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中国品牌出海，应该向谁学习？
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今年早些时候，墨腾在马来西亚吉隆坡参加了飞书海外版Lark举办的Reimagine分享会 - 以及其中的一些对话和讨论。一百多位Lark在东南亚的客户、合作伙伴和生态里的其他朋友参加了一天半的活动 - 我们认为这是我们这两年在东南亚参加的活动中讨论质量最高的之一。在活动的第一天，墨腾CEO李江玕与名创优品马来西亚CEO龚建春做了一场对谈，主题是“学习中国品牌的全球扩张策略（Learning from China's Global Expansion Playbook）”。龚建春在海外很多年了，从西非到东南亚、中东、中亚，后来又回到东南亚。
追缴 2.904 亿美元！美国追查中国商品转运案，深圳货代遭刑事指控
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货物从中国出发，先运到马来西亚，再转运美国。运输路线绕了一圈，美国海关认定的原产地，却不会跟着改变。这正是美国近期一起进口关税案件的争议焦点。当地时间2026年10月7日，美国司法部宣布，美国政府已提起民事诉讼，要求美国进口商 Uni-Tile & Marble Inc. 及其首席执行官 Xin Mian Pan 共同承担约2.904亿美元的关税及罚款。案件涉及中国制造的石英石台面、木制橱柜、瓷砖等商品。更值得中国物流行业关注的是，早在2025年12月公布的刑事起诉中，一家深圳货运代理企业就已被列入被告名单。2.9亿美元钱是怎么追到这一步的？源自美国司法部先看这笔账。
Shopee被判定取消对卖家处罚；马来西亚拟要求外国电商平台取得经营许可；前三季度，我国跨境电商进出口约2.18万亿元
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01Shopee被判定取消对卖家处罚据外媒消息，近日，巴西圣保罗法院裁定，Shopee 不得因合作物流商未按规定时间揽收货物而处罚卖家，并要求平台恢复涉事店铺的运费补贴、营销活动资格及正常接单权限。据了解，该卖家此前已在 Shopee 平台登记营业时间，周一至周五下午 5 点关门，周六不营业。然而，平台合作物流商多次在营业时间之外上门揽收，因店铺关闭导致揽收失败，相关记录却被系统认定为卖家延迟发货。受此影响，店铺被取消运费补贴及促销活动资格，每日接单量也受到限制。为避免订单延误，卖家甚至自行将包裹送至物流网点，但相关处罚仍未撤销，最终选择通过法律途径维权。
马来西亚拟推出《电子商务法案》，平台和卖家监管进一步加强；印尼监管机构提醒不要把成本转嫁给消费者；泰国两个海外仓被查
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01 马来西亚拟推出《电子商务法案》平台和卖家监管进一步加强10 月 9 日，马来西亚总理安瓦尔在公布 2027 年财政预算案时表示，政府计划在下一届国会会议提交新的《电子商务法案》，进一步强化对线上平台及卖家的监管。从目前披露的信息来看，新法案将重点关注消费者保护、本地中小商家权益以及电商平台责任。马来西亚政府同时提到，部分本地商家担忧外国电商企业进入市场后，在价格、平台规则和监管要求等方面形成不公平竞争，因此后续可能进一步加强对平台经营行为、商品安全以及卖家合规的规范。
马来西亚加强电商监管，各平台被要求强化卖家身份核验；印尼为中小卖家降费率，预计月底实施；泰国9月份消费者信心回落
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01 马来西亚加强电商监管各平台被要求强化卖家身份核验10 月 7 日，马来西亚通信与多媒体委员会（MCMC）与多家电商平台及政府部门举行协调会议，进一步加强电商平台治理。参与平台包括 Shopee、Lazada、TikTok Shop、SHEIN、Facebook Marketplace、Grab 等，马来西亚海关、警方、卫生部门及国内贸易部门也参与讨论。此次监管重点主要集中在卖家身份核验、商品合规及违规商品治理等方面。MCMC 要求平台进一步强化卖家身份验证机制，确保平台经营主体信息真实可追溯，同时加强对违禁、危险及非法商品的识别、下架和处置，并建立平台与政府部门之间更加规范的调查和执法协作机制。
瑞幸咖啡新加坡开出百店了
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瑞幸在新加坡，开到100家了。9月28日，他们的第100家店开在市中心的白沙浮商业城（Bugis Junction），还专门庆祝了一下，董事长黎辉和CEO郭谨一都有出席。据瑞幸披露，他们在新加坡的累计交易用户已经超过了190万。瑞幸刚进新加坡的时候我们就在关注，因为这是一个比较有趣的中国电商式连锁饮品品牌出海的案例。2023年3月开第一家店，是海外首店，到现在三年多一点，100家。这个速度不算特别夸张，但也基本没停过。走到100家这个数字没有什么好意外的。一个很直接的原因是，瑞幸在新加坡一直是品牌方自己在做 - 这件事其实挺重要的。
泰国海关与Shopee、Lazada等平台开会，推进数据连接；马来西亚将出台措施应对外国电商平台竞争影响；越南电商税务监管再升级
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01马来西亚将出台措施应对外国电商平台竞争影响据马来西亚国家通讯社报道，9 月 24 日，正在中国访问的马来西亚总理安华表示，MADANI 政府正敲定一系列后续措施，以回应本地微型、小型和中型企业（MSME）对外国电子商务平台竞争加剧的担忧。安华称，他已在访华期间的双边会谈和商务交流中，直接向中方提出这一问题，并将其列为即将召开的内阁会议优先事项之一。安华表示，他欢迎中方就保护马来西亚本地中小微企业、避免其进一步受到冲击所作出的积极表态，也提到包括阿里巴巴在内的相关大型企业已作出保证，进一步强化了解决问题的基础。
告别低价盲投：东南亚海外媒体发布的本地化资源卡位与ROI优化指南
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东南亚市场正在经历一场结构性变化。六亿人口、中位年龄不足30岁、互联网渗透率在过去五年几乎翻番——这些数字让无数中国品牌义无反顾地涌入。然而，进场容易，落地难。许多企业在东南亚的第一笔媒体预算，往往打了水漂却不知道为什么。问题很少出在钱上，而出在方法上。碎片化市场的核心误读东南亚不是一个市场，而是十一个高度异质的市场的集合体。许多品牌团队在规划媒体发布时，习惯性地把"东南亚"当作统一变量来处理——用同一套英文新闻稿，找同一个发稿平台，打包分发至整个地区。这种打法的转化率之低，已经有数据可以佐证。根据行业调研，同一篇英文稿件在马来西亚、越南、印度尼西亚的平均媒体采用率分别约为18%、9%和6%。
马来西亚本土卖家注意，巴生港拟上调该项费用；泰国再查获一仓库，扣押超万件商品；马来西亚拟对跨境电商平台实施许可监管
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01马来西亚本土卖家注意巴生港拟上调该项费用据悉，马来西亚巴生港拟上调拼箱货（LCL）相关收费，引发当地跨境电商行业关注。马来西亚跨境电子商务协会主席 Danny Tan 表示，每批货量约 0.5—5 立方米的中小卖家可能受到较大影响，包括在 Shopee、Lazada、TikTok Shop及自有网站经营的商家。拼箱运输是中小卖家进口商品、补充库存和开展跨境贸易的重要方式。一旦港口收费上涨，货物运输、码头操作、文件处理及仓储等综合成本可能进一步增加。对于利润较薄的低价、大件商品，部分成本可能转嫁给消费者。协会担心，若收费上涨却没有同步改善清关效率和货物处理速度，部分商家可能转向其他物流枢纽。
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