紧急！出口该国务必注意！无单放货现象已频繁发生！
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有出口中南美的外贸、货代人注意了！近期，无单放货现象再次频繁发生，部分货主、货代已中招！
船公司CMA已紧急发出通知，委内瑞拉（包括拉瓜伊拉、卡贝略等港口）货物到港后，自卸货港卸下之日起，承运人即对货物失去控制权，货物将被强制交由当地海关或港务当局放行给提单记载的收货人，收货人无需提供正本提单，就可以提货！
请大家务必重视，相互转告，避免财货两空！
船公司CMA通知文件
什么是无单放货？
无单放货又叫无正本提单放货，是指承运人或其代理人（货代），或港务当局、仓库管理人在未收回正本提单的情况下，依提单上记载的收货人或通知人凭副本提单或提单复印件放行货物的行为。
无单放货一旦产生，将对外贸企业造成严重损失，不仅货物被收货人提走，而且无法收回货物的尾款。
有哪些国家实行无单放货政策？
包括巴西、尼加拉瓜、危地马拉、洪图拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加、委内瑞拉等中南美国家，以及安哥拉、刚果等非洲国家，都可以无单放货。
在这些国家，都是对进口货物实施单方面放货政策，由海关来决定是否放货给收货人，船东对正本提单的操控被取消。所以船公司在法律上无权控货，因目的国政府政策引发的无单放货行为，船公司免责。
商务部曾紧急提醒关于安哥拉的无单放货事宜
此外，还有一些国家，比如在美国、加拿大、英国等国家，对记名提单副本提货是允许的。这也就意味着，如果没有能够及时收回货款，即使出口企业掌握正本提单在手也是无济于事的，不能够保证能够安全收款。
如何预防无单放货？
1、在签合同时，尽量使用CIF的贸易条款，尽可能避免FOB，做到货权掌握在手中；
2、尽可能出具MBL（船公司提单），避免货代提单而衍生的无单放货；
3、了解常见实行无单放货的国家（比如巴西，安哥拉、委内瑞拉等等），出口至这些国家，必须要在货款收全后才发提单扫描件，否则出现无单放货那就追悔莫及。
4、货物出运后，及时向货代索要正本提单，如是整柜，要船公司的正本提单。同时，及时向指定货代索要正本的费用发票。
5、货出运后，及时跟踪货物状况，在船公司网站只需输入集装箱号或提单号即可查询，不要因为工作忙而疏忽跟踪货物。
6. 得到提单传真件后，及时通知客户汇余款。 要以公司的名义发正式的公文，多次催要无结果后，告知将安排退运，同时告诉客户，中国海关会把其列入黑名单，影响他今后从中国进口所有产品。
“无单放货”出现了，怎么办？
根据船公司网站可以查询到货物的具体动态。如果出现货物已被提走的情况，而MBL还在收货人手中，那可以参照以下2点措施：
1、货代第一时间和发货人取得联系并告知。同时让律师给指定货代发律师函，告知货物已被收货人提走，要求其在规定时间内赔偿发货人损失；
2、如指定货代在限定的时间未作赔偿，把原来与指定货代一切来往传真记录及正本费用发票准备好，找专门打海事方面的律师，准备起诉指定货代。
请大家遇到无单放货高危国家
一定要小心、小心，再小心！
（消息来源：运去哪）
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美仓互联（上海）供应链管理有限公司(www.twusa.cn)是一家用数据和技术引导物流协同的现代化供应链管理企业。TWUSA自建美国仓储配送中心，通过整合国际运输、口岸清关等优势资源，致力于为全球跨境电子商务企业、外贸出口企业提供安全、快速、便捷的一站式全程物流服务。TWUSA根据跨境电商、贸易业务形态，整合了众多国际物流公司，供客户自由选择，实现尊尚专属定制物流服务。目前，TWUSA在美国的达拉斯、菲尼克斯和列克星敦已经建成了适合B2B/B2C业务形态的仓配中心，共计38000余平方米，日处理订单能力达5万单。TWUSA充分利用自身系统平台优势，快速组织仓储、运输资源，逐渐完成对加(拿大)东、加(拿大)西和墨西哥湾地区跨境电商仓配服务网络建设，以协同更多外贸企业及跨境电商企业迎接市场变革新浪潮。
中国上海服务中心热线：400-962-8880，欢迎您的垂询。
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有出口中南美的外贸、货代人注意了！近期，无单放货现象再次频繁发生，部分货主、货代已中招！
船公司CMA已紧急发出通知，委内瑞拉（包括拉瓜伊拉、卡贝略等港口）货物到港后，自卸货港卸下之日起，承运人即对货物失去控制权，货物将被强制交由当地海关或港务当局放行给提单记载的收货人，收货人无需提供正本提单，就可以提货！
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船公司CMA通知文件
什么是无单放货？
无单放货又叫无正本提单放货，是指承运人或其代理人（货代），或港务当局、仓库管理人在未收回正本提单的情况下，依提单上记载的收货人或通知人凭副本提单或提单复印件放行货物的行为。
无单放货一旦产生，将对外贸企业造成严重损失，不仅货物被收货人提走，而且无法收回货物的尾款。
有哪些国家实行无单放货政策？
包括巴西、尼加拉瓜、危地马拉、洪图拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加、委内瑞拉等中南美国家，以及安哥拉、刚果等非洲国家，都可以无单放货。
在这些国家，都是对进口货物实施单方面放货政策，由海关来决定是否放货给收货人，船东对正本提单的操控被取消。所以船公司在法律上无权控货，因目的国政府政策引发的无单放货行为，船公司免责。
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2、尽可能出具MBL（船公司提单），避免货代提单而衍生的无单放货；
3、了解常见实行无单放货的国家（比如巴西，安哥拉、委内瑞拉等等），出口至这些国家，必须要在货款收全后才发提单扫描件，否则出现无单放货那就追悔莫及。
4、货物出运后，及时向货代索要正本提单，如是整柜，要船公司的正本提单。同时，及时向指定货代索要正本的费用发票。
5、货出运后，及时跟踪货物状况，在船公司网站只需输入集装箱号或提单号即可查询，不要因为工作忙而疏忽跟踪货物。
6. 得到提单传真件后，及时通知客户汇余款。 要以公司的名义发正式的公文，多次催要无结果后，告知将安排退运，同时告诉客户，中国海关会把其列入黑名单，影响他今后从中国进口所有产品。
“无单放货”出现了，怎么办？
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1、货代第一时间和发货人取得联系并告知。同时让律师给指定货代发律师函，告知货物已被收货人提走，要求其在规定时间内赔偿发货人损失；
2、如指定货代在限定的时间未作赔偿，把原来与指定货代一切来往传真记录及正本费用发票准备好，找专门打海事方面的律师，准备起诉指定货代。
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