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当我们说非洲电商“潜力大”,我们实际在谈论什么?

亦邦物流
立足中东,放眼全球 ,致力于新兴市场跨境物流品牌
5500
2019-12-06 19:01
2019-12-06 19:01
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亦邦物流
立足中东,放眼全球 ,致力于新兴市场跨境物流品牌



在探讨非洲电商时,我们常听到这样的描述:“当前的市场规模有限,但发展潜力巨大。”这似乎成了解读非洲市场的万能句。


“当前市场规模有限”,反映的是基础设施建设不足、起步晚、不完善;“潜力大”则反映的是人口基数大、年轻人口比例高、可提升的空间大,而且已经被“盯上”了,投资者们将要纷至沓来。


接下来,我们围绕非洲电商,来讨论三个问题。


一、非洲电商市场的现状如何?


非洲国家的发展程度本身比较落后,基础设施建设薄弱,教育程度相对欠缺,互联网相关产业的发展基本是在近几年才正式起步。


这自然造成了互联网购物还不能普及。从微观层面说,是用户数量还少,作为消费者,人们对电商这种消费模式需求还不高;从宏观层面说,则是整个社会依托于互联网的消费系统的信用体系还没能建立起来,更谈不上习惯和依赖。


据好望观察、云时资本联合发布的《非洲新经济蓝皮书(2019版)》(以下简称“《蓝皮书》”)介绍,2017年非洲网络购物用户数超过2100万人,占全球网购用户数之比不足2%。以尼日利亚为例,其人口数量超过1.9亿,大致与巴西相当,约为中国的七分之一。但其网购用户数则不足巴西的五分之一,约为中国的一百二十分之一。

 

全球互联网用户数量、银行账户持有情况、网络服务器数量、邮政安全性四个维度按地域评估对比。(数据来源:UNCTAD)


我们想象一个场景,在中国,一个小城白领,早上起床拿出手机点杯咖啡,然后叫一辆网约车上班,午休时在淘宝下单买两件衣服,晚上回家打开手机App叫了一个上门按摩和美甲服务——她有这样的需求,也有相应的平台、人员、技术来提供这些服务,她与平台和商家之间建立了充足的信任。


这一切为什么能轻松实现?因为有同城快递以风一样的速度送货,有足够多的网约车司机及时响应订单,在线付款有安全的支付软件,有智能手机的普及和几乎全覆盖的移动网络,同时还有大量的用户群体产生除基本衣食住行之外的消费需求……


这些场景放到非洲绝大多数的城市,都还比较遥远。人们首先要追求吃饱穿暖:家庭女主人早晨到街边小店买上今天全家的食物,出门可能去挤一挤15座的小公汽,衣服可能到换季时候才勉强买两件,比起叫个上门按摩,人们更愿意去帮人按摩来赚取收入。


在这样的市场发展电商,目前的难度可想而知。


我们再来看几组数据:


据《蓝皮书》介绍,去年12月,联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的B2C电子商务指数报告估计,2017年非洲B2C电商市场规模为57亿美元,占GDP比重不足0.5%。


对比一下中国,根据国家统计局的数据,中国2016年的B2C销售总额占全国GDP的6.9%;仅京东一个网购平台,2017年的商品销售总额就达到了510亿美元,几乎是整个非洲B2C电商市场规模的9倍。


B2C电商市场占GDP比重的世界平均水平为4%,是非洲的8倍。这个平均值虽然包括了像中国这样的电商大国,也包含了东南亚、拉美等电商市场并不很发达的地区。


2017年以来,国际电商巨头,例如亚马逊、阿里巴巴和京东等,从战略角度在撒哈拉以南非洲地区开始了局部布局,但相比东南亚市场的热度,非洲市场还比较低调。


二、我们为何对非洲电商保持乐观?


2005年,非洲的互联网普及率只有2.1%,如今已经达到24%,且还将继续增长,这为电商市场的发展带来巨大潜力。


《蓝皮书》提到,2014年至2017年,非洲网购用户数量的年增长率为18%,超过世界平均增长率6个百分点,属于全球增长速度最快的地区之一。


非洲电商被广泛看好,与其年轻化的人口结构密不可分。非洲是全世界最年轻的大陆。比尔·盖茨在2019年度公开信中提到,全球人口的中位数年龄正在慢慢向中年攀升,除了非洲;非洲的中位数年龄只有18岁,北美是35岁。


在快速增长的年轻人口的基础上,互联网的逐步普及、受教育程度的提高、政治形势的逐渐稳定、支付环境的改善、商业环境的逐渐开放等多重因素,都将促进电子商务在这片大陆的成长。


这种趋势在过去几年中已经得到了印证,不论是银行账户持有者的增长率,还是互联网用户的增长,以及安全网络服务器的增长,在2011-2017年间,撒哈拉以南非洲的数据都比世界平均水平要高。


2011-2017年撒哈拉以南非洲B2C电商增长情况与世界同期对比。(数据来源:UNCTAD)


《蓝皮书》提到,非洲网购用户呈现出较为集中的现象。排名前三的国家(尼日利亚、南非和肯尼亚)拥有超过40%的网购用户,而排名前五的国家(尼日利亚、南非、肯尼亚、坦桑尼亚和埃及)则拥有非洲近60%的网购用户。


尼日利亚是非洲人口最多的国家,不论是购物者数量还是消费总额,它都是非洲最大的B2C电商市场。在电商领域,产品的可靠交付至关重要。在尼日利亚,邮政可靠性提高很快,为电商的发展做出了很大贡献。


万国邮政联盟(UPU)这样评价:“由于在可靠性和连接性方面一直表现不错,尼日利亚已经坐上该地区(非洲)的头把交椅。……信件、包裹和快件的平均交货时间分别为3.6天、4.4天和2.0天。”


南非则拥有更高的互联网渗透率,在2017年,约有60%的居民使用互联网。在网络服务器的安全和稳定方面,南非也表现出色。每百万人拥有的安全的互联网服务器是一个常见的排名指标,南非的数据遥遥领先,用户可以通过银行账户、数字钱包进行即时转账,较好地促进了付款。


诸如“Bidorbuy”和“Takealot”等本地在线购物网站主导着南非的B2C市场,并得到国内外风投的支持。


具体分析非洲不同国家的电商发展状态,根据UNCTAD评估的四个维度,除了尼日利亚、南非、肯尼亚、摩洛哥等经济大国,毛里求斯、突尼斯、加纳、博茨瓦纳、喀麦隆、乌干达等也榜上有名。

 


三、如何应对非洲电商发展面临的挑战?


在过去几年中,电商对非洲经济产生了积极的影响,但由于交付基础设施的不完备,导致人们对在线交易缺乏足够的信任,是摆在电商产业面前的一项重大挑战。


此外,还要从银行账户或移动支付账户的持有率、互联网使用率、网络服务器的数量和安全性,以及邮政的可靠性四个方面着手。


  • 首先,非洲当前的金融环境,对使用信用卡等其他媒介进行在线交易仍持怀疑的态度,大部分国家的经济行为仍以现金为主。


    在这样的背景下,电商市场需要发展移动支付用户,建设信用体系,培养消费习惯等。当然,也有少数的经济体已经接受了“无现金社会”概念,例如尼日利亚。


  • 其次,关于互联网用户的渗透率。《蓝皮书》提到,当前,将非洲作为整体,互联网用户的网购比例是7.1%。假设其他条件不变,将这一比例提高到50%,则非洲网购用户将增长7倍,达到1.6亿左右,接近美国的水平。


  • 第三,对于网络服务器,电商需要提供的在线服务、支付网关等,对网络带宽、稳定性和速度、电信服务设备都要求更高,硬件和软件的连接成本也相应提高。说到底,这也就是信息基础设施建设的问题。


  • 第四,关于邮政即物流问题,这是关注度较高、讨论也较广的。买卖双方最理想的状态是“一手交钱,一手交货”,或者是通过第三方支付平台变相实现。


    在非洲,音乐文件等虚拟商品的在线交易占较高比例;但在实物商品方面,非洲的空运被认为是“危险、不常见且昂贵的”,跨国运输更是涉及漫长而复杂的通关程序,仓储设施极不完善。


除了以上四点,人才流失也是造成非洲大陆和西方国家之间数字鸿沟的主要因素。大多数深入了解数字经济并熟悉网络语言和技术的人才,都会离开他们的国家去欧美发展。


另外,法律问题也是现实存在的障碍,且难以在短时间内得到很大改善。大多数非洲国家法律制度尚不完备,特别是在处理数字领域的知识产权和消费者保护、数字签名及线上合同等方面,存在问题。



-end-



文章来源于好望观察 ,作者Abigail Yan


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尼日利亚是非洲人口最多的国家,不论是购物者数量还是消费总额,它都是非洲最大的B2C电商市场。在电商领域,产品的可靠交付至关重要。在尼日利亚,邮政可靠性提高很快,为电商的发展做出了很大贡献。


万国邮政联盟(UPU)这样评价:“由于在可靠性和连接性方面一直表现不错,尼日利亚已经坐上该地区(非洲)的头把交椅。……信件、包裹和快件的平均交货时间分别为3.6天、4.4天和2.0天。”


南非则拥有更高的互联网渗透率,在2017年,约有60%的居民使用互联网。在网络服务器的安全和稳定方面,南非也表现出色。每百万人拥有的安全的互联网服务器是一个常见的排名指标,南非的数据遥遥领先,用户可以通过银行账户、数字钱包进行即时转账,较好地促进了付款。


诸如“Bidorbuy”和“Takealot”等本地在线购物网站主导着南非的B2C市场,并得到国内外风投的支持。


具体分析非洲不同国家的电商发展状态,根据UNCTAD评估的四个维度,除了尼日利亚、南非、肯尼亚、摩洛哥等经济大国,毛里求斯、突尼斯、加纳、博茨瓦纳、喀麦隆、乌干达等也榜上有名。

 


三、如何应对非洲电商发展面临的挑战?


在过去几年中,电商对非洲经济产生了积极的影响,但由于交付基础设施的不完备,导致人们对在线交易缺乏足够的信任,是摆在电商产业面前的一项重大挑战。


此外,还要从银行账户或移动支付账户的持有率、互联网使用率、网络服务器的数量和安全性,以及邮政的可靠性四个方面着手。


  • 首先,非洲当前的金融环境,对使用信用卡等其他媒介进行在线交易仍持怀疑的态度,大部分国家的经济行为仍以现金为主。


    在这样的背景下,电商市场需要发展移动支付用户,建设信用体系,培养消费习惯等。当然,也有少数的经济体已经接受了“无现金社会”概念,例如尼日利亚。


  • 其次,关于互联网用户的渗透率。《蓝皮书》提到,当前,将非洲作为整体,互联网用户的网购比例是7.1%。假设其他条件不变,将这一比例提高到50%,则非洲网购用户将增长7倍,达到1.6亿左右,接近美国的水平。


  • 第三,对于网络服务器,电商需要提供的在线服务、支付网关等,对网络带宽、稳定性和速度、电信服务设备都要求更高,硬件和软件的连接成本也相应提高。说到底,这也就是信息基础设施建设的问题。


  • 第四,关于邮政即物流问题,这是关注度较高、讨论也较广的。买卖双方最理想的状态是“一手交钱,一手交货”,或者是通过第三方支付平台变相实现。


    在非洲,音乐文件等虚拟商品的在线交易占较高比例;但在实物商品方面,非洲的空运被认为是“危险、不常见且昂贵的”,跨国运输更是涉及漫长而复杂的通关程序,仓储设施极不完善。


除了以上四点,人才流失也是造成非洲大陆和西方国家之间数字鸿沟的主要因素。大多数深入了解数字经济并熟悉网络语言和技术的人才,都会离开他们的国家去欧美发展。


另外,法律问题也是现实存在的障碍,且难以在短时间内得到很大改善。大多数非洲国家法律制度尚不完备,特别是在处理数字领域的知识产权和消费者保护、数字签名及线上合同等方面,存在问题。



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文章来源于好望观察 ,作者Abigail Yan


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