨医疗物资紧急赶往意大利援助。

这也就是中国,大国之气和“世界第一工厂”的产能慢慢恢复,才能自保之余施以援手。

但经济贸易方面,意大利可是G7国家之一,欧盟经济如今三支柱之一,仅次于德、法。疫情影响,四面楚歌,欧盟整体受此影响。

不止欧洲
股市熔断又反弹
全球经济大萧条前奏?
闹啥呢

小捷捷不敢妄断经济大萧条,但是最近的股市,看起来真的很刺激啊!


12日,美国纽约股市继9日之后再次触发熔断机制。截至当天收盘,纽约股市三大股指均暴跌9%以上,已陷入技术性熊市。

截止发稿13日,美股三大股指期货又又又反弹!!!!!标普500指数期货涨至2582点,触发交易限制。意大利富时MIB指数涨15%,涨幅创纪录最大。

我就问你们,刺激不刺激?



疫情已成压垮全球经济的最后一根稻草,然而这根稻草还飘上飘下的,要没有经历过大风大浪,又深陷其中的话,怕是要吓死。


小捷捷这样的也只能管中窥豹,可见一斑。


和我文章一开始的感受一样,一脸懵逼。



说要空仓的多,说要抄底的也多。

小捷捷只想说:不要抱什么幻想,大部分人只能成为韭菜,可能还不够炒一盘韭菜鸡蛋。



跨境电商行业

原油战争,价低是好是坏?


疫情影响跨境电商,首当其冲的就是连接商客的物流行业,前景如何,环环相扣,只能走一步前先多算几步了,快捷舰的新老客户朋友们请多和自己的货代们保持有效沟通,确认最新国际物流情况,及时做好各类应对方案。


石油比水便宜,势必影响跨境航运。


此前,沙特阿美随即宣布打响“自杀式”的石油价格战直指俄罗斯,折扣力度之大创下“至少20年以来的最大降幅”,有专家预测,这意味着价格可能跌破$20美元一桶。

小捷捷去看了下即时油价,虽不至于20美元,但相较于往年,确实低了很多。


这对比了2019年最高价格,低了一半。


对于跨境物流航运方面,船用燃油的采购对船东来说占航运成本的大头,油价大跌对于船东来说显然首先一个好消息,能有效的降低采购成本,从而增加公司利润。

油价不断下降的同时,也会出现航运市场运价下跌的状况,那么是不是代表卖家发货的运费成本就能降低了?


在2014年的时候曾发生过一段时间的油价下跌,当时因为原油价格下跌,物流费用也有了一定程度的降低。


可如今,因为疫情正让全球供应链危险进入到金融危机甚至信用危机。需求端衰退已成中长期趋势,价格最终还是供需决定,所以,一切还有待观察。

跨境外贸前路在哪,如何去走,且说说你们的看法吧。

写在最后:

与友人聊
股市动荡起伏,全球经济波动,政府政策干预。
人类在面对各种灾难,从政府到民众都想尽办法自救。

有人性的光辉时刻,也有令人心寒的丑恶嘴脸
“佛生众生相”
一念成佛
一念成魔
现在的情况
肯定也不单是当初吃蝙蝠的那一人的恶念

面对2020年
如此多的烦恼

你的一念
又是如何了
?


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