跨境通陷4.77亿诉讼纠纷！帕拓逊部分员工停工待岗！

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2021-08-06 09:02

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跨境大卖圈持续动荡了两个多月，至今仍没有平息的兆头。近日通拓母公司华鼎股份发布公告，宣布通拓科技旗下54个店铺被封，约4143万资金遭到冻结。尽管通拓此前多次辟谣，然而亚马逊封号如狂风过境，所到之处难有大卖能幸免。

而另一上市大卖跨境通，继子公司环球易购负债累累遭供应泣血声讨，成为众矢之的后，近来又陷入多项诉讼和仲裁的重重围剿。

跨境通身陷66起诉讼纠纷

AMZ123获悉，跨境通近日发布了关于公司重大诉讼、仲裁的公告。截至公告披露日，跨境通及下属公司累计新增诉讼、仲裁、劳动争议66项，涉及诉讼金额4.77亿元，占公司最近一期经审计净资产的 39.34%。

公告显示，跨境通新增的两起诉讼案件，系涉嫌金融借款合同纠纷以及建筑工程纠纷，分别被判令承担3.68亿和4192万元诉讼金额。

除上述诉讼事项外，子公司深圳环球尚有未披露的小额诉讼、仲裁事项38项，涉案金额合计 5519.99万元；劳动争议案件25项，合计金额728.42万元。子公司山西百圆裤业有限公司有尚未披露小额诉讼事项 1 项，涉案金额510万元。

跨境通表示，上述诉讼、仲裁案件目前仍在审理中，对于公司本期利润或期后利润的影响存在不确定性，相应地投资风险也显著提高。

而就在不久之前，跨境通刚发布公告宣布审议通过了回购股份的议案，不过截至 7月31日，公司尚未回购股份。主要原因为原定资金来源未按期到位，导致实施回购资金不足。

尽管跨境通承诺后续将积极采取回收股权转让款、资产处置等措施筹措资金，然而现如今又身陷多项诉讼纠纷，可以预见的是公司未来发展面临着重重阻挠，具体规划的贯彻也遥遥无期。

帕拓逊发布停工待岗通知函

跨境通自身难保，而此前被跨境通出售的帕拓逊如今也深陷泥沼。近日，帕拓逊发布了《研发技术类岗位员工停工待岗通知函》。通知函表示，目前帕拓逊正经历着行业复杂的环境变化和企业的生存发展挑战。

▲图片来源于网络

自4月底发生巨变以来，尽管公司通过不懈努力缓解了部分压力，但是历史主营的耳机、无线充等多个品类受到严重冲击，库存周转、资金流转等压力至今难以解决，因此公司不得不作出战略调整，暂停研发职能。

自2021年8月6日起，帕拓逊将针对研发技术岗位员工执行为期六个月的停工待岗安排，至2022年2月6日止。

回顾五月份，帕拓逊还在其官方微信公众号中表示，公司的经营和现金流仍维持在正常模式，并在积极推动账户恢复事宜。然而，跨境圈的变故总是来的太快。

▲图片来源于网络

不少昔日风光大卖如今身陷封号潮、诉讼纠纷等风波之中，处境颇为艰难，令许多卖家唏嘘的同时又忧及自身。亚马逊的违规惩治磨刀霍霍，而与此同时，积压已久的物流难题近来更是有愈渐失控之势。

集运市场持续火爆，卖家“箱愁”难解

自开年以来，集运市场的火爆现象持续加剧，至今没有降温的趋势。运费涨价潮一波接一波涌来，兼具港口拥堵、运力紧缺等困境，不少卖家罹患“箱愁”难以排解。

根据seapexplorer发布的全球集运港口地图，截至8月2日，全球共有360艘船舶滞留在港口，近120个港口报告了存在拥堵等问题，各大洲许多港口都面临着运营中断的困境。

随着旺季的到来，超负荷的货运需求令许多港口集装箱供需失衡，运力严重透支。据报道，从上海运送一标准集装箱至洛杉矶，有承运公司报价竟高达3.2万美元。

而步入8月，情况变得更加严峻，不少船运公司纷纷加入提价大队，征收人港口拥堵费和需求激增费等各项费用。

8月1日起，以星航运将收取目的港拥堵费、赫伯罗特征收旺季附加费；

8月5日起，美森轮船增收港口拥堵费；

8月15日起，赫伯罗特征收美线5000美元/箱增值附加费；

9月1日起，MSC征收美加线塞港费。

由于集运市场的通胀问题迟迟没有得到解决，因此对于苦盼旺季已久的卖家而言，可能尚未品尝到爆单的硕果，便要被沉重的物流负担所压垮。

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