AMZ123跨境卖家导航
拖动LOGO到书签栏,立即收藏AMZ123
首页跨境头条文章详情

物流惨遭冲击!涨价,拥堵,全球683艘船堵在港口排队!美国供应链的情况比你想象中还要糟糕......

3169
2021-10-26 17:42
2021-10-26 17:42
3169
点击蓝色字关注我们!


2021年着实的难,海运价格比以往高上几倍并且塞港严重、卡航关口疫情影响出境车辆少,铁路发车不稳定,空运近期运费一直呈现上涨。



01
涨价,拥堵,物流惨遭冲击


目前空运,国内航班减少, 运力缩减严重,起飞点缩减在南昌、郑州、青岛、济南、厦门、广州、成都等城市主要是部分城市取消了一些航班 ,舱位很爆从而导致空运一涨再涨的局势。

由于9月-10月整个市场货量大增,落地LGG机场的货物猛增,机场地面操作人手不足,导致提货会出现延误。


目前欧洲,铁路卡航的话,关口堵塞严重、口岸停滞。而海运,全球港口已经堵成一锅粥了!

自新冠疫情以来,港口就开启了“死亡堵”模式,世界各主要港口“船满为患”,船员在锚地等等等——不是在海上航行,也靠不了港,就在锚地耗着。

全球海运行业面临65年以来最大的困境。最新数据显示,全球目前约有超过683艘船舶停泊在港口外排队,创下了全球港口拥堵的最高峰,因为各大洲的许多港口都面临运营中断。导致延迟交货和货品价格上涨。


而在今年7月份的全球港口拥堵高峰时,seaexplorer检测数据显示,当时全球主要航运公司有310 多艘船舶在全球120个港口外排队等待。

克拉克森最新的港口拥堵指数也显示,由于全球物流和供应链的中断仍然普遍存在,全球港口拥堵现已达到新高——已经超过了疫情对港口冲击最严重时期的港口拥堵。

近日,挂靠国内厦门,深圳,宁波,上海等港口,满载中国货物,开往加拿大的以星旗下集装箱船kingston在即将到达加拿大温哥华时遭遇风暴,甲板上的集装箱倒塌,有大约40个集装箱落水,两个集装箱被压碎发生火灾,目前已有大约十个集装箱着火,目前确定两个集装箱内装的是危险材料。

有货物配载在此船的朋友注意了,一般人经历不到的共同海损你可能要遇上了。此次事件,共同海损应该是少不了了。什么是共同海损,简单来说就是:非船东原因导致的船东损失,由所有货主共同承担,一般是找收货人收钱。买了保险的话,保险公司搞定,没买保险的则自己搞定。所以大家出货一定要记得购买保险。

如今海运旺季,发货量激增,港口拥堵问题怕是一时半会儿也解决不了,甚至可能进一步拥堵……



02
美国供应链的情况比你想象中还要糟糕

“今年美国圣诞季的生意已经完了。”

美国供应链危机仍在持续,100多艘船在最大的洛杉矶港和第二大的长滩港外排队,超过20万个集装箱漂在海岸线上;第三大港口萨凡纳被集装箱填满,仓库里的货物一路堆到了天花板……

尽管美国总统拜登已要求港口“7×24小时”工作以缓解供应链压力,但以卡车司机为代表的劳动力短缺、集装箱底盘不足等大问题仍在持续困扰美国。白宫甚至还考虑过部署国民警卫队员去填补供应链上的关键岗位。


一些美国企业主悲观地表示,即将到来的圣诞季将会面临无货可卖的境地。而分析人士认为,欧美的供应链问题可能要到明年才会有所好转,其对生产造成的影响或将对全球经济增长造成负面影响。

国际货币基金组织已经发出警告称,如果供需不匹配等问题得到解决,通货膨胀将在明年中期恢复到疫情暴发前的水平;但若供应链危机持续时间和影响超过预期,通胀的负面影响或将加剧,可能导致各国央行收紧货币政策从而抑制经济复苏。



03
国内货代公司、集卡车队和报关行,工作量处于翻倍状态

“船是从中国开过去,挂靠美西港口,之后返回,之前类似于钟摆航线只需要一个月往返,现在船都堵在洛杉矶港外锚地,肯定变长了。”

欧美港口拥堵引发的航运问题也在一定程度上波及到了中国美国港口的拥堵已导致航程时间变长、舱位变少、船期不准。

首先受到影响的就是航运业的附属产业,比如给船舶进行供油供水保障的行业;港口方面也受到船期混乱影响,排班挂靠非常困难。此外,集装箱都堵在港口和船上,也引起集装箱的缺口。


“进出口方面,没舱位,没箱子,生产出来的产品运不出去,堆在仓库里占库存和资金,为了抢舱位抢箱子,不得不多支付金钱。……货代公司、集卡车队和报关行是受影响最大的行业,工作量处于翻倍状态,有这批人将航运业的影响缩小了很多。”

集卡车的紧张同时造成了约车困难的问题,从宁波港来看尚未对出口工厂造成太大影响,“中国的行业人员通常有很大的韧性,就是能在极端困难的情况下把工作做好。”

在航运价格暴涨的影响下,国内的货代公司面临资金困难的处境:“货代公司出现分化,有舱位、有资源的货代公司业绩变多,工作量翻倍,资金链紧张;拿不到舱位、没什么资源的货代公司就面临着倒闭风险了,国内货代公司的处境本来就非常差,70%都是到付货,只能争那一点点预付。

尽管面临相当程度的压力,但中国港口的运作情况相比美国还是要顺畅一些。上观新闻15日曾报道,上海港正常情况下很难看到等待靠泊的集装箱船排成长队;海事部门也表示,即便是最紧张的时期,集装箱船的等待时间也只有2至4天左右,主要是因为各项手续没有办妥。

国内港口7×24小时工作,效率很高、吞吐能力很强。因突发事件拥堵后,港口会加快装卸,清理积压的待装卸货物。一般2-3周就会恢复正常。

相比之下,美国港口正为港口工作效率问题所困。美国有线电视新闻网(CNN)称,洛杉矶港和长滩港几乎承载全美40%集装箱进口,但船舶目前的平均等待时间已经达到10天左右。



“如果疫情趋向于得到控制,那么供应链的恢复就快一些;如果疫情拖到年底没有结果,甚至明年上半年还会有阵发性的冲击和影响,那么供应链的修复至少要等到明年年中或者下半年,至少要一年时间来恢复。”

在不考虑美国人为采取脱钩或者限供、禁止与一些国家贸易的因素的情况下,疫情相对平稳后也需要半年的调整和恢复。

END

免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告作者标签
26年澳洲情人节支出将达5.5亿澳元,消费意愿下降
AMZ123获悉,近日,根据澳大利亚零售协会(ARC)和Roy Morgan的最新调查,澳大利亚情人节的消费意愿出现明显下降,越来越多消费者在成本压力下减少对非必需品的支出,但参与者的平均支出仍保持稳定。调查显示,成本上涨正在持续影响家庭的可支配支出,许多家庭对非必需开支更加谨慎。今年仅有12%的澳大利亚成年人计划庆祝情人节,约为300万人,比去年下降4个百分点。与去年相比,计划为伴侣购买礼物的人数减少约80万人,主要原因是生活成本压力持续影响可自由支配支出。尽管参与人数下降,但澳大利亚情人节支出预计达到5.5亿澳元,较去年增长2.8%,人均支出约为152澳元。
Seedance2.0刷屏全网,TikTok卖家:红利来了!
字节正式发布Seedance2.0,TikTok卖家已经用上赚钱了!
月销数十万!这10个小众产品爆单亚马逊
AMZ123获悉,近日,亚马逊各类产品搜索量增长显著,以下10款产品在亚马逊上销量表现突出,深受消费者欢迎。1.修复眼罩预计销售额:50万美元/月销量:5000+星级评分:4.3好评数量:8,505+图源:亚马逊产品介绍:该修复眼罩主要是专为眼部抗衰老与焕亮设计,通过缓释视黄醇成分有效减少细纹、改善皮肤饱满度,并针对性缓解黑眼圈与浮肿问题。产品采用融合海藻提取物、神经酰胺及脂肪酸的复合配方,能在夜间修复阶段滋养娇嫩眼周肌肤。适用于熬夜、疲劳或重要场合前的密集护理,亦可作为礼品。品牌介绍:Grace & Stella是一家成立于2016年的品牌,以“创造美好时刻”为核心理念,致力于通过日常护理提升生活品质。
Jumia 25财年营收1.9亿美元,同比增长13%
AMZ123获悉,近日,非洲电商平台Jumia发布了截至2025年12月31日的全年及第四季度财报。Jumia在2025年实现了GMV和收入增长,预计2026年有望保持强劲增长。以下为Q4财务亮点:①营收为6140万美元,同比2024年第四季度的4570万美元增长34%,按固定汇率计算增长24%。②GMV为2.795亿美元,同比2024年第四季度的2.061亿美元增长36%,按固定汇率计算增长23%。剔除南非和突尼斯市场,实物商品GMV同比增长38%。③运营亏损为1060万美元,同比2024年第四季度的1730万美元下降39%,按固定汇率计算下降22%。
血亏500万,跨境“黄金搭档”正式散伙
这两天,跨境圈又冒出一条不太体面的公告。不是封号,不是裁员,而是一场曾被寄予厚望的上市公司级合作,正式宣告失败。1月23日,浙江永强发布公告,确认与跨境大卖傲基股份中止跨境电商合作。双方通过互相转让子公司股权,彻底清空交叉持股关系。一句话概括这段合作的结局:故事很完整,结果很现实。图源网络,侵删01从制造+跨境的理想模版,到体面分手时间回到2023年11月。当时的傲基,已经完成从3C铺货向家居、家具赛道的转型;而浙江永强,作为国内户外家具龙头,正寻找新的增长出口。
暴涨94%!25年TikTok Shop全球GMV达643亿美元
AMZ123获悉,近日,据Momentum的最新报告显示,2025年,美国仍是TikTokShop最大的市场,GMV达到151亿美元,同比增长68%,高于2024年的90亿美元。尽管增速不及2024年爆发式增长,但仍显示出强劲扩张势头,反映出TikTok Shop正在从初期试验阶段向系统化运营阶段过渡。全球范围内,TikTok Shop在16个市场的总GMV达到643亿美元,同比大幅增长94%。其中,东南亚市场依然是主要增长引擎,2025年东南亚地区GMV同比增长一倍,达到456亿美元。马来西亚、印尼和泰国的增长最为突出,其中印尼市场达到131亿美元,成为TikTok Shop全球第二大市场。
新一轮物流危机来袭,大批跨境货物滞留港口!
腊月尾声,年味渐浓,状况频出的物流难题却成为了横亘在卖家面前的一头“年兽”。随着全国主要港口拥堵、陆路运费疯涨的事态持续升温,物流延误焦虑正在跨境电商行业蔓延。AMZ123了解到,春节前夕历来是跨境电商的出货高峰期——在国外不停卖、国内要放假、物流时效长、怕平台断货等多重因素的叠加影响下,大批卖家通常会抢在节前集中把货物发出。但在今年,这一出货高峰期带来的连锁效应格外汹涌。据物流人士透露,2026年2月,上海、宁波、盐田、南沙等主要港口都进入了超负荷运行状态,出现严重爆仓、收箱收紧等情况,导致大量卖家货物堆积在码头,面临甩柜率高企的风险。
月销百万美金!亚马逊10款高复购+高评分产品推荐
AMZ123获悉,近日,亚马逊各类产品搜索量增长显著,以下10款产品在亚马逊上销量表现突出,深受消费者欢迎。1. 智能戒指预计销售额:819万美元/月销量:32,050+星级评分:4.1好评数量:8,284+图源:亚马逊产品介绍:该智能戒指通过内置传感器持续监测用户的睡眠、活动、心率、体温变化等多项健康数据,并通过手机应用进行整合分析。产品采用全钛金属结构,支持全天候佩戴,具备防水性能和较长续航时间。相比传统可穿戴设备,其无屏幕设计降低了使用干扰,更侧重长期健康数据的连续采集与趋势分析。品牌介绍:Oura 是一家成立于 2013 年的芬兰健康科技公司,以智能戒指作为核心产品,聚焦睡眠与身体恢复管理。
月销数十万!这10个小众产品爆单亚马逊
AMZ123获悉,近日,亚马逊各类产品搜索量增长显著,以下10款产品在亚马逊上销量表现突出,深受消费者欢迎。1.修复眼罩预计销售额:50万美元/月销量:5000+星级评分:4.3好评数量:8,505+图源:亚马逊产品介绍:该修复眼罩主要是专为眼部抗衰老与焕亮设计,通过缓释视黄醇成分有效减少细纹、改善皮肤饱满度,并针对性缓解黑眼圈与浮肿问题。产品采用融合海藻提取物、神经酰胺及脂肪酸的复合配方,能在夜间修复阶段滋养娇嫩眼周肌肤。适用于熬夜、疲劳或重要场合前的密集护理,亦可作为礼品。品牌介绍:Grace & Stella是一家成立于2016年的品牌,以“创造美好时刻”为核心理念,致力于通过日常护理提升生活品质。
新一轮物流危机来袭,大批跨境货物滞留港口!
腊月尾声,年味渐浓,状况频出的物流难题却成为了横亘在卖家面前的一头“年兽”。随着全国主要港口拥堵、陆路运费疯涨的事态持续升温,物流延误焦虑正在跨境电商行业蔓延。AMZ123了解到,春节前夕历来是跨境电商的出货高峰期——在国外不停卖、国内要放假、物流时效长、怕平台断货等多重因素的叠加影响下,大批卖家通常会抢在节前集中把货物发出。但在今年,这一出货高峰期带来的连锁效应格外汹涌。据物流人士透露,2026年2月,上海、宁波、盐田、南沙等主要港口都进入了超负荷运行状态,出现严重爆仓、收箱收紧等情况,导致大量卖家货物堆积在码头,面临甩柜率高企的风险。
Seedance2.0刷屏全网,TikTok卖家:红利来了!
字节正式发布Seedance2.0,TikTok卖家已经用上赚钱了!
血亏500万,跨境“黄金搭档”正式散伙
这两天,跨境圈又冒出一条不太体面的公告。不是封号,不是裁员,而是一场曾被寄予厚望的上市公司级合作,正式宣告失败。1月23日,浙江永强发布公告,确认与跨境大卖傲基股份中止跨境电商合作。双方通过互相转让子公司股权,彻底清空交叉持股关系。一句话概括这段合作的结局:故事很完整,结果很现实。图源网络,侵删01从制造+跨境的理想模版,到体面分手时间回到2023年11月。当时的傲基,已经完成从3C铺货向家居、家具赛道的转型;而浙江永强,作为国内户外家具龙头,正寻找新的增长出口。
暴涨94%!25年TikTok Shop全球GMV达643亿美元
AMZ123获悉,近日,据Momentum的最新报告显示,2025年,美国仍是TikTokShop最大的市场,GMV达到151亿美元,同比增长68%,高于2024年的90亿美元。尽管增速不及2024年爆发式增长,但仍显示出强劲扩张势头,反映出TikTok Shop正在从初期试验阶段向系统化运营阶段过渡。全球范围内,TikTok Shop在16个市场的总GMV达到643亿美元,同比大幅增长94%。其中,东南亚市场依然是主要增长引擎,2025年东南亚地区GMV同比增长一倍,达到456亿美元。马来西亚、印尼和泰国的增长最为突出,其中印尼市场达到131亿美元,成为TikTok Shop全球第二大市场。
AMZ123会员专享丨2月第2周资讯汇总
亚马逊亚马逊巴西宣布下调物流费用,并扩大FBA服务的覆盖范围,以进一步降低卖家使用门槛,吸引更多中小卖家参与。Marketplacepulse的数据显示,2025年亚马逊平台商品交易总额(GMV)已超过8000亿美元,达到约8300亿美元。据外媒报道,亚马逊在上一财年利润同比增长45%,达到近900亿美元,但是其应纳税额从前一年的90亿美元降至12亿美元。据外媒报道,亚马逊持有的人工智能初创公司Anthropic的股权价值已攀升至606亿美元。这笔巨额资产主要由价值458亿美元的可转换债券与148亿美元的无投票权优先股构成。
26年澳洲情人节支出将达5.5亿澳元,消费意愿下降
AMZ123获悉,近日,根据澳大利亚零售协会(ARC)和Roy Morgan的最新调查,澳大利亚情人节的消费意愿出现明显下降,越来越多消费者在成本压力下减少对非必需品的支出,但参与者的平均支出仍保持稳定。调查显示,成本上涨正在持续影响家庭的可支配支出,许多家庭对非必需开支更加谨慎。今年仅有12%的澳大利亚成年人计划庆祝情人节,约为300万人,比去年下降4个百分点。与去年相比,计划为伴侣购买礼物的人数减少约80万人,主要原因是生活成本压力持续影响可自由支配支出。尽管参与人数下降,但澳大利亚情人节支出预计达到5.5亿澳元,较去年增长2.8%,人均支出约为152澳元。
《中企出海美国季度研究报告》PDF下载
近年来,随着全球化进程的深化与中国经济实力的持续提升,越来越多的中国企业将目光投向海外市场。美国作为全球最大经济体创新高地和消费市场,始终是中企出海战略中的关键目标。从制造业到科技领域,从消费品到金融服务,中国企业的国际化步伐不断加快,既彰显了“中国智造”的全球竞争力,也面临复杂的政策环境、文化差异与市场竞争等挑战。
《跨境蓝海拉美市场洞察 - 墨西哥篇》PDF下载
墨西哥位于北美大陆南部,北邻美国,政局稳定,法律健全,是拉丁美洲地区第一贸易大国和重要的外国直接投资目的地。墨西哥拥有 1.28亿人口,是仅次于巴西的拉美第二大经济体,同时也是拉美第三大线上零售市场,无论是互联网的普及率还是使用率在拉美市场都处于佼佼者。
《东南亚出海合规实操指南手册》PDF下载
近年来,东南亚电商市场以迅猛的增长态势成为全球贸易的新蓝海,印尼马来西亚、新加坡等六国凭借庞大的人口基数、持续提升的互联网渗透率吸引着无数中国卖家前来布局。
《2025中国新能源汽车产业链出海洞察报告 - 匈牙利篇》PDF下载
中国汽车市场新能源汽车渗透率已达50%,各主机厂纷纷开启价格战,让利消费者,并承担相应的利润损失,在中国新能源汽车市场逐渐成为红海的的大背景下,海逐渐成为各主机厂主动或被动的选择。
《2024哥伦比亚电商市场概览报告》PDF下载
哥伦比亚位于南美洲西北部,是拉丁美洲第三大国家,北部是加勒比海,东部与委内瑞拉接壤,东南方是巴西,南方是秘鲁和厄瓜多尔,西部是巴拿马和太平洋。

《2026独立站卖家日历》PDF下载
2026 独立站卖家日历 2026 全年营销节奏
《2025中东北非消费者数字经济报告》PDF下载
2025年的报告不仅持续跟踪数字经济的同比增长,也更深入:我们探讨了新兴技术对下一波数字化转型的影响力,还首次将中东北非国家及地区的消费者行为偏好与全球其他市场进行对比。
《2025年终大促旺季AI消费趋势报告》PDF下载
随着人工智能 AI的爆发式增长,如 ChatGPT、Perplexity 和Llama等交互式聊天机器人正在渐渐成为大众研究和推荐的首选工具。根据 AI智能体功能的更新迭代,目前已经可以完成网购下单、预订服务、及交易支付,现已被统称为 AI智能体电商Agentic Commerce,且其采用率正呈现出滚雪球式的增长。
亿邦动力网
消除一切电商知识鸿沟,每日发布独家重磅新闻。
AMZ123选品观察员
选品推荐及选品技巧分享。
AMZ123跨境电商
专注跨境行业热点事件报道,每日坚持推送原创深度热文
亚马逊全球开店
亚马逊全球开店官方公众号,致力于为中国跨境卖家提供最新,最全亚马逊全球开店资讯,运营干货分享及开店支持。
AMZ123会员
「AMZ123会员」为出海者推出的一站式私享服务
跨境数据中心
聚合海量跨境数据,输出跨境研究智慧。
AMZ123卖家导航
这个人很懒,还没有自我介绍
跨境电商赢商荟
跨境电商行业唯一一家一年365天不断更的媒体!
首页
跨境头条
文章详情
物流惨遭冲击!涨价,拥堵,全球683艘船堵在港口排队!美国供应链的情况比你想象中还要糟糕......
国际物流动态
2021-10-26 17:42
3169
点击蓝色字关注我们!


2021年着实的难,海运价格比以往高上几倍并且塞港严重、卡航关口疫情影响出境车辆少,铁路发车不稳定,空运近期运费一直呈现上涨。



01
涨价,拥堵,物流惨遭冲击


目前空运,国内航班减少, 运力缩减严重,起飞点缩减在南昌、郑州、青岛、济南、厦门、广州、成都等城市主要是部分城市取消了一些航班 ,舱位很爆从而导致空运一涨再涨的局势。

由于9月-10月整个市场货量大增,落地LGG机场的货物猛增,机场地面操作人手不足,导致提货会出现延误。


目前欧洲,铁路卡航的话,关口堵塞严重、口岸停滞。而海运,全球港口已经堵成一锅粥了!

自新冠疫情以来,港口就开启了“死亡堵”模式,世界各主要港口“船满为患”,船员在锚地等等等——不是在海上航行,也靠不了港,就在锚地耗着。

全球海运行业面临65年以来最大的困境。最新数据显示,全球目前约有超过683艘船舶停泊在港口外排队,创下了全球港口拥堵的最高峰,因为各大洲的许多港口都面临运营中断。导致延迟交货和货品价格上涨。


而在今年7月份的全球港口拥堵高峰时,seaexplorer检测数据显示,当时全球主要航运公司有310 多艘船舶在全球120个港口外排队等待。

克拉克森最新的港口拥堵指数也显示,由于全球物流和供应链的中断仍然普遍存在,全球港口拥堵现已达到新高——已经超过了疫情对港口冲击最严重时期的港口拥堵。

近日,挂靠国内厦门,深圳,宁波,上海等港口,满载中国货物,开往加拿大的以星旗下集装箱船kingston在即将到达加拿大温哥华时遭遇风暴,甲板上的集装箱倒塌,有大约40个集装箱落水,两个集装箱被压碎发生火灾,目前已有大约十个集装箱着火,目前确定两个集装箱内装的是危险材料。

有货物配载在此船的朋友注意了,一般人经历不到的共同海损你可能要遇上了。此次事件,共同海损应该是少不了了。什么是共同海损,简单来说就是:非船东原因导致的船东损失,由所有货主共同承担,一般是找收货人收钱。买了保险的话,保险公司搞定,没买保险的则自己搞定。所以大家出货一定要记得购买保险。

如今海运旺季,发货量激增,港口拥堵问题怕是一时半会儿也解决不了,甚至可能进一步拥堵……



02
美国供应链的情况比你想象中还要糟糕

“今年美国圣诞季的生意已经完了。”

美国供应链危机仍在持续,100多艘船在最大的洛杉矶港和第二大的长滩港外排队,超过20万个集装箱漂在海岸线上;第三大港口萨凡纳被集装箱填满,仓库里的货物一路堆到了天花板……

尽管美国总统拜登已要求港口“7×24小时”工作以缓解供应链压力,但以卡车司机为代表的劳动力短缺、集装箱底盘不足等大问题仍在持续困扰美国。白宫甚至还考虑过部署国民警卫队员去填补供应链上的关键岗位。


一些美国企业主悲观地表示,即将到来的圣诞季将会面临无货可卖的境地。而分析人士认为,欧美的供应链问题可能要到明年才会有所好转,其对生产造成的影响或将对全球经济增长造成负面影响。

国际货币基金组织已经发出警告称,如果供需不匹配等问题得到解决,通货膨胀将在明年中期恢复到疫情暴发前的水平;但若供应链危机持续时间和影响超过预期,通胀的负面影响或将加剧,可能导致各国央行收紧货币政策从而抑制经济复苏。



03
国内货代公司、集卡车队和报关行,工作量处于翻倍状态

“船是从中国开过去,挂靠美西港口,之后返回,之前类似于钟摆航线只需要一个月往返,现在船都堵在洛杉矶港外锚地,肯定变长了。”

欧美港口拥堵引发的航运问题也在一定程度上波及到了中国美国港口的拥堵已导致航程时间变长、舱位变少、船期不准。

首先受到影响的就是航运业的附属产业,比如给船舶进行供油供水保障的行业;港口方面也受到船期混乱影响,排班挂靠非常困难。此外,集装箱都堵在港口和船上,也引起集装箱的缺口。


“进出口方面,没舱位,没箱子,生产出来的产品运不出去,堆在仓库里占库存和资金,为了抢舱位抢箱子,不得不多支付金钱。……货代公司、集卡车队和报关行是受影响最大的行业,工作量处于翻倍状态,有这批人将航运业的影响缩小了很多。”

集卡车的紧张同时造成了约车困难的问题,从宁波港来看尚未对出口工厂造成太大影响,“中国的行业人员通常有很大的韧性,就是能在极端困难的情况下把工作做好。”

在航运价格暴涨的影响下,国内的货代公司面临资金困难的处境:“货代公司出现分化,有舱位、有资源的货代公司业绩变多,工作量翻倍,资金链紧张;拿不到舱位、没什么资源的货代公司就面临着倒闭风险了,国内货代公司的处境本来就非常差,70%都是到付货,只能争那一点点预付。

尽管面临相当程度的压力,但中国港口的运作情况相比美国还是要顺畅一些。上观新闻15日曾报道,上海港正常情况下很难看到等待靠泊的集装箱船排成长队;海事部门也表示,即便是最紧张的时期,集装箱船的等待时间也只有2至4天左右,主要是因为各项手续没有办妥。

国内港口7×24小时工作,效率很高、吞吐能力很强。因突发事件拥堵后,港口会加快装卸,清理积压的待装卸货物。一般2-3周就会恢复正常。

相比之下,美国港口正为港口工作效率问题所困。美国有线电视新闻网(CNN)称,洛杉矶港和长滩港几乎承载全美40%集装箱进口,但船舶目前的平均等待时间已经达到10天左右。



“如果疫情趋向于得到控制,那么供应链的恢复就快一些;如果疫情拖到年底没有结果,甚至明年上半年还会有阵发性的冲击和影响,那么供应链的修复至少要等到明年年中或者下半年,至少要一年时间来恢复。”

在不考虑美国人为采取脱钩或者限供、禁止与一些国家贸易的因素的情况下,疫情相对平稳后也需要半年的调整和恢复。

END

咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

加群
官方微信群
官方微信群

扫码添加,拉你进群

更多
订阅号服务号跨境资讯
二维码

为你推送和解读最前沿、最有料的跨境电商资讯

二维码

90% 亚马逊卖家都在关注的微信公众号

二维码

精选今日跨境电商头条资讯

回顶部