突然下手！美英对胡塞武装发动大规模空袭，后者称将猛烈报复！马士基警告
752据媒体报道，当地时间1月12日凌晨，美英对也门胡塞武装目标进行了联合空袭。这是自去年年底胡塞武装针对红海国际航运发动袭击以来，美国和英国首次对该组织发动打击。
当地时间12日，也门胡塞武装表示，美英两国空袭也门首都萨那等地是“大规模侵略行为”，将为此“付出沉重代价”，并继续针对与以色列相关的船只进行打击。
媒体称这场袭击预计将导致红海地区冲突进一步升级。另据英国《金融时报》11日报道，马士基CEO警告称，红海航运中断或持续数月。
据央视新闻报道，也门当地时间1月12日凌晨，胡塞武装控制多地遭美军空袭，首都萨那、荷台达市内可以听见爆炸声。
美国国防部官员称，此次袭击出动了战斗机和“战斧”巡航导弹。美英两国从空中、水面和水下平台发射的导弹击中了十多个胡塞武装目标，包括无人机、无人艇、陆基导弹及海岸雷达、空中监视能力。
胡塞武装方面证实，也门萨那、荷台达、萨达、扎马尔等地遭美军和英军空袭。
胡塞武装政治办公室成员阿里·卡胡姆在社交媒体上表示，“来自也门的反击不会等太久”。
在此次空袭之前，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞已放下狠话，当地时间11日其发表讲话说，美国针对胡塞武装发动的任何一次袭击都会得到胡塞武装的回应，而且未来胡塞武装的反击将更为猛烈。
另外，在美英军队在也门当地时间12日凌晨展开针对也门胡塞武装的空袭行动后，地区主要国家沙特外交部发表声明，对当前红海局势和针对也门的空袭行动表示高度关注。声明强调保证红海地区的安全与稳定的重要性，是实现各国所要求的红海航行自由的基础，有益于全世界的利益，同时呼吁各方保持克制避免局势升级。
据英国《金融时报》11日消息，马士基CEO警告称，重新开放重要的红海贸易航线可能需要数月时间，这可能会给全球经济、企业和消费者带来经济和通胀打击。
报道称，航运巨头马士基首席执行官Vincent Clerc表示，“还不清楚是在几天、几周还是几个月的时间内重建进入红海的安全通道……这可能会对全球经济增长产生相当严重的影响。”
红海是连接亚洲和欧洲的关键通道。据报道，Clerc称，让集装箱船改道经好望角将增加约1.3万公里的航程，每个集装箱花费增加了数百美元。他补充说，“在通货膨胀成为一个大问题的时候，绕道给我们的成本、客户以及最终欧洲和美国的消费者带来了通胀压力。从短期来看，这可能会在1月底甚至2月和3月引起重大干扰。”
报道指出，由于船舶选择更长的航线，马士基的燃油费用将高出50%。如果问题得不到解决，将威胁到物流和全球供应链。
来源：运去哪、新华社、央视新闻、央视网、环球时报、财联社、中新经纬等
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据媒体报道，当地时间1月12日凌晨，美英对也门胡塞武装目标进行了联合空袭。这是自去年年底胡塞武装针对红海国际航运发动袭击以来，美国和英国首次对该组织发动打击。
当地时间12日，也门胡塞武装表示，美英两国空袭也门首都萨那等地是“大规模侵略行为”，将为此“付出沉重代价”，并继续针对与以色列相关的船只进行打击。
媒体称这场袭击预计将导致红海地区冲突进一步升级。另据英国《金融时报》11日报道，马士基CEO警告称，红海航运中断或持续数月。
据央视新闻报道，也门当地时间1月12日凌晨，胡塞武装控制多地遭美军空袭，首都萨那、荷台达市内可以听见爆炸声。
美国国防部官员称，此次袭击出动了战斗机和“战斧”巡航导弹。美英两国从空中、水面和水下平台发射的导弹击中了十多个胡塞武装目标，包括无人机、无人艇、陆基导弹及海岸雷达、空中监视能力。
胡塞武装方面证实，也门萨那、荷台达、萨达、扎马尔等地遭美军和英军空袭。
胡塞武装政治办公室成员阿里·卡胡姆在社交媒体上表示，“来自也门的反击不会等太久”。
在此次空袭之前，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞已放下狠话，当地时间11日其发表讲话说，美国针对胡塞武装发动的任何一次袭击都会得到胡塞武装的回应，而且未来胡塞武装的反击将更为猛烈。
另外，在美英军队在也门当地时间12日凌晨展开针对也门胡塞武装的空袭行动后，地区主要国家沙特外交部发表声明，对当前红海局势和针对也门的空袭行动表示高度关注。声明强调保证红海地区的安全与稳定的重要性，是实现各国所要求的红海航行自由的基础，有益于全世界的利益，同时呼吁各方保持克制避免局势升级。
据英国《金融时报》11日消息，马士基CEO警告称，重新开放重要的红海贸易航线可能需要数月时间，这可能会给全球经济、企业和消费者带来经济和通胀打击。
报道称，航运巨头马士基首席执行官Vincent Clerc表示，“还不清楚是在几天、几周还是几个月的时间内重建进入红海的安全通道……这可能会对全球经济增长产生相当严重的影响。”
红海是连接亚洲和欧洲的关键通道。据报道，Clerc称，让集装箱船改道经好望角将增加约1.3万公里的航程，每个集装箱花费增加了数百美元。他补充说，“在通货膨胀成为一个大问题的时候，绕道给我们的成本、客户以及最终欧洲和美国的消费者带来了通胀压力。从短期来看，这可能会在1月底甚至2月和3月引起重大干扰。”
报道指出，由于船舶选择更长的航线，马士基的燃油费用将高出50%。如果问题得不到解决，将威胁到物流和全球供应链。
来源：运去哪、新华社、央视新闻、央视网、环球时报、财联社、中新经纬等
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