在美国和英国对也门进行军事打击以回应胡塞武装袭击前往以色列的商船后，红海的紧张局势正在迅速升级。自去年11月以来，胡塞武装的袭击主要针对曼德海峡，目的是向以色列施压，迫使其停止对加沙的毁灭性战争。曼德海峡 图源/维基百科随着敌对行动升级，所有通过这条具有重要战略意义的海上通道的货物所面临的风险也在增加。全球每年有12%的贸易通过该通道，贸易额达1万亿美元。这使得航运公司疯狂寻找替代航线，其中之

据充电文化传媒最新消息获悉，当托运人和货运代理考虑转向海空运和空运解决方案以应对红海危机造成的好望角绕道时，另一种替代方案出现了—横跨中东的陆桥。 以色列数字货运平台 Trucknet Enterprise 与运营固定运输网络的阿联酋 PureTrans 及其合作伙伴 DP World、Cox Logistics（一家巴林物流公司）和埃及物流公司 WWCS 合作，提供连接迪拜杰贝尔港的卡车运

据外媒报道，因抗议活动封锁，澳大利亚最繁忙的海港——墨尔本港维多利亚国际集装箱码头(VICT)陷入混乱。图源：news.com.au报道显示，从上周五开始，维多利亚国际集装箱码头（VICT）抗议封锁就已开始，以阻止以色列航运公司 ZIM一集装箱船停靠该码头。据悉，这艘集装箱船名为“ZIM GANGES”号，运力为5500 TEU。该船近期曾挂靠青岛、上海、宁波、广州、深圳等多个中国港口。抗议者阻止

红海紧张局势仍在升级，对全球航运业的冲击进一步发酵。一些船舶保险公司开始拒绝为在红海航行的美国和英国商船承保战争险。 保险公司拒绝为美英商船承保 达信公司海运和货运业务全球负责人Marcus Baker表示，紧张局势升级的结果是，保险公司在为途经该地区的船只签发保险时，正寻求将与美国、英国和以色列有联系的船只排除在外，这意味着他们不会为这些船只提供保险。Baker说：“承保人正在增加条款，禁止美国

外航运第1129期关注外航运及时了解最新变化!最近的红海事件之后，GARD和Ambrey于16日晚上更新了其红海威胁评估。近期，红海的紧张局势显著升级。由于对胡塞武装军事目标的空袭，美国英国的船旗、所有权、经营权、管理和贸易有关的船舶所面临的风险已经增加。此外，来自澳大利亚、巴林、加拿大、荷兰以及丹麦、德国、新西兰和韩国的船舶也被评估为可能遭受军事打击的高风险船舶。 这份最新的通函提到将风险的四个

美军胡塞继续交火红海危机不断升温1月14日，胡塞武装向一艘美国驱逐舰发射了一枚反舰巡航导弹，一架美国战斗机将其击落。1月15日晚间，胡塞武装使用多枚导弹对亚丁湾一艘美国商船发动袭击，集装箱船Gibraltar Eagle轮被命中。（阅读链接：一艘美国商船被胡塞武装导弹击中）美军和胡塞的海上对攻还有完没完了？ 答案是没完！据壹航运援引央视新闻最新报道：当地时间16日，胡塞武装军事发言人叶海亚·萨里阿

据媒体报道，当地时间1月12日凌晨，美英对也门胡塞武装目标进行了联合空袭。这是自去年年底胡塞武装针对红海国际航运发动袭击以来，美国和英国首次对该组织发动打击。当地时间12日，也门胡塞武装表示，美英两国空袭也门首都萨那等地是“大规模侵略行为”，将为此“付出沉重代价”，并继续针对与以色列相关的船只进行打击。媒体称这场袭击预计将导致红海地区冲突进一步升级。另据英国《金融时报》11日报道，马士基CEO警告

这次，事情真的闹大了，红海航运危机进一步恶化，以后外贸人发货更加艰难了。以前发往以色列的货要遭塞武装袭击拦截，但从今天开始，除了发往以色列的货物，发往英国和美国的货物也要被袭击拦截了。胡塞武装称，将瞄准所有前往以色列船只，并警告国际航运公司不要使用以色列港口。但在胡塞武装给出红海安全航运建议后，原本以为红海航运危机会就此结束，现实情况却并非如此。首先，并不是所有的航运企业、所有的船只都会接受胡塞武

红海危机最新动态：美国真动手了！美国官员当地时间11日表示，美国和英国开始对也门境内与胡塞武装有关的目标实施打击。当地时间12日凌晨，胡塞武装控制多地遭美军空袭。这是自去年年底胡塞武装针对红海国际航运发动袭击以来，美国和英国首次对该组织发动打击。新闻及图片来源：央视新闻美国总统拜登声明：此次打击是对也门胡塞武装在红海袭击国际船只的直接回应。将毫不犹豫地指示军队采取进一步的措施，在必要时保护美国人民

援引以色列财经新闻媒体Globes突发新闻报道，中国远洋运输COSCO（中远） 已停止对以色列的海运服务。该公司是世界第四大集装箱航运公司，约占世界贸易量的11%。该决策除了涉及远东与以色列贸易的外，给个别港口和船司也带来了影响。第一个影响便是以色列航运公司ZIM（以星），由于中远集团与以星是合作关系，此举将导致后者不得不在远东航线上运营更多船舶，加上以星缺少船舶，很可能会导致运输成本上升。第二个

壹流融媒由公众号红山烽火Talk和大货代联合呈现。 开头写给自己：我们的爆料比较猛，分分钟引爆不定时炸弹，以防失联走失，遗憾错过精彩讯息，请大家关注我们另一个号“红山烽火Talk”，听说小编一激动就喜欢给人介绍姐夫哦~正文分割线关键时刻，刚刚2024年，大家不要老是盯着年后再说，红海的事基本已经定型，春节前这一个月的时间可能是货代们硬座换机票的好机会。跨境电商的货要怎么发？面临哪些影响？小编帮大

12月30日，马士基旗下“MAERSK HANGZHOU”轮从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭。随后马士基于31日宣布暂停为期48小时的红海航行。此前，以美国为首的护航联盟完成部署，全球航运巨头马士基(Maersk)和排名第三的法国达飞轮船(CMA CGM)相继宣布重返红海航线，其他航运巨头与物流公司是否跟进引发关注。12月22日马士基曾表示“红海航运混乱局面恐持续数月”，亚洲和欧洲、美东及