拒收此类产品！Shopee降低SPX承重；佣金最高上调1.6%！TikTok Shop调整四大品类；印尼先付后用Q1交易超6万亿

成本控制与战略投资双管齐下：Sea LimitedQ1净亏损大幅收窄

2024年第一季度，Sea Limited，即Shopee的母公司，录得总收入37.3亿美元，同比增长23%，主要得益于其在直播、短视频和物流领域的加大投资。Shopee的季度收入增长31%，达到29.5亿美元的新高，订单量也创新纪录，这有助于应对TikTok Shop等新对手的竞争。尽管净亏损从去年同期的8700万美元转为本季的2300万美元，但相比2023年第四季度已大幅减少80%。

Sea Limited的运营费用上升至14.8亿美元，部分由于对非核心业务的投资导致额外亏损1.11亿美元。公司董事长兼CEO Forrest Li在财报会议上表达了对实现全年目标的信心，并指出Shopee有望在2024年下半年实现EBITDA转正，反映出竞争环境趋于稳定。尽管面临TikTok Shop等新竞争者以及宏观经济挑战，如利率上升和后疫情时期的消费市场不确定性，Sea Limited通过成本控制和聚焦盈利性，展现出适应市场变化的能力。专家评论称，Sea Limited虽历经多年财务困境，但其创始人Li的前瞻性和及时的战略调整，特别是在加强电子商务、游戏和金融科技板块的投入，为公司重获增长动力奠定了基础。这表明，在科技行业的激烈竞争中，精准把握市场趋势和灵活调整策略至关重要。

印尼BNPL市场蓬勃发展：2024年Q1交易额达6.13万亿盾

截至2024年3月底，金融服务管理局（OJK）记录显示，通过先买后付（BNPL）方式向消费者提供的信贷总额已达到6.13万亿印尼盾，与上年同期相比增长了23.90%。BNPL领域的不良融资比率（NPF）总体为3.15%，净NPF为0.59%。作为一种无需信用卡即可在线或通过电子商务进行分期购物的支付手段，Paylater正逐渐成为数字时代的新常态。OJK负责人Agusman指出，金融科技公司提供的PayLater服务在业绩和增长率方面呈现出持续增长的趋势。

Agusman在5月17日的媒体声明中提到，科技进步促进了线上购物的便捷性，促使Paylater服务需求增加。尽管传统银行如BCA和Mandiri也开始涉足PayLater市场，但Agusman表示，目前没有迹象表明像Kredivo和Akulaku这样的金融科技企业会因此退出该业务，相反，金融公司的BNPL业务表现和增长速度显示出加速态势。BCA银行自2023年10月通过myBCA应用引入了Paylater服务，允许用户通过扫描QRIS进行支付。同年12月，Bank Mandiri也推出了Livin' Paylater服务，为消费者在所有支持二维码交易的商家处提供1万至2000万印尼盾的信用额度，还款期限为1到12个月，进一步丰富了市场选择。OJK对市场的监管与引导，以及金融机构的积极参与，共同塑造了印尼BNPL市场的快速发展与多元化格局。

泰国稳居全球木薯出口龙头，中国市场占比近半

2024年第一季度，泰国木薯产品出口总额为331.67亿泰铢，同比下降16.39%，主要受木薯粉出口减少影响。其中，生木薯粉出口增长49.12%，加工木薯粉增长4.99%。泰国保持全球木薯产品出口首位，占市场份额18.7%。中国作为泰国木薯产品最大出口市场，占比达48%，同时泰国也是中国最大的木薯产品供应国。其他主要出口目的地包括印尼、日本、中国台湾和马来西亚。

预计全年木薯产量将降至2688万吨，减少12.21%，面临病虫害和干旱挑战。木薯淀粉因适用领域广且符合健康趋势而需求稳定。对此，泰国政府正研究抗病品种，提升产量，并促进产品升级，以助70多万农户增收。同时，推广可持续农业实践，利用科技减轻气候变化影响，保障供应链稳定。

菲律宾力推绿色进程：电动汽车零关税延至2028年

菲律宾政府致力于加速绿色转型，为电动汽车产业注入强心剂，宣布将针对电动汽车及其零部件的零关税政策延续至2028年，以此作为推动清洁能源交通和减少化石燃料依赖的关键举措。在总统马科斯的倡议下，这项政策不仅延长了优惠，还扩大了覆盖面，首次将混合动力汽车、电动摩托车和电动自行车囊括进优惠税率范围内。

此举是菲律宾政府对环境承诺的实质体现，马科斯总统自2023年起就推动电动汽车进口关税降至零，原关税介于5%至30%之间。菲律宾作为易受极端气候影响的国家，正积极寻求减少温室气体排放，目标在2030年前依据《巴黎协定》达成减排75%的目标，推动可再生能源使用，推广清洁能源解决方案。国家经济和发展局局长Arsenio M. Balisacan强调，鼓励电动汽车的使用不仅是一种环保交通方式，也是向更清洁、更高效的未来迈进的一步。菲律宾政府将持续年度审视这一税率政策，确保其有效促进国内电动汽车市场的健康成长，减少对外部能源价格波动的依赖，为菲律宾的能源安全和可持续发展奠定坚实基础。

菲律宾调整中国公民签证政策：团体签证需十人成团

4月30日，菲律宾外交部副部长多明戈在记者会上阐述了关于中国公民签证政策的调整。他表示，菲律宾欢迎中国游客，但鉴于近期与网络博彩、绑架等负面事件关联，将重新审视并优化签证流程，确保更安全高效。多明戈提及，2018年菲律宾接待近180万中国游客，年增长率曾达37%，疫情后拟借鉴他国做法，引入社保证明等材料以增强申请者可信度。

未来，中国公民赴菲签证政策将包括AJACS签证7天免签、个人签证及升级版团签，后者要求至少10名游客配1名领队申请。多明戈强调团签不得被滥用作非法滞留，并透露厦门领事馆将搬迁以扩大服务能力，同时计划访问广州、上海等，以解决领事馆面临的问题。