封控加剧港口拥堵!船公司宣布跳港、调整船期!附停航跳港汇总

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▲在上海等待装卸的船舶数量
如上图所示,上海的拥堵通常在每年的这个时候恶化。然而,最近的增幅远高于去年和正常的季节性水平。按船型划分,拥堵的激增是由干散货船推动的,其次是油轮,如下图所示。相反,与3月9日相比,排队的集装箱船数量减少了6艘。
▲在上海等待装卸的船舶,按船型分类
目前尚不清楚上海的封控将对港口的船舶队列产生什么影响,是否会加剧积压或清除积压。然而,世界各地的供应链经理和分析师需要开始规划连锁效应。
▲在上海港外待泊的船舶地图(红色表示满载,绿色表示压载)
德鲁里表示,北欧港口的拥堵状况再次加剧——由于无处可去的俄罗斯货物的堆积加剧了这种情况,导致海运承运人在日程安排上进行调整。这些突然的中断给欧洲的托运人、BCO 和货运代理造成了相当大的混乱和延误。
(来源:网络)






















▲在上海等待装卸的船舶数量
如上图所示,上海的拥堵通常在每年的这个时候恶化。然而,最近的增幅远高于去年和正常的季节性水平。按船型划分,拥堵的激增是由干散货船推动的,其次是油轮,如下图所示。相反,与3月9日相比,排队的集装箱船数量减少了6艘。
▲在上海等待装卸的船舶,按船型分类
目前尚不清楚上海的封控将对港口的船舶队列产生什么影响,是否会加剧积压或清除积压。然而,世界各地的供应链经理和分析师需要开始规划连锁效应。
▲在上海港外待泊的船舶地图(红色表示满载,绿色表示压载)
德鲁里表示,北欧港口的拥堵状况再次加剧——由于无处可去的俄罗斯货物的堆积加剧了这种情况,导致海运承运人在日程安排上进行调整。这些突然的中断给欧洲的托运人、BCO 和货运代理造成了相当大的混乱和延误。
(来源:网络)



