汉莎航空取消7100多架航班，Flybe倒闭，多个国家暂停与意大利航班
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疫情在全球迅速蔓延，对航运业的影响还在加剧。
意大利本来只是隔离北区的14个省，但是效果不如意后，意大利总理孔特昨晚（9日）再次宣布，从当地时间10日开始，将对意大利全国进行封锁到4月3日，这下彻底“闭关锁国”了。
意大利在欧洲的位置
现在，货物想要运输到意大利，可谓是困难重重。更令人担心的是，除了意大利之外，法国、德国、西班牙、荷兰、希腊等国确诊病例也在攀升。
《华尔街日报》报道说，如果疫情继续在欧洲各国蔓延，不排除其它国家会相继采取封城封国的措施。如今，往返欧洲的交通运输已经受阻，这对欧洲的经济已经产生影响。
法国媒体在9日报道说，巴黎机场集团总裁罗曼内特于上周六（3月7日）被确诊感染新冠肺炎。从这里不难看出，巴黎机场的疫情情况可能还会更加复杂。
汉莎航空已取消7100多架航班
迅速扩散的疫情对欧洲航空界造成巨大影响。
德国的汉莎航空公司（LHA）最近表示，整个3月份已经取消了7100架次的欧洲航班。而且，绝大部分的航班是在飞往意大利和德国的航线上，这占据了该公司25%的运力。
令人始料未及的是，这场疫情还在迅速扩散。为了及时止损，汉莎航空还在停飞飞机和取消航班，该航空公司在本周早些时候说，将停飞公司770架飞机中的150架。
航班迅速减少造成运力吃紧，最终推动了货运价格上涨。尽管最近的国际油价大幅下跌，可以为航空公司节省成本，但相比疫情带来的破坏性影响，节省的费用相比损失的费用可谓是“杯水车薪”。
不堪新冠病毒最后一击，英国航空公司Flybe倒闭
英国航空公司Flybe3月5日宣布倒闭。新冠病毒是压垮该公司的最后一根稻草。疫情的蔓延对航班的需求下降，给这家陷入困境的航空公司带来了最后一击。
Flybe航空公司成立于1979年，是一家位于英国埃克塞特的廉价航空公司，一度是欧洲最大的独立区域性航空公司，每年载客800万，经营200条航线。近年来，由于经营不善，财务状况不佳，一直在破产边缘徘徊挣扎。疫情的扩散，导致全球范围内差旅需求的萎缩，迫使公司航空公司大幅削减了航班时刻表，飞机停飞，员工休无薪假，以减少业务损失。英国政府也曾探索营救方案，使该航空公司“走上复苏之路”，但最终无济于事。
惠誉国际评级（Fitch Ratings）董事总经理约瑟夫·波斯皮西尔（Josef Pospisil）表示，大多数大型航空公司的资产负债表足以抵御冠状病毒对需求的冲击， 但是较小的航空公司更容易受到伤害。
英国政府方面表示，正在与航空业合作，以尽量减少Flybe公司倒闭的负面影响，包括“紧急研究如何重新建立其他航空公司尚未覆盖的航线”。
苏格兰航空公司Loganair表示，它将接管Flybe的16条航线，并在未来四个月内分阶段开始航班。英国运输部表示，它将帮助Flybe的工作人员“尽快”寻找新工作。
以色列航空取消所有国际航班
欧洲的疫情在继续扩散，中东的情况更不容乐观。根据路透社10日报道，以色列总理内塔尼亚胡表示，为了防止疫情蔓延，以色列将要求所有自国外入境的旅客隔离14天，新举措有效期限暂停为2周。
以色列航空随后突然宣布，该航空公司取消所有国际航班。根据报道，以色列航空公司Arkia和Israir都将取消所有国际航班。Arkia将立即停飞所有国际航班，Israir将从下周开始取消国际航班，直到5月为止。
由于以色列航空公司宣布消息非常突然，对空运市场造成混乱。如果近期有货物运输到以色列等地，只能采取其它替代方案了。
大韩航空公司警告可能会破产
根据韩联社10日报道，韩国方面表示，对韩国采取入境管制措施的国家和地区为109个，这对韩国的经济造成重大打击。
由于全球有超过一半的国家对韩国采取入境措施，这让韩国的航空公司陷入绝境。大韩航空（KE）在周一（9日）就警告说，新冠病毒疫情可能会威胁其生存。
大韩航空总裁吴起洪（Woo Kee Hong）表示，因全球旅行限制，大韩航空超过80%的国际运力已被削减，而1997-1998年亚洲金融危机期间这一比例只有18%。
这位负责人直言不讳的说，情况可能随时会恶化，公司无法预测危机将持续多久。他还透露，大韩航空已经停飞了145架飞机中的100架，如果继续拖延下去，公司可能就会破产。
纽约港务局长确诊，掌管纽约所有机场和港口
根据美国媒体9日报道，纽约和新泽西港务局局长里克·科顿（Rick Cotton）新冠病毒检测呈阳性，将被隔离并在家工作。他所带领的团队成员也将接受病毒检测和隔离。
这个机构是负责管理该地区的主要机场、桥梁、隧道、公车总站等。据说，里克·科顿可能是在机场或机场附近工作期间感染了病毒，这足以说明当地的现实情况要更糟糕。现在，纽约州的确诊病例已经成为全美国确诊数最多的州。
据了解，纽约-新泽西港务局负责监督管理纽约市的肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场，新泽西州的纽瓦克自由国际机场、泰特波罗机场、及纽约橙县的斯图尔特国际机场。
此外，这个机构还管理着跨哈德逊河捷运、该地区所有港口、桥梁、隧道、渡轮和包括世贸中心大楼在内的建筑物。
如果这个重要的机构因为疫情陷入瘫痪，不难想象将对美国的机场和港口带来多大的影响。届时，恐怕当地的空运和海运系统都会陷入僵局。
多个国家暂停与意大利航班
西班牙政府10日宣布暂停所有西班牙和意大利间的直航航班。
泰国航空发布公告称，因病毒疫情暂停本月飞往意大利的航班。
阿尔及利亚航空公司9日宣布，该公司将从10日起暂停飞往意大利米兰的航班。
法国航空：3月14日至4月3日期间，暂停飞往意大利的航班。
希腊民航部门消息，从即日起（3月9日）至3月23日，希腊境内所有机场及航空公司将暂时停飞所有往返于意大利北部的航班。
科威特已暂停飞往泰国、韩国和意大利的航班。
波海航空公司暂停塔林飞往意大利航班。
葡萄牙暂停飞往意大利所有地区的航班。
2月29日美国航空公司当天宣布，计划从当地时间3月1日至4月24日，暂停所有美国飞往意大利米兰的航班。
疫情在全球迅速蔓延，对航运业的影响还在加剧。
意大利本来只是隔离北区的14个省，但是效果不如意后，意大利总理孔特昨晚（9日）再次宣布，从当地时间10日开始，将对意大利全国进行封锁到4月3日，这下彻底“闭关锁国”了。
意大利在欧洲的位置
现在，货物想要运输到意大利，可谓是困难重重。更令人担心的是，除了意大利之外，法国、德国、西班牙、荷兰、希腊等国确诊病例也在攀升。
《华尔街日报》报道说，如果疫情继续在欧洲各国蔓延，不排除其它国家会相继采取封城封国的措施。如今，往返欧洲的交通运输已经受阻，这对欧洲的经济已经产生影响。
法国媒体在9日报道说，巴黎机场集团总裁罗曼内特于上周六（3月7日）被确诊感染新冠肺炎。从这里不难看出，巴黎机场的疫情情况可能还会更加复杂。
汉莎航空已取消7100多架航班
迅速扩散的疫情对欧洲航空界造成巨大影响。
德国的汉莎航空公司（LHA）最近表示，整个3月份已经取消了7100架次的欧洲航班。而且，绝大部分的航班是在飞往意大利和德国的航线上，这占据了该公司25%的运力。
令人始料未及的是，这场疫情还在迅速扩散。为了及时止损，汉莎航空还在停飞飞机和取消航班，该航空公司在本周早些时候说，将停飞公司770架飞机中的150架。
航班迅速减少造成运力吃紧，最终推动了货运价格上涨。尽管最近的国际油价大幅下跌，可以为航空公司节省成本，但相比疫情带来的破坏性影响，节省的费用相比损失的费用可谓是“杯水车薪”。
不堪新冠病毒最后一击，英国航空公司Flybe倒闭
英国航空公司Flybe3月5日宣布倒闭。新冠病毒是压垮该公司的最后一根稻草。疫情的蔓延对航班的需求下降，给这家陷入困境的航空公司带来了最后一击。
Flybe航空公司成立于1979年，是一家位于英国埃克塞特的廉价航空公司，一度是欧洲最大的独立区域性航空公司，每年载客800万，经营200条航线。近年来，由于经营不善，财务状况不佳，一直在破产边缘徘徊挣扎。疫情的扩散，导致全球范围内差旅需求的萎缩，迫使公司航空公司大幅削减了航班时刻表，飞机停飞，员工休无薪假，以减少业务损失。英国政府也曾探索营救方案，使该航空公司“走上复苏之路”，但最终无济于事。
惠誉国际评级（Fitch Ratings）董事总经理约瑟夫·波斯皮西尔（Josef Pospisil）表示，大多数大型航空公司的资产负债表足以抵御冠状病毒对需求的冲击， 但是较小的航空公司更容易受到伤害。
英国政府方面表示，正在与航空业合作，以尽量减少Flybe公司倒闭的负面影响，包括“紧急研究如何重新建立其他航空公司尚未覆盖的航线”。
苏格兰航空公司Loganair表示，它将接管Flybe的16条航线，并在未来四个月内分阶段开始航班。英国运输部表示，它将帮助Flybe的工作人员“尽快”寻找新工作。
以色列航空取消所有国际航班
欧洲的疫情在继续扩散，中东的情况更不容乐观。根据路透社10日报道，以色列总理内塔尼亚胡表示，为了防止疫情蔓延，以色列将要求所有自国外入境的旅客隔离14天，新举措有效期限暂停为2周。
以色列航空随后突然宣布，该航空公司取消所有国际航班。根据报道，以色列航空公司Arkia和Israir都将取消所有国际航班。Arkia将立即停飞所有国际航班，Israir将从下周开始取消国际航班，直到5月为止。
由于以色列航空公司宣布消息非常突然，对空运市场造成混乱。如果近期有货物运输到以色列等地，只能采取其它替代方案了。
大韩航空公司警告可能会破产
根据韩联社10日报道，韩国方面表示，对韩国采取入境管制措施的国家和地区为109个，这对韩国的经济造成重大打击。
由于全球有超过一半的国家对韩国采取入境措施，这让韩国的航空公司陷入绝境。大韩航空（KE）在周一（9日）就警告说，新冠病毒疫情可能会威胁其生存。
大韩航空总裁吴起洪（Woo Kee Hong）表示，因全球旅行限制，大韩航空超过80%的国际运力已被削减，而1997-1998年亚洲金融危机期间这一比例只有18%。
这位负责人直言不讳的说，情况可能随时会恶化，公司无法预测危机将持续多久。他还透露，大韩航空已经停飞了145架飞机中的100架，如果继续拖延下去，公司可能就会破产。
纽约港务局长确诊，掌管纽约所有机场和港口
根据美国媒体9日报道，纽约和新泽西港务局局长里克·科顿（Rick Cotton）新冠病毒检测呈阳性，将被隔离并在家工作。他所带领的团队成员也将接受病毒检测和隔离。
这个机构是负责管理该地区的主要机场、桥梁、隧道、公车总站等。据说，里克·科顿可能是在机场或机场附近工作期间感染了病毒，这足以说明当地的现实情况要更糟糕。现在，纽约州的确诊病例已经成为全美国确诊数最多的州。
据了解，纽约-新泽西港务局负责监督管理纽约市的肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场，新泽西州的纽瓦克自由国际机场、泰特波罗机场、及纽约橙县的斯图尔特国际机场。
此外，这个机构还管理着跨哈德逊河捷运、该地区所有港口、桥梁、隧道、渡轮和包括世贸中心大楼在内的建筑物。
如果这个重要的机构因为疫情陷入瘫痪，不难想象将对美国的机场和港口带来多大的影响。届时，恐怕当地的空运和海运系统都会陷入僵局。
多个国家暂停与意大利航班
西班牙政府10日宣布暂停所有西班牙和意大利间的直航航班。
泰国航空发布公告称，因病毒疫情暂停本月飞往意大利的航班。
阿尔及利亚航空公司9日宣布，该公司将从10日起暂停飞往意大利米兰的航班。
法国航空：3月14日至4月3日期间，暂停飞往意大利的航班。
希腊民航部门消息，从即日起（3月9日）至3月23日，希腊境内所有机场及航空公司将暂时停飞所有往返于意大利北部的航班。
科威特已暂停飞往泰国、韩国和意大利的航班。
波海航空公司暂停塔林飞往意大利航班。
葡萄牙暂停飞往意大利所有地区的航班。
2月29日美国航空公司当天宣布，计划从当地时间3月1日至4月24日，暂停所有美国飞往意大利米兰的航班。
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