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美国禁止从6家中国企业或机构进口棉花、服装等产品

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2020-09-18 21:40
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   美国禁止从6家中国企业或机构进口棉花、服装等产品

美国海关与边境保护局(CBP)周一(9月14日)在官网发布声明,禁止从6家中国企业或机构进口棉花、服装、真发制品、计算机零件以及其他商品。此举主要是针对新疆问题,有消息称特朗普政府暂时搁置了中国新疆地区的棉花和番茄产品全面禁止措施,表示仍在研究过程中。

美国海关与边境保护局今天发布了五份针对中国产品的扣留释放令(Withhold Release Orders,WRO),认为受WRO约束的产品是强迫劳动生产的。

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CBP代理专员Mark Morgan也在声明中称,今天的法令向国际社会发出了一个明确的信息,“即我们将不容忍美国供应链中存在强迫劳动的非法、不人道和剥削行为。”

   日本航空增加飞往大连的航班

物流巴巴获悉,日本航空将于9月的每周二、四和五执行从东京成田机场(Narita airport)飞往中国大连的航班。此前日航每周有两次飞往大连,分别在周二和周四。该公司表示,这条航线将主要使用波音787-9飞机。

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据悉,该飞行计划仅适用于9月,10月份的航班表暂未公布。9月,日本航空运营疫情前国际运力的13%。

   东航暂停执行浦东往返菲律宾航班

因9月17日0-24时,通过口岸联防联控机制,上海报告12例境外输入性新冠肺炎确诊病例。东航今天发布,根据近期上海往返菲律宾马尼拉航班疫情防控形势,决定即日起暂停执行上海浦东往返马尼拉的MU211、MU212航班。

东航表示,将密切关注、审慎评估相关航班疫情输入风险,确保风险可控后再行恢复。另根据此前民航局发布的通知:航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行一周。

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   海关总署将调整空集装箱调运问题

为贯彻落实“放管服”改革要求,优化口岸营商环境、促进物流便利化,海关总署决定进一步规范和精简水空运进出境运输工具电子数据申报要求,其中,针对国际集装箱班轮公司在境内沿海港口之间调运其周转空箱及租用空箱的,运输工具负责人只需向调出地海关申报沿海空箱调运申报单电子数据,无需再向调入地海关申报。

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其中,航程在4小时以内的进出境水路定期客运航线船舶,运输工具负责人无需向海关申报每航次的抵港航行计划、抵港预报动态、进境预申报单、离港航行计划,仅需向海关申报每航次的抵港确报、离港确报及进境(港)申报单、出境(港)申报单等电子数据,并在每日航班开航前申报进出境(港)当日航行计划、在每日最后一次出境(港)航次执行后提交结关申请电子数据。

   航运公司ONE推出一项东南亚服务

航运公司ONE决定推出一项连接日本、中国和越南胡志明市的新服务,以顺应东南亚货运与干线运营商连接的发展趋势。

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ONE公司开发了新的日本-中国-越南(JCV)服务,以进一步加强公司的亚洲内部网络,因为不断增长的需求已迫使几家主要公司加强特定产品。

JCV将是首条从上海直航至胡志明的航线,并将增加日本港口和越南之间的航行频率,第一艘船舶将于2020年10月15日从东京港开始。

   大型集装箱船使得日本港口拥堵加剧

据船运消息人士称,部署在东亚航线上的大型集装箱船加剧了日本港口的拥堵,因为现有的码头难以应对更大的船只。

在东京现有的泊位中,只有一个400米长(1312英尺)的Y2泊位能够装卸超过14000TEU的船舶。今年4月,一个包括Mitsui-Soko和货运公司Nippon Express在内的财团开放了Y2码头,这也意味着在亚欧和跨太平洋航线上部署的超大型集装箱船经常会占用两个泊位。

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   交通运输部将对中美航线进行强监管

近日,中美海运运价持续猛烈上涨引发监管部门关注,继发函问询后,交通运输部日前约谈了运营中美航线的所有集装箱航运公司。

报道称,接近约谈会消息人士透露,交通运输部将对中美航线进行强监管,要求落实运价备案规范化,运力、航线和班期都要进行备案,航运公司指定的运费以及所有附加费用都要规范合理,需备案进行详细说明。

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   全球新冠肺炎确诊病例超3000万例

据美国约翰斯·霍普金斯大学实时数据,截至北京时间9月18日6时47分左右,全球累计新冠肺炎确诊病例超3000万例,达30003378例;累计死亡病例超94万例,达943203例。数据显示,全球累计确诊病例数最多的三个国家依次为美国、印度和巴西。

统计显示,新冠疫情在全球蔓延速度仍在加快。全球累计确诊病例6月28日超过1000万例,8月10日超过2000万例,从1000万例升至2000万例耗时43天,从2000万例升至3000万例仅耗时38天。



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Tokopedia与TikTok Shop印尼斋月交易量暴涨15倍
AMZ123获悉,近日,Tokopedia与TikTok Shop联合开展的“Ramadan Extra Exciting 2026”活动显示,在伊斯兰教斋月期间,每天天亮前吃sahur(封斋前用餐)的时间段里,平台交易量同比激增15倍。TikTok表示,这一增长主要受到TikTok内容生态的带动,尤其是直播带来的流量转化。在整个斋月期间,共有38亿人次观看了来自卖家及带货创作者的直播内容。从品类表现来看,穆斯林服装成为增长最快的核心品类之一。在TikTok Shop上,该品类交易量较平日增长3倍;与此同时,Tokopedia在斋月大促首日的第一个小时,整体交易量较去年同期活动同样实现3倍增长。
因产品数据质量不佳,印度电商每年损失五百亿卢比
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存火灾风险!美国CPSC紧急召回八款插头延长线
AMZ123获悉,近日,美国消费者产品安全委员会(CPSC)发布紧急召回警告,要求消费者立即停止使用“插头延长线”,并已与沃尔玛、eBay和AliExpress等电商平台达成协议,下架相关危险商品。CPSC指出,这类延长线两端均为公头插头,插入电源后裸露插脚可能带电,存在严重触电和火灾风险,因此在任何情况下都不应使用。为防止危险商品继续流入市场,CPSC已推动相关电商平台删除商品链接,同时平台方面承诺将主动识别并下架类似产品。根据CPSC的公告,多家来自中国的卖家和企业涉及销售该类产品,但大多数未回应CPSC关于召回或产品信息的要求。
靠“穿搭”火遍全网,有线耳机在TikTok Shop销量暴涨
重回“顶流”,这个千禧年“赛博配饰”在TikTok爆火
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在数字化浪潮中,广告主正面临有效衡量广告支出回报率(ROAS)的挑战。传统未次触达归因(LTA)模型因数据收集难度和归因偏差问题已难以满足广告主的需求,因此,探索新的方法来解决这些问题显得尤为重要。
《未来电商报告:品牌独立站五步升级锁定未来确定性增长》PDF下载
调研显示,出海商家针对家居、时尚及消费电子等品类布局比例均超过30%。独立站凭借其高度品牌化、个性化、场景化及功能性等优势,精准契合上述品类对品牌调性、场景交互及沉浸式体验的核心诉求,正成为商家黑五大促期提升销量、构建品牌竞争壁垒的关键载体。
《TikTok Shop达人真实种草力报告》PDF下载
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《2026年第2季度儿童时尚品类报告》PDF下载
儿童时尚品类概览 主题选品合辑 巴西站点上新 泰国站点上新 菲律宾站点上新 越南站点上新
《TikTok Shop 2025年度报告》PDF下载
2025年,TikTok Shop进一步加快扩张步伐,在巩固欧美成熟市场的同时,积极开拓新兴市场,先后上线德国、意大利、法国、日本等站点。此举不仅为平台带来新增量,也体现出其多元化市场战略的初步成效,以分散地缘政治风险。
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《2025年TikTok生态发展白皮书》PDF下载
2025年,全球内容电商迈入深度跃迁的新周期。TikTokShop正以前所未有的速度拓展市场版图,完成从高速增长向高质量增长的跃迁。在这一进程中,生态结构重构、参与者多元化、全球政策协同等因素叠加,构成内容电商演进的核心变量。
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美国禁止从6家中国企业或机构进口棉花、服装等产品
物流葵花
2020-09-18 21:40
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   美国禁止从6家中国企业或机构进口棉花、服装等产品

美国海关与边境保护局(CBP)周一(9月14日)在官网发布声明,禁止从6家中国企业或机构进口棉花、服装、真发制品、计算机零件以及其他商品。此举主要是针对新疆问题,有消息称特朗普政府暂时搁置了中国新疆地区的棉花和番茄产品全面禁止措施,表示仍在研究过程中。

美国海关与边境保护局今天发布了五份针对中国产品的扣留释放令(Withhold Release Orders,WRO),认为受WRO约束的产品是强迫劳动生产的。

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CBP代理专员Mark Morgan也在声明中称,今天的法令向国际社会发出了一个明确的信息,“即我们将不容忍美国供应链中存在强迫劳动的非法、不人道和剥削行为。”

   日本航空增加飞往大连的航班

物流巴巴获悉,日本航空将于9月的每周二、四和五执行从东京成田机场(Narita airport)飞往中国大连的航班。此前日航每周有两次飞往大连,分别在周二和周四。该公司表示,这条航线将主要使用波音787-9飞机。

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据悉,该飞行计划仅适用于9月,10月份的航班表暂未公布。9月,日本航空运营疫情前国际运力的13%。

   东航暂停执行浦东往返菲律宾航班

因9月17日0-24时,通过口岸联防联控机制,上海报告12例境外输入性新冠肺炎确诊病例。东航今天发布,根据近期上海往返菲律宾马尼拉航班疫情防控形势,决定即日起暂停执行上海浦东往返马尼拉的MU211、MU212航班。

东航表示,将密切关注、审慎评估相关航班疫情输入风险,确保风险可控后再行恢复。另根据此前民航局发布的通知:航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行一周。

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   海关总署将调整空集装箱调运问题

为贯彻落实“放管服”改革要求,优化口岸营商环境、促进物流便利化,海关总署决定进一步规范和精简水空运进出境运输工具电子数据申报要求,其中,针对国际集装箱班轮公司在境内沿海港口之间调运其周转空箱及租用空箱的,运输工具负责人只需向调出地海关申报沿海空箱调运申报单电子数据,无需再向调入地海关申报。

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其中,航程在4小时以内的进出境水路定期客运航线船舶,运输工具负责人无需向海关申报每航次的抵港航行计划、抵港预报动态、进境预申报单、离港航行计划,仅需向海关申报每航次的抵港确报、离港确报及进境(港)申报单、出境(港)申报单等电子数据,并在每日航班开航前申报进出境(港)当日航行计划、在每日最后一次出境(港)航次执行后提交结关申请电子数据。

   航运公司ONE推出一项东南亚服务

航运公司ONE决定推出一项连接日本、中国和越南胡志明市的新服务,以顺应东南亚货运与干线运营商连接的发展趋势。

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ONE公司开发了新的日本-中国-越南(JCV)服务,以进一步加强公司的亚洲内部网络,因为不断增长的需求已迫使几家主要公司加强特定产品。

JCV将是首条从上海直航至胡志明的航线,并将增加日本港口和越南之间的航行频率,第一艘船舶将于2020年10月15日从东京港开始。

   大型集装箱船使得日本港口拥堵加剧

据船运消息人士称,部署在东亚航线上的大型集装箱船加剧了日本港口的拥堵,因为现有的码头难以应对更大的船只。

在东京现有的泊位中,只有一个400米长(1312英尺)的Y2泊位能够装卸超过14000TEU的船舶。今年4月,一个包括Mitsui-Soko和货运公司Nippon Express在内的财团开放了Y2码头,这也意味着在亚欧和跨太平洋航线上部署的超大型集装箱船经常会占用两个泊位。

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   交通运输部将对中美航线进行强监管

近日,中美海运运价持续猛烈上涨引发监管部门关注,继发函问询后,交通运输部日前约谈了运营中美航线的所有集装箱航运公司。

报道称,接近约谈会消息人士透露,交通运输部将对中美航线进行强监管,要求落实运价备案规范化,运力、航线和班期都要进行备案,航运公司指定的运费以及所有附加费用都要规范合理,需备案进行详细说明。

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   全球新冠肺炎确诊病例超3000万例

据美国约翰斯·霍普金斯大学实时数据,截至北京时间9月18日6时47分左右,全球累计新冠肺炎确诊病例超3000万例,达30003378例;累计死亡病例超94万例,达943203例。数据显示,全球累计确诊病例数最多的三个国家依次为美国、印度和巴西。

统计显示,新冠疫情在全球蔓延速度仍在加快。全球累计确诊病例6月28日超过1000万例,8月10日超过2000万例,从1000万例升至2000万例耗时43天,从2000万例升至3000万例仅耗时38天。



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