旺季来临，各种骚乱，如何让跨境电商货物安全到达并无后顾之忧。。。

       2019已步入最后一个季度，跨境电商也进入销售和补货旺季，爆仓，甩柜，查验，各大节日，国外人工短缺，亚马逊上架不及时等等，都让跨境电商和物流的风险持续攀升。俗话说：居安思危，为了抵御自身可能面临的风险，原始人类都会通过群居，加强内部防护来保护自己。当然也有猩猩人类对于有风险的事情坚决抵制，比如，如果他听说最近航空事故多，他就直接选择坐火车去某个目的地，尽管事实上火车的事故率比航空还要高。后来随着社会的发展，人类的智慧想到了通过自发组织起来，建立共同基金，对遇到困难的团队成员提供资助。再后面出现了专门组织活动的主体，利用精心设计的保险商品，尽可能多地吸引面临同类危险的公众，利用集腋成裘的保险基金，提供经济保障。补偿不幸遭遇危险事故的参加者。商业保险活动由此产生。同时，政府利用其强有力的行政权力和行政体系，在国家范围内组织保险活动，利用强制征缴保险费，组成保险基金。给与遭遇危险的公民以物质帮助，社会保险应运而生。（此段来自于网络）

       说回跨境电商物流，跨境电商该如何对自己的货物进行安全防范呢。首先，选择靠谱的承运商首当其冲，靠谱的承运商通过长年累月的经验，内部管理，预判风险来给客户提供更安全的物流方案。但作为物流承运商，法律上来讲，物流公司对于客户只承担物流商的代理责任，以过错追究赔偿责任。但现实中跨境电商与跨境电商物流经常因为货物损失，延误，灭失发生纠纷，跨境电商在没有给货物购买运输保险的情况下发生灭失短少，在不能举证就是物流公司的责任情况下，物流公司应承担的赔偿责任相对比较小，比如我们所知道快递公司UPS对于客户没有支付专门的额外费用，对于货物的灭失也仅承担最高不超过USD100/CTN或每票的赔偿责任（具体看服务项目），UPS建议托运货物购买保险，并不会对任何间接损失如利润损失，商业机会的错误承担责任。

   保险人只负责货物全部损失和特定意外事故部分损失的赔偿责任的保险。

      水渍险包括上列“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。

     除承保平安险、水渍险全部责任外， 还承保保险货物在运输过程中因各种外来原因所造成的全部和部分损失保险。

    包括海运、陆运、空运和邮包战争险，都是承保战争或类似战争行为等引起保险货物的直接损失。