【内附视频】德国邮政敦豪集团第三季度盈利持续增长
4083内容概要 本季度，集团收入增长至146亿欧元（+5.6%） 营业利润增长至8.34亿欧元（+10.5％） 集团下四个部门的收入和盈利均持续增长 2017年预测：息税前利润预计可达到约37.5亿欧元 首席执行官安鹏（Frank Appel）称：“第三季度盈利再创新高。 （德国邮政敦豪集团首席执行官安鹏） 德国邮政DHL集团2017年第三季度收入及营业利润再次显著增长。集团收入增至146亿欧元（+5.6％），集团下四个部门收入均有所增长。快递全球业务、国际包裹以及电子商务业务稳健增长。集团的息税前利润达到8.34亿欧元（2016年：7.55亿欧元）。这是历史业绩表现最强劲的第三季度，也是连续刷新历史记录的第八个季度。 德国邮政敦豪集团首席执行官安鹏（Frank Appel）称：“我们第三季度业绩表现强劲，再创历史新高。公司各个部门对快速发展的市场例如全球电子商务密切关注。通过未来的投资及开拓创新，我们不断扩大市场优势地位。在第四季度，我们预计包含圣诞节的这一季度业绩将表现强劲，并有信心实现全年的目标。” 前景： 2017年及未来的盈利目标确认 根据前九个月的强劲表现，集团预计2017年全年的息税前利润增长至约37.5亿欧元，同时，营业利润在2013年至2020年间预计平均每年可增加8%（年复合增长率）。 资本支出和现金流：为长期盈利增长持续投资 德国邮政敦豪集团在第三季度进行了有针对性的投资，进一步夯实了长期盈利增长的基础。 四个部门的资本支出总额达4.43亿欧元（2016年：4.98亿欧元）。 例如，集团在扩展其国内及国际包裹操作枢纽基础设施以及StreetScooter 电动汽车的生产上进行了重点投资，快递部门对操作中心进行了升级，并且升级扩充了飞机编队。集团计划全年资本支出约为23亿欧元（2016年：21亿欧元）。 （首席财务官Melanie Kreis,首席执行官Frank Appel和Christof Ehrhart） 第三季度息税前利润的显著增长也对集团的现金流产生积极影响。经营现金流增至9.54亿欧元（2016年：8.87亿欧元），然而，自由现金流量下降至5.02亿欧元（2016年：5.43亿欧元）。 自由现金流量的下降主要反映了本季度资本支出增加以及5000万欧元的并购成本——其中大部分是为了获得Polar Transportes公司的控制权。Polar Transportes专门为在巴西的供应链部门提供温控交通运输服务。 由于营业利润增加，非控股的综合净利润增至6.41亿欧元（+3.7％）。每股基本收益从2016年的0.51欧元增长至2017年的0.53欧元。 邮政 - 电子商务 - 包裹：包裹和电子商务业务的进一步增长 邮政-电子商务-包裹业务部门的第三季度收入增长至43亿欧元（+6.9%），这一良好表现主要得益于电子商务-包裹业务部门在销售额与收入上的增长。 （德国邮政敦豪集团首席财务官Melanie Kreis） 德国包裹部门（Parcel Germany）收入增长5.5％，电子商务部门收入增长9.2％。取得较大收益的是欧洲包裹部门（Parcel Europe），其收入增长了62.9％。 增长的一个关键因素是：在2016年12月成功完成对英国邮政的收购后，英国邮政业绩斐然（第三季度收入：1.25亿欧元）。即使剔除收购英国邮政的影响，欧洲包裹部门由于欧洲包裹操作枢纽基础设施的稳步发展和扩张，仍然实现了17.5％的巨额收入增长。欧洲包裹部门近期在包括保加利亚，爱尔兰，克罗地亚和罗马尼亚在内的26个国家开展业务，计划到2018年底将业务拓展至整个欧洲。 邮政业务部门的收入增长至23亿欧元（+0.6%）。 总体涨幅与德国议会选举推动的交易量的增长相呼应，这足以抵消主要以邮件通信为主的结构性销售量的下降。 邮政-电子商务-包裹业务部门第三季度营业利润增长至3.08亿欧元（+5.1％）。其中德国包裹部门业务的增长、信件数量下降趋势的稳定化以及严格的成本管理是这次增长的主要因素，同时，对国际包裹业务网络以及电子商务业务的进一步投资使得收入增长受阻。 九个月：集团经营利润高达26亿欧元 2017年前9个月，集团收入增长至443亿欧元（+5.8％），四个部门的收入均有所增长。 营业利润提高了1.8亿欧元，达到26亿欧元。 非控股的综合净利润在前9个月提升至19亿欧元（2016年：18亿欧元）。 随着净利润的增长，每股基本收益增加至1.55欧元（2016年：1.49欧元）。 经营现金流增至18亿欧元（2016年：5.14亿欧元），而自由现金流增至4.57亿欧元（2016年：7.57亿欧元）。 上年数据受到资助养老金的10亿欧元流出的影响，经调整后，经营现金流和自由现金流均大幅增长。 德国邮政敦豪集团首席执行官Frank Appel在视频中说，邮政-电子商务-包裹部门做得很好。我们正在积极进行十分具有挑战性的多年度结构转型，数据显示：有机收入增长4.4％，息税前利润增长超过5％，同时我们也较大限度地利用自身的市场机会。在蓬勃发展的德国包裹业务中，我们是公认的市场领先者，部分原因是我们顺应价值链的创新推动了市场的发展。这包括我们的StreetScooter车队的快速扩张，我们正在为此制定城市地区零排放送货的新标准。在国际上，我们正在将核心包裹业务延伸至更多的目标市场，除“欧洲包裹联盟”（United Parcel Nations of Europe）外，推动欧洲以外的电子商务相关业务的计划也在同步进行，最近的例子就是在越南推出了一个送货服务。 总体分析各项因素，邮政-电子商务-包裹业务部门在第三季度增长十分强劲。 对于第四季度，安鹏（Frank Appel）称：我们在各方面都在不断进步。 我们所有部门都有明确的战略重点，坚决果断。 鉴于今年迄今为止的令人信服的表现以及对包含圣诞节的下一季度业务表现强劲的期待，我们正在进一步证实对2017年全年的预测。我们仍然预计集团息税前利润增长至37.5亿欧元左右，而且很有可能实现我们的中期和长期目标。 我们进一步预测2013年至2020年期间营业利润年平均增长在8％以上。
内容概要 本季度，集团收入增长至146亿欧元（+5.6%） 营业利润增长至8.34亿欧元（+10.5％） 集团下四个部门的收入和盈利均持续增长 2017年预测：息税前利润预计可达到约37.5亿欧元 首席执行官安鹏（Frank Appel）称：“第三季度盈利再创新高。 （德国邮政敦豪集团首席执行官安鹏） 德国邮政DHL集团2017年第三季度收入及营业利润再次显著增长。集团收入增至146亿欧元（+5.6％），集团下四个部门收入均有所增长。快递全球业务、国际包裹以及电子商务业务稳健增长。集团的息税前利润达到8.34亿欧元（2016年：7.55亿欧元）。这是历史业绩表现最强劲的第三季度，也是连续刷新历史记录的第八个季度。 德国邮政敦豪集团首席执行官安鹏（Frank Appel）称：“我们第三季度业绩表现强劲，再创历史新高。公司各个部门对快速发展的市场例如全球电子商务密切关注。通过未来的投资及开拓创新，我们不断扩大市场优势地位。在第四季度，我们预计包含圣诞节的这一季度业绩将表现强劲，并有信心实现全年的目标。” 前景： 2017年及未来的盈利目标确认 根据前九个月的强劲表现，集团预计2017年全年的息税前利润增长至约37.5亿欧元，同时，营业利润在2013年至2020年间预计平均每年可增加8%（年复合增长率）。 资本支出和现金流：为长期盈利增长持续投资 德国邮政敦豪集团在第三季度进行了有针对性的投资，进一步夯实了长期盈利增长的基础。 四个部门的资本支出总额达4.43亿欧元（2016年：4.98亿欧元）。 例如，集团在扩展其国内及国际包裹操作枢纽基础设施以及StreetScooter 电动汽车的生产上进行了重点投资，快递部门对操作中心进行了升级，并且升级扩充了飞机编队。集团计划全年资本支出约为23亿欧元（2016年：21亿欧元）。 （首席财务官Melanie Kreis,首席执行官Frank Appel和Christof Ehrhart） 第三季度息税前利润的显著增长也对集团的现金流产生积极影响。经营现金流增至9.54亿欧元（2016年：8.87亿欧元），然而，自由现金流量下降至5.02亿欧元（2016年：5.43亿欧元）。 自由现金流量的下降主要反映了本季度资本支出增加以及5000万欧元的并购成本——其中大部分是为了获得Polar Transportes公司的控制权。Polar Transportes专门为在巴西的供应链部门提供温控交通运输服务。 由于营业利润增加，非控股的综合净利润增至6.41亿欧元（+3.7％）。每股基本收益从2016年的0.51欧元增长至2017年的0.53欧元。 邮政 - 电子商务 - 包裹：包裹和电子商务业务的进一步增长 邮政-电子商务-包裹业务部门的第三季度收入增长至43亿欧元（+6.9%），这一良好表现主要得益于电子商务-包裹业务部门在销售额与收入上的增长。 （德国邮政敦豪集团首席财务官Melanie Kreis） 德国包裹部门（Parcel Germany）收入增长5.5％，电子商务部门收入增长9.2％。取得较大收益的是欧洲包裹部门（Parcel Europe），其收入增长了62.9％。 增长的一个关键因素是：在2016年12月成功完成对英国邮政的收购后，英国邮政业绩斐然（第三季度收入：1.25亿欧元）。即使剔除收购英国邮政的影响，欧洲包裹部门由于欧洲包裹操作枢纽基础设施的稳步发展和扩张，仍然实现了17.5％的巨额收入增长。欧洲包裹部门近期在包括保加利亚，爱尔兰，克罗地亚和罗马尼亚在内的26个国家开展业务，计划到2018年底将业务拓展至整个欧洲。 邮政业务部门的收入增长至23亿欧元（+0.6%）。 总体涨幅与德国议会选举推动的交易量的增长相呼应，这足以抵消主要以邮件通信为主的结构性销售量的下降。 邮政-电子商务-包裹业务部门第三季度营业利润增长至3.08亿欧元（+5.1％）。其中德国包裹部门业务的增长、信件数量下降趋势的稳定化以及严格的成本管理是这次增长的主要因素，同时，对国际包裹业务网络以及电子商务业务的进一步投资使得收入增长受阻。 九个月：集团经营利润高达26亿欧元 2017年前9个月，集团收入增长至443亿欧元（+5.8％），四个部门的收入均有所增长。 营业利润提高了1.8亿欧元，达到26亿欧元。 非控股的综合净利润在前9个月提升至19亿欧元（2016年：18亿欧元）。 随着净利润的增长，每股基本收益增加至1.55欧元（2016年：1.49欧元）。 经营现金流增至18亿欧元（2016年：5.14亿欧元），而自由现金流增至4.57亿欧元（2016年：7.57亿欧元）。 上年数据受到资助养老金的10亿欧元流出的影响，经调整后，经营现金流和自由现金流均大幅增长。 德国邮政敦豪集团首席执行官Frank Appel在视频中说，邮政-电子商务-包裹部门做得很好。我们正在积极进行十分具有挑战性的多年度结构转型，数据显示：有机收入增长4.4％，息税前利润增长超过5％，同时我们也较大限度地利用自身的市场机会。在蓬勃发展的德国包裹业务中，我们是公认的市场领先者，部分原因是我们顺应价值链的创新推动了市场的发展。这包括我们的StreetScooter车队的快速扩张，我们正在为此制定城市地区零排放送货的新标准。在国际上，我们正在将核心包裹业务延伸至更多的目标市场，除“欧洲包裹联盟”（United Parcel Nations of Europe）外，推动欧洲以外的电子商务相关业务的计划也在同步进行，最近的例子就是在越南推出了一个送货服务。 总体分析各项因素，邮政-电子商务-包裹业务部门在第三季度增长十分强劲。 对于第四季度，安鹏（Frank Appel）称：我们在各方面都在不断进步。 我们所有部门都有明确的战略重点，坚决果断。 鉴于今年迄今为止的令人信服的表现以及对包含圣诞节的下一季度业务表现强劲的期待，我们正在进一步证实对2017年全年的预测。我们仍然预计集团息税前利润增长至37.5亿欧元左右，而且很有可能实现我们的中期和长期目标。 我们进一步预测2013年至2020年期间营业利润年平均增长在8％以上。
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