全球化时代，越来越多的中国企业将业务拓展至全球范围，出海也从“可选项”变为部分企业的“必选项”。从中国品牌自主研发的新能源汽车，到加码国际化布局的医疗器械，再到文化输出的短视频，越来越多的中国企业正加速出海步伐。本报告基于2023年中国企业出海动态总结出海路径、出海区域、出海赛道等内容，输出面向2024年出海策略的深度研究，供已出海或潜在出海企业制定战略布局参考。本报告的重点研究问题如下：中国企业

01 东南亚食品市场需求新加坡：华人占比高，~200w人口，占总人口的34%，饮食文化受到马来、印度中华等多元文化的影响消费力较高，追求健康，注重品牌和成分；马来西亚：华人占比较高，~700w人口，占总人口的22%，饮食文化融合了马来，华人、印度等多元文化消费者减肥、降脂需求较大；泰国：华人总数大，~900w人，香浓的口味，当地人偏爱酸辣、清新；菲律宾：华人总数较大，数百万人口当地饮食受到西班牙、

参加了比浪组织的新加坡游学，听了两天嘉宾对于新加坡市场的分享，有不少收获。1.大多数来新加坡的人一般是下面这些需求：读书教育——新加坡的教育在全球排名前列，许多人会把小孩送过来读书，或者是大人自己做学历提升。资产配置——富翁们做一些海外资产的配置。全球总部——做出海生意的，很多会把全球总部放在新加坡。同时随着中美的贸易摩擦加剧的原因，许多产业需要转移到东南亚，那么很多老板会在新加坡来设立一个分部，

中国团队扎根创业，打造东南亚本土母婴品牌母婴用品的快消属性可以保证消费者的需求频率和复购频率，东南亚中高收入人群对进口母婴用品的需求也在增强，总体机会和增长潜力正吸引着一波波品牌进入东南亚，或借助Lazada、Shopee等本地电商平台涌入母婴市场的快车道，或通过当地其他渠道与消费者建立牢固的关系来深耕市场。在东南亚母婴市场，本士品牌通常在文化理解和满足特定偏好的产品和服务方面具有优势，而外来品牌

近来，南美航线表现强劲，航线运输需求稳定，供需关系稳中向好，运价持续飙升。据4月19日的中国出口集装箱运输市场周度报告数据显示，上海港出口至南美基本港市场运价为4153美元/TEU，较上期上涨14.5%。短短两周内便上涨超过一千美元，两周累计涨幅高达32.78%。这吸引多家船公司抢进。据悉，近日包括达飞、中远海运、长荣海运、东方海外、阳明海运以及PIL等在内的多家船公司纷纷增开南美新航线。 海洋联

据上海航运交易所最新出炉的SCFI指数显示，本期运价指数上涨12.5点至1769.54点，周涨幅0.7%，实现三连涨。值得注意的是，该上涨趋势主要得益于亚洲至南美和西非航线运价的强劲上扬。特别是南美航线，航线运输需求稳定，供需关系稳中向好。上周，部分航商跟进上调运价，市场订舱价格继续上涨。4月19日，上海港出口至南美基本港市场运价为4153美元/TEU，较上期上涨14.5%。伴随南美航线强劲的走势

融资印尼移动咖啡馆初创公司Jago获600万美元A轮融资4月17日，印尼移动咖啡馆初创公司Jago获600万美元A轮融资，由Intudo Ventures和BEENEXT Accelerate领投，ORZON Venture和D Global Ventures参投。新资金将用于扩大其服务，建立更多的仓库，推出更多的购物车，同时增强其技术堆栈。该公司目前覆盖雅加达7%的地区，计划利用地理空间机器学习

据海运网获悉，巴尔的摩市市长Scott证实，该市正对集装箱船“Dali”号的利益相关者采取法律行动，以应对大桥倒塌事件的严重后果。在法律行动中，该市将重点追究所有对这场灾难负有责任的实体，包括但不限于“Dali”号的所有者、承租人、管理/运营方和制造商，以及任何可能涉及的其他第三方。3月26日凌晨，悬挂新加坡国旗的“Dali”号与弗朗西斯·斯科特·基大桥发生碰撞，导致桥梁倒塌，造成桥上6名工人不幸

巴尔的摩大桥被撞塌后货主最担心的事情还是发生了，肇事船舶“Dali”号新加坡船东宣布共同海损。此举意味着，船东已启动正式程序，要求失事“Dali”号集装箱船上货物的公司共同分担部分经济损失。全球航运史上最为昂贵的一笔共同海损即将出现！4月12日，总部位于瑞士日内瓦的地中海航运(MSC)官网发布的一份客户咨询报告称，接到马士基通知，“Dali”轮船东即总部位于新加坡的Grace Ocean已宣布共同

靴子落地！近日，地中海航运（MSC）在一份官网声明中表示，接到马士基的通知，满载中国货物的“Dali”轮船东已宣布共同海损。这意味着，巴尔的摩大桥被撞塌后，货主最担心的事情还是发生了。而据此前媒体报道，此次事故的索赔总额可能高达 40 亿美元（约289亿元人民币）。船东宣布共同海损4月12日，地中海航运(MSC)官网发布的一份客户咨询报告称，接到马士基通知，“Dali”轮船东即总部位于新加坡的Gr