差评不断、A to Z不止，如何拯救物流延迟带来的连锁反应？
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近日，国际航班和运力逐渐恢复，大量快线货物转投国际快递和快船，不到半个月时间，空运价格降幅高达50%。更有卖家和物流商向AMZ123反馈：空运价格甚至降到了40多。
空运降价能在一定程度上降低店铺成本，这一消息对卖家而言本该是喜闻乐见，但不少卖家表示道阻且长......
疫情期间空运价格让卖家不堪重负，且时效也得不到保障，尾程派送已是岌岌可危。
5月初美国站解除入库限制，大量卖家疯狂补货，尾程派送如今更是难上加难。
由于头程和尾程的物流延迟，不断有买家取消订单、差评和发起A to Z，卖家处理这些问题需要耗费大量精力，不少卖家表示店铺运营状况已举步维艰。
42万条差评，一半都给了中国卖家
42万条差评，一半都给了中国卖家
差评是运营产品中颇为头疼的一点，不少卖家都向AMZ123反映，疫情期间收到了大量的差评。
3月时，大量新卖家涌入亚马逊市场，使亚马逊各站点迎来了一波差评潮。
▲澳大利亚站在不到四周内，差评率从10.4％增长到13.5％
卖家们也有苦难言，哭诉道：自己哪里是跨境卖家，明明就是差评吸铁石。
疫情发生后，亚马逊FBA配送压力大增，一度限制卖家发送产品到FBA仓库。迫使卖家自己履行订单，导致更多消费者遇到物流问题。
5月，美国站差评数量已经增长到了94.5万条，同比增加了一倍以上。
配送问题是最常见的差评原因。49%的差评包含了“never”、“received”、“tracking”、“package”、“late”、“delivery”等关键词。
此外，旺季一般是差评高发期，近期差评数量暴涨主要是受新冠肺炎疫情的影响。
除了美国站，亚马逊其他站点差评数量也在增加。比如亚马逊澳大利站上，截止4月底，25%的评论是差评。就连差评比较少的日本站，也从2%增长到10%以上。
▲各站点好评占比与去年的对比，蓝色为今年数据
要处理众多的差评已让卖家头疼不已，但除了物流延迟带来的大量差评问题，不少卖家反映近期收到了不少的A-to-Z......
数百个A to Z劝退大量卖家
数百个A to Z劝退大量卖家
一卖家表示自己收到了很多A-to-Z，很慌，无从下手。随后多个卖家进行了“卖惨式”安慰。
卖家A：慌什么，截至到今天我都收到134个了。一(huang)点(de)不(yi)慌(pi).... 卖家B：225个ATZ不想说话，只想跑路。 卖家C：500个ATZ，然后账户被判欺诈，直接删号了，提桶跑路。
▲图片来源：知无不言用户@江湖逍遥
▲图片来源：知无不言用户@梦内倾心
卖家表示：虽然亚马逊规定近期订单缺陷不计入绩效，但面临几十页的ATZ，不少卖家已疲于让买家取消索赔的沟通。
此外还有卖家进一步表示：有物流单号证明签收了，亚马逊最后还是给买家退款了。
现在亚马逊好多索赔都是不给申诉的机会，直接退钱，不管买家的理由是不是真的。
而且大量卖家也做好了钱货两空的心理准备。因为给卖家退款后，多数时候并不会收到买家的退货，就算要买家退货，操作起来相当麻烦。
对于物流延迟带来的差评、A to Z等一系列连锁反应，不少卖家表示只能在后台设置延长发货时间，减轻订单延期发货带来的影响。
当然，如果卖家们有更好的解决方法，欢迎在评论区留言分享。
AMZ123“520宠粉活动”已开奖
工作人员正在核对中奖者地址
核对完毕后将统一发货
由于单号较多
请大家耐心等候
预计下周能陆续收到
收到的小伙伴记得到群里晒图哦~
近日，国际航班和运力逐渐恢复，大量快线货物转投国际快递和快船，不到半个月时间，空运价格降幅高达50%。更有卖家和物流商向AMZ123反馈：空运价格甚至降到了40多。
空运降价能在一定程度上降低店铺成本，这一消息对卖家而言本该是喜闻乐见，但不少卖家表示道阻且长......
疫情期间空运价格让卖家不堪重负，且时效也得不到保障，尾程派送已是岌岌可危。
5月初美国站解除入库限制，大量卖家疯狂补货，尾程派送如今更是难上加难。
由于头程和尾程的物流延迟，不断有买家取消订单、差评和发起A to Z，卖家处理这些问题需要耗费大量精力，不少卖家表示店铺运营状况已举步维艰。
42万条差评，一半都给了中国卖家
42万条差评，一半都给了中国卖家
差评是运营产品中颇为头疼的一点，不少卖家都向AMZ123反映，疫情期间收到了大量的差评。
3月时，大量新卖家涌入亚马逊市场，使亚马逊各站点迎来了一波差评潮。
▲澳大利亚站在不到四周内，差评率从10.4％增长到13.5％
卖家们也有苦难言，哭诉道：自己哪里是跨境卖家，明明就是差评吸铁石。
疫情发生后，亚马逊FBA配送压力大增，一度限制卖家发送产品到FBA仓库。迫使卖家自己履行订单，导致更多消费者遇到物流问题。
5月，美国站差评数量已经增长到了94.5万条，同比增加了一倍以上。
配送问题是最常见的差评原因。49%的差评包含了“never”、“received”、“tracking”、“package”、“late”、“delivery”等关键词。
此外，旺季一般是差评高发期，近期差评数量暴涨主要是受新冠肺炎疫情的影响。
除了美国站，亚马逊其他站点差评数量也在增加。比如亚马逊澳大利站上，截止4月底，25%的评论是差评。就连差评比较少的日本站，也从2%增长到10%以上。
▲各站点好评占比与去年的对比，蓝色为今年数据
要处理众多的差评已让卖家头疼不已，但除了物流延迟带来的大量差评问题，不少卖家反映近期收到了不少的A-to-Z......
数百个A to Z劝退大量卖家
数百个A to Z劝退大量卖家
一卖家表示自己收到了很多A-to-Z，很慌，无从下手。随后多个卖家进行了“卖惨式”安慰。
卖家A：慌什么，截至到今天我都收到134个了。一(huang)点(de)不(yi)慌(pi).... 卖家B：225个ATZ不想说话，只想跑路。 卖家C：500个ATZ，然后账户被判欺诈，直接删号了，提桶跑路。
▲图片来源：知无不言用户@江湖逍遥
▲图片来源：知无不言用户@梦内倾心
卖家表示：虽然亚马逊规定近期订单缺陷不计入绩效，但面临几十页的ATZ，不少卖家已疲于让买家取消索赔的沟通。
此外还有卖家进一步表示：有物流单号证明签收了，亚马逊最后还是给买家退款了。
现在亚马逊好多索赔都是不给申诉的机会，直接退钱，不管买家的理由是不是真的。
而且大量卖家也做好了钱货两空的心理准备。因为给卖家退款后，多数时候并不会收到买家的退货，就算要买家退货，操作起来相当麻烦。
对于物流延迟带来的差评、A to Z等一系列连锁反应，不少卖家表示只能在后台设置延长发货时间，减轻订单延期发货带来的影响。
当然，如果卖家们有更好的解决方法，欢迎在评论区留言分享。
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