What, ebay 运营要会开车！
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eBay运营要会开车
有没有搞错
是不是老中医脑子不正常了
瞎写文章呢
老司机应该其实明白这个开车了
所有的点击付费广告cpc玩法都是叫开车
开车有没有爆表
有没有车毁人亡
坦率的说
如果是eBay精细化运营
基本现在可以说就指向海外仓模式
海外仓最客观的事实就是老板的钱变成了库存
而这个库存是个数字
是否能变现
取决于海外仓的售出率
而售出率是建立在有效流量
有效流量的源头是曝光
目前eBay的曝光聚焦
老司机应该从terapeak数据可以看出
大多数都是搜索结果和详情37开
搜索结果往往是82开
详情是100%开
这个是pl的情况
现在点击付费pla即将全面开放
白名单试用卖家一部分专注的都已经有受益
还有一部分试用的卖家处于骂爹骂娘历史循环中
电商数据化时代下把控流量精准度是不可避免的
pl是经历了好几个大的阶段从而有目前的曝光区域占比
那么对于pla来说
从目前黄金top1（这个不是只有1个位置哦）
到后期到拓展区域
直接考验的是卖家开车水平了
开车时全神贯注的
优化listing可能还是偷懒一会的
可是开cpc的话
偷懒就是美金哗哗的流
现在只不过是玩关键词和出价定位
每天报表删减增加调整出价
随着pla后期的更新
玩法会更加多种多样
那么
pl和pla两者如何结合的玩呢
这个需要精细化系统的学习才行
有需求的卖家可以参考下面高阶课程
“eBay 广告PLA/PL和营销” 精细化运营高阶课，第45期
如果您是eBay海外仓卖家
或者即将改革铺货模式走向精细化运营
相信一定理解目前销量和广告的正比关系
后疫情时代的eBay精细化运营
是属于eBay 广告时代运营
点击付费广告PLA
逐渐要开放给全部eBay卖家使用
而PLA广告目前还处于红利时期
谁先能够玩转PLA就能在打爆1条listing中无疑获得屠龙刀
比如下面PLA的一些我们测试数据：
PLA 在不断优化关键词和点击费用情况下，其实还是有很大的ACOS 下降空间，如果懂得CPC的卖家应该知道，随着时间会逐渐控制好日预算和ACOS比例，最终ROAS会提升起来，毕竟通过PLA出单的listing其实只是这个listing的一部分，另外一些订单是通过自然listing售出，也就是说，PLA下来的总体投资收益率是高的，通俗的说，1个listing是可以做到30%的PLA出单和70%的自然出单，而控制好30%的出单PLA的ACOS值，和产品本身的毛利率做个均衡，PLA的引流就凸显出来，整体是由于PL的佣金模式；
那么对于PL广告模式呢
下面也是我们测试的数据
PL 现在可以很清晰的看到ACOS的比例；
由于PL的eBay展示框架和我们运营的特意手段模式，对重点几个产品做的PL数据中，点击率是刻意降低去节省佣金，懂行的卖家一定看出来了我们是打隔壁老王的；但是PL的listing出单比例没有PLA那么的好做分布，往往很多卖家控制不好，90%以上的订单都来自PL，这样就促使在毛利率和佣金高低方面出现收益僵局，所以，我们通过打隔壁老王和一些核心位置模式下，尽量让PL的占比能够在60%左右，好腾出40%的利润空间，最终平衡整体listing的收益，如下图；
运营广告，必须是精细化模式去拓展
一个账号销量利润往往只是20%的SKU贡献
而公司一个SKU的销量利润往往只是20%的listing贡献
最终的精细化是把精力投入到能够变成收益最大化的SKU和listing上面；
其实整体市场也是这个道理；
大家都觉得二八可怕，其实电商有时候可以达到一九模式；
精细化运营就是要明确流量、转化分别是在竞争中什么位置；
知道了订单区域后，方能在对的地方遇到对的人；
而广告的核心功能就是引流
所以要在eBay超强运营技能的基础上引流才是运营之道；
eBay流量分布其实对于每个品类是不一样的
而根据不同店铺维度就可以判断整体店铺布局产品的市场竞争格局
在电商漏斗下
如果没有足够的引流功底
其实酒香也怕巷子深
在产品基础上
引流能力就格外关键
尤其是eBay其实已经开始公布不同节点下的bestseller1-20的情况下
