苏伊士运河“罪魁祸首”的货船终于成功上浮了！这几天可把网友们急坏了！

好消息！好消息！

这艘“罪魁祸首”的货船，经过重重努力，今天终于成功上浮了！

3月29日，苏伊士运河搁浅巨轮重新漂浮，目前正被摆正船身。画面显示，“长赐号”船尾大幅“摆动”，释放被堵住的航道。

目前，12条拖轮正努力调整EVER GIVEN的方向以使其竖向浮于运河中间。此外苏伊士运河当局已决定将EVER GIVEN轮拖带至大苦湖。

据了解，更强大的拖船将参与救援，最近几天是最佳的救援时机。

目前挖泥工作仍在继续，另一艘拖船也正在赶赴救援。已有2.7万立方米沙土被移除。

目前排队等待通行的船只已增至超过450艘，部分船只已选择改走路途较远、花费更高的非洲南端，业者也开始纷纷警示延误风险。

据新华社消息显示，全球海运物流中，约15%的货船要经过苏伊士运河。

丹麦“海运情报”咨询公司首席执行官拉尔斯·延森表示，每天约有30艘重型货船通过苏伊士运河，堵塞一天就意味着5.5万个集装箱延迟交付。

德国保险巨头安联集团估算，苏伊士运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。

受此影响，目前好望角型船舶运价已在攀升。

有船东称，若援救工作持续时间较长，可能会影响到所有航段运价，从而增加全球贸易成本，导致连锁反应。

去年下半年以来，国际海运市场受集装箱短缺、贸易复苏等因素影响，运力本已经十分紧张，海运价格已处于高位。苏伊士运河堵塞无异于向海运市场“伤口上撒盐”。

这运价是降不下来了！

还是让我们一起来看点搞笑的吧，要知道在Evergiven号被搁浅的这段时间，网友们可是着急坏了....

一开始也不知道哪个环节出了问题，当时只有一辆挖掘机先行到场，开始孤独Carry。

后来很多人看到的各种泪目对比梗图，由此开始流传互联网。他们从中读出了“在困难面前，什么都不要怕”的大无畏精神，反正最后都会被困难战胜。

现在对政府、货船、各国家船运公司等多方势力来说，急是真的很急。

尤其主管运河的埃及政府，长赐号太大，对比之下，自己的输出又太刮痧，最后陷入尴尬的磨叽，疏通了几天仍没有显著的实质性进展。

很快，吃瓜不嫌籽多，看热闹不嫌事大的网友们下场了。他们发挥着“沙雕”新闻的脑力，想出了各种方法！

蓝翔学院的也坐不住了！

按照这个架势挖下去，估计分分钟就搞定啦

经过网友们的脑洞，现在这艘世纪大堵船终于上浮了！

所以凡事不要着急，无论是航运堵塞、还是运价上涨，都会被解决的！