央视实地探访上海、深圳港口爆仓情况:货物积压太严重,货柜车一度拥堵超17公里!

港口被称为经济运行的“晴雨表”,港口运行状况直接反映了国民经济运行情况。近期,由于珠三角地区大量工厂赶在年前交货,深圳盐田港国际码头的作业量大幅上升,港口附近的货柜车拥堵绵延几十公里。
深圳盐田港:出口重箱堆港 货柜车拥堵数十公里
在盐田国际集装箱码头可以看到,在进入码头的这条通道上,出现了进港交重箱的车辆排队等候的现象。根据盐田国际码头此前的通告,从上周开始,进港的车辆就出现了明显增加的情况,高峰期比预计提前了一周时间。
货柜车司机 罗先生:码头里面没地方放重柜,所以只能堵在路上了。
货柜车司机 李先生:2月4日开始,连续四五天都是这样。从堵车到进码头要18个小时、19个小时,甚至20多个小时都有。
外贸从业人员 曹先生:一般圣诞节过后国外会有一些补单的现象,我们就会在春节前加班加点,争取把货赶出来,运出去。所以各个工厂尤其是出口型企业大多都是这样。
外贸从业人员 曹先生:各个船公司或运输公司2020年上半年是亏损的,他们就把一些亏损的线或船体,做报废处理或者叫裁员。到了下半年,结果货物量又增加了比较多,运力又减少了,所以它就运不出去。
上海临港:集装箱卡车排队提单 仓库爆仓货物积压

这里还有长长的一排都是已经装满货物、等待运送的集装箱。整个园区的仓储面积达到11万平方米,目前全部都是爆满的状态。还有许多区域搭起了帐篷,临时用来堆放货物。虽然现在停放的空箱还有900个左右,但依然有接近40%的货品面临无箱可装。
全球捷运物流集团园区负责人 沈进:现在主要是临近春节,出口订单成倍增长,货物集中在园区,最多的时候园区外停着两百六十多辆车排队等着卸货,但是仓库一直处于爆仓状态,装好的集装箱又急待出运到港口。临近春节,司机数量减少了约50%,所以运力特别稀缺。






















港口被称为经济运行的“晴雨表”,港口运行状况直接反映了国民经济运行情况。近期,由于珠三角地区大量工厂赶在年前交货,深圳盐田港国际码头的作业量大幅上升,港口附近的货柜车拥堵绵延几十公里。
深圳盐田港:出口重箱堆港 货柜车拥堵数十公里
在盐田国际集装箱码头可以看到,在进入码头的这条通道上,出现了进港交重箱的车辆排队等候的现象。根据盐田国际码头此前的通告,从上周开始,进港的车辆就出现了明显增加的情况,高峰期比预计提前了一周时间。
货柜车司机 罗先生:码头里面没地方放重柜,所以只能堵在路上了。
货柜车司机 李先生:2月4日开始,连续四五天都是这样。从堵车到进码头要18个小时、19个小时,甚至20多个小时都有。
外贸从业人员 曹先生:一般圣诞节过后国外会有一些补单的现象,我们就会在春节前加班加点,争取把货赶出来,运出去。所以各个工厂尤其是出口型企业大多都是这样。
外贸从业人员 曹先生:各个船公司或运输公司2020年上半年是亏损的,他们就把一些亏损的线或船体,做报废处理或者叫裁员。到了下半年,结果货物量又增加了比较多,运力又减少了,所以它就运不出去。
上海临港:集装箱卡车排队提单 仓库爆仓货物积压

这里还有长长的一排都是已经装满货物、等待运送的集装箱。整个园区的仓储面积达到11万平方米,目前全部都是爆满的状态。还有许多区域搭起了帐篷,临时用来堆放货物。虽然现在停放的空箱还有900个左右,但依然有接近40%的货品面临无箱可装。
全球捷运物流集团园区负责人 沈进:现在主要是临近春节,出口订单成倍增长,货物集中在园区,最多的时候园区外停着两百六十多辆车排队等着卸货,但是仓库一直处于爆仓状态,装好的集装箱又急待出运到港口。临近春节,司机数量减少了约50%,所以运力特别稀缺。

