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从0到1:女装品牌AMII走出国门的突围战

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2018-01-29 18:46
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在跨境电商的支持下,海外品牌进入中国市场冲击本土品牌,与此同时,中国品牌为了进一步扩展市场也开始走出国门。


但这一切来得并不容易,对于海外消费者来说,中国品牌在中国积累的“知名度”一点都不起作用,“低价”的固有的中国制造印象在外国人的心智中仍难以褪去。要从本土品牌蜕变成国际品牌,从来就不是简单的事情。

“投钱问路”

诞生于2008年的女装品牌AMII则是尝试突围走出国门的本土品牌一员。


据其跨境电商总监霍家亮透露,实际上,在很早之前,AMII就在阿里巴巴收到了俄罗斯的订单,那可能算AMII最早的跨境单子。


但严格来说,AMII的跨境电商业务,是在2017年年中的时候才正式开始的。现阶段,AMII主要的海外销售渠道有亚马逊、速卖通、天猫出海以及一些跨境独立站平台。霍家亮指出,对于所有渠道AMII都是重视的,对于新加入跨境的AMII,每个渠道的打法和产品都是学习和增强业务的渠道。

                                       

(AMII速卖通旗舰店截图)


“比如我们7月才在速卖通开店,3个月之后就参加了第一次速卖通的双十一,也取得了不错的业绩,现在已经是速卖通的金牌卖家。”他说道。


霍家亮指出,AMII还在起步阶段,正常月销售(即没大促时候)刚突破10万美金,但是增长速度很快,每隔几个月就是几倍的增长。


当然,这一切都是基于品牌对出海这个事情的重视程度和资金投入。


据AMII方面预估,整个跨境业务的投入是千万级别的,这里面除了自己的投入,还有公司的人员投入和调整。


“现阶段跨境业务的利润率会低于国内市场,所以前期必须要投钱,但AMII在投钱的时候方向都是为了让团队更多尝试机会,从犯错、实际业务中摸索出路子。” 霍家亮表示,实际上,现在AMII初期的投入已经开始有销售的回报了。


在他看来,中国品牌要做出海,先得练好基本内功,然后才增大投入去做品牌效应和做增量。当然,这主要还是因为AMII本身定位是品牌商,不是贸易商,所以他们希望在和大量消费者产生第一次互动的时候,产品是好的,适合消费者的。


“对于服装,回头客是十分重要的。”他说道。

品牌、产品与海外需求接轨

跟贸易商相比,品牌商因为需要花更多心思去研发产品和营销品牌,因此其投入成本往往会更多,因此品牌商必须利用自己的品牌效应抬高价格,来分摊成本。


但这一切在品牌出海时,却变得更为复杂。霍家亮向亿邦动力网坦诚,在品牌做跨境电商时,最大的困难是品牌在海外一开始是没有品牌知名度的。跟在国内不同,在中国,品牌可能有粉丝的积累,有品牌的调性,有销售、市场驱动的认同。而在国外,这一切都得从0开始。而这一切难题的解决方法,AMII仍在摸索中。


除此之外,产品对海外消费者的适配性也是一个难题。


“服装是非标品,AMII品牌的大盘在国内,所以产品的涉及,尺码等都是以国内消费者为参考。如何去推出适应国外市场的产品,包括设立不同的设计、品控体系、首批货量、补货时间等,都需要进行调整和实现供应链协同。” 霍家亮说道。


对此,AMII主要依靠以前线运营为导向的运转模式解决上述难题。即商品和运营一起协同,来把现有的产品销售最大化的特殊,让运营领头和设计部、供应链一起推出跨境专用款式两个模式齐头并进。


“AMII在海外还没到广受欢迎的阶段,但是我们是朝着这个目标前进的。我们相信中国不仅是世界工厂,也可以是中国创造和中国设计,最终给消费者的是体验。我们作为国内的淘品牌是走过这个阶段的,最终我们相信拼的并不是绝对低价,而是从产品的品质,设计,和品牌的调性上,如何在合理的价格段给与客户最大的满足,这是我们正在摸索和学习做取舍中。” 霍家亮向亿邦动力网强调。

揽人才和调整架构

值得注意的是,品牌出海并不仅有品牌知名度和产品适配性的难题,人才和公司架构也是出海企业不得不突破的瓶颈。


“公司架构调整问题是很多公司出海之前没有考虑到,但真正出海后会感觉非常痛苦的。” 霍家亮指出,跨境电商业务是新业务,所以需要很高的灵活性,这和国内成熟业务之间的节奏、打法都会有所不同。如果直接用国内业务的架构去支持,有时反而适得其反。


因此,AMII在开设跨境业务时,会充分授权给改业务,并鼓励去试不同的方法,和配备专门的人员。与此同时,新设立的跨境业务部门的特殊也可能会一人身兼多职,以“快”为重心,等业务体量大了以后才慢慢设专人专岗。


实际上,AMII曾经也考虑过用国内的团队去做出海业务,但后来发现进度太慢,而且跨境业务和国内业务的差异性非常大,然后才通过专业的猎头寻找出海的负责人,并充分授权给他去招聘出海团队。


霍家亮认为,引入人才遇到最大的难题是:很多优秀人才之前负责的业务可能月销过千万,但当时这些人才是有充分的系统以及公司架构的支持,因此能转载做自己的一块。这些人才会希望在专业领域深入下去,不想负责其他业务。而另一些跨境成熟企业的人才,实际上只专注于一块小的业务,中层管理因为有系统支持,也不涉及实操。


但是,对于刚刚做出海的品牌企业,更希望找到的是懂业务,肯实操,能身兼多职,并且能和公司一起把业务从0做起的人,因此要聚集这些人才对公司来说确实是个挑战。


“AMII的初期团队并不大,但每个人都需要具有带着公司出海的战斗力,和受折腾的心理承受力。” 霍家亮说道。


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亿邦动力网
2018-01-29 18:46
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当然,这一切都是基于品牌对出海这个事情的重视程度和资金投入。


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“现阶段跨境业务的利润率会低于国内市场,所以前期必须要投钱,但AMII在投钱的时候方向都是为了让团队更多尝试机会,从犯错、实际业务中摸索出路子。” 霍家亮表示,实际上,现在AMII初期的投入已经开始有销售的回报了。


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“对于服装,回头客是十分重要的。”他说道。

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但这一切在品牌出海时,却变得更为复杂。霍家亮向亿邦动力网坦诚,在品牌做跨境电商时,最大的困难是品牌在海外一开始是没有品牌知名度的。跟在国内不同,在中国,品牌可能有粉丝的积累,有品牌的调性,有销售、市场驱动的认同。而在国外,这一切都得从0开始。而这一切难题的解决方法,AMII仍在摸索中。


除此之外,产品对海外消费者的适配性也是一个难题。


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对此,AMII主要依靠以前线运营为导向的运转模式解决上述难题。即商品和运营一起协同,来把现有的产品销售最大化的特殊,让运营领头和设计部、供应链一起推出跨境专用款式两个模式齐头并进。


“AMII在海外还没到广受欢迎的阶段,但是我们是朝着这个目标前进的。我们相信中国不仅是世界工厂,也可以是中国创造和中国设计,最终给消费者的是体验。我们作为国内的淘品牌是走过这个阶段的,最终我们相信拼的并不是绝对低价,而是从产品的品质,设计,和品牌的调性上,如何在合理的价格段给与客户最大的满足,这是我们正在摸索和学习做取舍中。” 霍家亮向亿邦动力网强调。

揽人才和调整架构

值得注意的是,品牌出海并不仅有品牌知名度和产品适配性的难题,人才和公司架构也是出海企业不得不突破的瓶颈。


“公司架构调整问题是很多公司出海之前没有考虑到,但真正出海后会感觉非常痛苦的。” 霍家亮指出,跨境电商业务是新业务,所以需要很高的灵活性,这和国内成熟业务之间的节奏、打法都会有所不同。如果直接用国内业务的架构去支持,有时反而适得其反。


因此,AMII在开设跨境业务时,会充分授权给改业务,并鼓励去试不同的方法,和配备专门的人员。与此同时,新设立的跨境业务部门的特殊也可能会一人身兼多职,以“快”为重心,等业务体量大了以后才慢慢设专人专岗。


实际上,AMII曾经也考虑过用国内的团队去做出海业务,但后来发现进度太慢,而且跨境业务和国内业务的差异性非常大,然后才通过专业的猎头寻找出海的负责人,并充分授权给他去招聘出海团队。


霍家亮认为,引入人才遇到最大的难题是:很多优秀人才之前负责的业务可能月销过千万,但当时这些人才是有充分的系统以及公司架构的支持,因此能转载做自己的一块。这些人才会希望在专业领域深入下去,不想负责其他业务。而另一些跨境成熟企业的人才,实际上只专注于一块小的业务,中层管理因为有系统支持,也不涉及实操。


但是,对于刚刚做出海的品牌企业,更希望找到的是懂业务,肯实操,能身兼多职,并且能和公司一起把业务从0做起的人,因此要聚集这些人才对公司来说确实是个挑战。


“AMII的初期团队并不大,但每个人都需要具有带着公司出海的战斗力,和受折腾的心理承受力。” 霍家亮说道。


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