备货是根据实际销售量，预测未来所需要的产品数量来准备的，如果你不清楚，可以参考这篇文章

学会亚马逊备货技巧，告别断货、积压风险

那备完货以后，怎么来安排提货计划呢？

提货的意思是从供应商或者自己的中仓库存中，提走一定量的库存发去自己的海外仓或者亚马逊仓库周转

提货计划跟自己的销售计划、销量预测、发货时效密切相关。

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提货计划跟销售计划的关系

凡是要准备发货的时候，都不是面临马上要断货，而去发货的

而是在每个月或者每周做销售计划推演的时候发现，根据备货提前期计算，我未来几个月在什么时候，库存不够，需要提前发货了

这个时候销售计划是指定提货计划的依据，你不能瞎想，或者想当然觉得，我需要多少，就准备多少。

销售计划的制定，是根据市场容量变化、季节变化、节日促销、BD/LD/DOTD/站外促销等，预计要产生的销量，预测以后做出来的

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提货计划跟销量预测的关系

提货意味着我们要发一批货到亚马逊，那这批货发出去，就会产生各种成本，例如头程费用、仓储费用、超龄库存费用等，特别是发到海外，成本更高

那如果我们做的提货计划跟销量预测是脱节的，意味着，你这批货发过去，面临的不是积压风险，就是断货风险

销量预测过高：提货计划抛高，发货太多，周转慢，出现积压库存

销量预测过低：提货计划偏低，发货太少，正常周转，有断货风险

如果对销量预测把握不太准，或者对市场容量变化还不是很敏感的时候，建议可以多批次发货，每次发货量不要太大，这样可以降低积压或者断货风险。

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提货计划跟发货时效的关系

不同情况的发货计划，要使用不同运输方式，制定的提货计划也不一样。

1. 产品断货、新品上线、货值高，利润高的产品

可使用空运发货，时效7-10天左右，制定的提货计划，可以相应晚一些，计算好需要到货时间，往前推20-27天左右，即可安排提货，其中包含10天的安全库存，3-7天亚马逊上架时间，

2. 利润率较高，25%以上，正常周转，或较紧急的产品

可使用快海发货，时效较快，速度在25天左右，计算好需要到货时间，往前推38-42天，其中包含10天的安全库存，3-7天亚马逊上架时间，

3. 利润率较低，25%以下，或者周转较慢的产品，

可使用普海发货，时效慢，60天左右，计算好需要到货时间，往前推73-77天，让它在海上慢慢飘，其中包含10天的安全库存，3-7天亚马逊上架时间

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拆解提货计划表格制定逻辑

提货计划安排的全流程

我们的提货计划是每两周review一次，每次运营做好提货计划后，主管审核计划，看是否太抛，是否太低，有没有偏离实际销售轨道。经理审核看计划是否还有问题，没问题，即可发给计划部同事，计划部同事会根据我们的销售计划，以及采购部门关于供应商给的信息，继续审核，看是否能满足提货要求，如可以满足，也认可运营给出的提货计划，则本次提货计划可以安排上日程。

1. 入库建单日期

产品从供应商发到中仓（有时也从供应商发货），运营在亚马逊后台创建货件（Shipment）的日期. 需要早于发货前3天把该票的货件信息发给计划，计划打印标签、箱唛、托盘标，寄给供应商或中仓操作

2. 发船日期

计划部审核通过后的提货计划，会提前安排物流部找货代，锁定仓位，这个发船日期就是预计在这个日期附近要发运的时间。

3. 目的仓库

有些货发到亚马逊FBA去，有的发到海外仓，根据实际情况填写即可

4. 数量

此批次发货数量，这个数量最好是整箱数量，拆箱较麻烦，可凑整

5. 发货方式

选择好空运、快海、普海、铁运，不同的运输方式，时效不同，也就导致到货日期不同

6. 预估到货日期

根据发货日期，和发运方式，预估产品到货日期，这个到货日期非常关键，因为只有到货日期跟你在制定销售计划时，需要的库存数量相匹配时，你这个提货计划，才是合理的

7. 条码

即产品的FNSKU条形码，如果是VC账户发PO订单，或预备给VC发PO订单，则条码是UPC条形码。备注这个是为了在运营建好单子以后，用表格跟运营提供的货件信息，进行核对，看条码是否有误，防止运营出错，导致条码错误，临时更换条码，耽误发运安排

8. 售卖时间

售卖时间即这个产品必须要在我这个日期可售，不可售，我就断货了，这个日期是拿来跟预估到货日期做映射的，如果预估到货日期不是在我售卖时间的前10天到货，这个批次的发运计划就有问题，需要更改。

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提货计划的意义

合理的提货计划，是运营有序推广的重要保证。虽然产品卖出去很重要，但是，你发多了或者发少了，推广节奏一定会出现问题，因此，提货计划这个环节是亚马逊精品运营重点工作之一。

有小伙伴可能会说，我们是小卖家，没有计划部、物流部，所有的事情都是运营或者老板兼任，那更好办了，这个表格就是你自己验证你的发运计划，是否合理的理论依据和数据支撑。你可千万别拍脑袋，想发多少，就发多少

发货做不好，运营多烦恼