超730家企业破产！澳大利亚司机将要采取大罢工

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，澳大利亚最大的工会之一威胁要采取罢工行动，数千名个体卡车司机计划停工，全国各地的亚马逊仓库将遭到纠察。

据了解，由运输工人联盟（TWU）协助组织的个体卡车司机，计划从明天起停止工作，核心诉求十分明确：强制推行包含燃油附加费的费率标准、严格执行14天付款期限，并对装卸代理和公路运输行业实施许可监管。

抗议行动将在多地同步展开。在连接墨尔本和悉尼的交通要道塔库塔，预计将有约150名卡车司机聚集，召开停工会议。而今天，在通往悉尼的高速公路上，部分司机已经开始采用以60至70公里/小时的“慢速”行驶进行示威。

TWU秘书约翰·艾伦表示，近期燃油价格飙升让这场争端变得格外紧迫。他强调，个体卡车司机承担着澳大利亚80%的货运量，这也意味着此次罢工行动一旦全面铺开，整个澳大利亚供应链都会受到大范围影响。

与此同时，在东部城市布里斯班，卡车司机们封锁了位于阿卡西亚岭郊区卡车停车场外的区域。TWU支持，这是司机无限期罢工的一部分，也是TWU全国性运动的首轮攻势。

澳大利亚司机们之所以在此时罢工，主要基于以下两个方面的原因：

其一，高强度和低收入的工作状态。数据显示，新的商品和服务税（GST）将使货运费率降低150澳元，司机们可能因此损失6%到7%的收入，但是他们每天却还要工作长达20小时。

其二，大批司机丧命和运输企业破产。TWU指出，自2026年初以来，已有19人死于卡车事故，其中包括5名卡车司机；此外，已有超过730家运输企业破产，比上一年增加了48%。

事实上，早在2月27日，澳大利亚多地的卡车司机已经举行了示威活动，要求联邦政府对行业进行监管。而此次行动只是TWU所谓的“第一阶段”。工会警告称，如果参与公路运输和航空领域200多项企业协议谈判的公司未能提高标准，数万名工人已做好准备，可能在7月份采取更大规模的受法律保护的罢工行动。

值得注意的是，工会还将矛头直指所谓的“亚马逊效应”。他们认为亚马逊通过Amazon Flex应用程序将零工人员外包给司机，这些工人通常使用自己的车辆送货，进一步压低了行业标准。工会声称，这种模式不仅加剧了现有司机的压力，还削弱了正规运输公司的竞争力，而杂货连锁店 Harris Farm 使用该应用程序更是加剧了这种情况。

面对工会的猛烈攻势，亚马逊澳大利亚公共政策总监迈克尔·库利发表声明予以回击。他表示，工会的说法不实。亚马逊在运营的各个方面都将保障安全放在首位，并为澳大利亚全国各地成千上万的人提供了高质量的工作。

作者✎  林含/AMZ123

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