以色列

据美联社11月11日报道，在加沙地带脆弱的停火协议得以维持之际，也门胡塞组织表示，他们已经停止对以色列和红海航运的袭击。胡塞组织在网上发布的一封未注明日期的致哈马斯卡桑旅的信中发出了他们的袭击已经停止的最明确信号。胡塞组织总参谋长优素福·迈达尼在信中写道：“我们正在密切关注事态发展，并宣布，如果敌人恢复对加沙的侵略，我们将恢复深入这个犹太复国主义实体的军事行动，我们将恢复对以色列在红海和阿拉伯海航行的禁令。”此前，胡塞武装在巴以冲突期间因袭击红海航运和以色列目标引发国际关注。但自10月10日加沙停火第一阶段生效以来，该组织再未宣称发动过任何袭击。但专家警告，航运要迅速恢复正常仍面临诸多变数。

带娃出门到底有多难？相信每个爸妈都能吐一肚子苦水：安全座椅、婴儿推车、妈咪包...后备箱塞得满满当当，光是安装拆卸就累出一身汗。要是遇上宝宝哭闹，那场面简直鸡飞狗跳！但是等等，有个超酷的发明正在改变这一切——来自以色列的Donner二合一婴儿车，就像给婴儿车施了魔法，一键就能在安全座椅和推车之间切换。今天咱们就来聊聊，这个让全球爸妈都爱不释带的神器，到底有什么魔力？行业变革正当时婴童用品行业作为一个传统而又充满活力的领域，正呈现出稳健增长的发展态势。根据市场调研机构的数据显示，全球婴童用品市场规模在2024年已突破800亿美金，其中婴儿推车和出行用品作为重要细分领域，占比超过20%。

当地时间9月1日上午8点50分，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚通过视频声明宣称，胡塞武装向红海北部一艘名为“猩红射线（Scarlet Ray）”的以色列油轮发射了导弹。红海航运危机加剧：胡塞武装升级袭击，局势愈发紧张。美国作出渣罐双反终裁此前，英国海上安保公司安布里公司曾确认，当地时间8月31日，一艘悬挂利比里亚国旗、属以色列所有的油轮，在沙特阿拉伯红海港口城市延布西南附近海域报告发生爆炸。该公司评估认为，该油轮符合胡塞武装的目标特征。与此同时，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）也发布消息，一艘以色列拥有的船只报告称，附近有不明抛射物溅落，并伴随一声巨响，不过船员全部安全，船只将继续驶向下一个目的地。

8月25日，全球第九大班轮巨头以星航运(ZIM)发布公告，证实土耳其已暂停所有与以色列相关贸易，并停止两国之间以及所有与以色列有关的航运往来。受此影响，以星航运正调整原定挂靠土耳其港口的船舶航线，相关船舶正改道驶离土耳其港口。政策影响及各方反应当地时间8月25日，以星航运在递交给美国证券交易所的文件中称，其通过在土耳其的当地代理收到土耳其港务局通知，由于土耳其通过一项新法规，与以色列相关实体拥有、管理或运营的船舶，以及载有运往以色列军事货物的船只，均不被允许停泊在土耳其港口，且该规定自上周五颁布起立即生效。

当地时间8月21日，总台记者获悉，土耳其已对与以色列有关的海上运输实施全面限制。根据最新政策，悬挂以色列国旗或由以色列企业拥有的船只不得进入土耳其港口，此外，悬挂土耳其国旗的船只也被禁止前往以色列。消息人士指出，这项限制还涵盖所有与以色列有关的货物，包括集装箱中转，不得在土耳其港口进行任何操作。此外，土耳其政府要求船东签署声明，确认其船舶与以色列无业务关联，且不承运运往以色列的货物或军事物资。

随着以色列数字化进程的持续深化和消费者购物习惯的根本性转变，2025年8月其电商市场展现出强劲活力，同时也对物流运输体系提出了更高要求。本文将基于以色列中央统计局、邮政公司、Visa等机构发布的最新数据与行业报告，深度剖析当前市场现状与未来趋势。1以色列2025年8月电商市场核心数据分析市场规模与增长势头持续扩张： 尽管全球经济存在不确定性，以色列电商市场在2025年仍保持稳健增长。综合多方数据估算（参考2024年以色列电商规模约350亿新谢克尔，并考虑年均约15%的复合增长率），2025年8月当月电商交易额预计达到 35亿 - 40亿新谢克尔（约合9.5亿 - 10.8亿美元）。

AMZ123获悉，巴勒斯坦在2025年5月的贸易逆差扩大至4.559亿美元，相较于去年同期的4.192亿美元有所上升。当月的进口额同比增长12%，达到6.108亿美元，其中对以色列的进口增长3%，占总进口额的54%；而来自其他国家的进口增长则达到了25%。在出口方面，增长率为23%，总额为1.549亿美元，其中对以色列的出口增长了22%，占出口总额的90%；对其他国家的出口则增长了32%。2025年1月至5月累计贸易逆差扩大至23.22亿美元，较去年同期的18.512亿美元有显著增加。

AMZ123获悉，亚马逊在以色列-伊朗战争暂停12天后，重新启动了在以色列的业务。该公司还宣布将对购买超过49美元的某些商品恢复免费送货服务，但送货时间可能会比平时延长。除了亚马逊，eBay也暂停了对以色列的配送，而Asous开始对其送货收取新的谢克尔费用，并警告可能出现延误。然而，包括阿里速卖通、Shein和Tamu在内的其他国际电子商务公司并未停止服务，仅表示送货时间可能会有所延迟。

AMZ123获悉，马士基上周暂停的在以色列海法港的停靠服务现已恢复，但目前仅提供进口服务。马士基在一份客户咨询中表示，海法港的进口货物已重新接受，截止日期为2025年6月25日。公司正在密切关注当地局势，并根据最近的事态发展以及当前的停火前景，待安全风险确认降低后，计划重新开放出口货物的接收。

AMZ123获悉，6月25日消息，eBay宣布将在印度班加罗尔新设开发中心，并积极招聘人才以加强运营。高级软件工程经理里沙布·阿加瓦尔在LinkedIn上介绍了新址及相关工作机会，指出该开发中心在提升eBay用户体验方面至关重要，并将主导公司的生成式人工智能开发工作。这一战略布局体现了eBay对印度市场的重视与投资，旨在利用当地的人才资源来提升平台的技术实力和用户体验。同时，eBay还宣布计划在2026年初关闭其在以色列的研发业务，预计在未来约六个月内将裁员200余人。

在国际贸易运输领域，每一个重大决策都可能引发行业震动。刚刚，丹麦航运巨头马士基向媒体证实，在审查与约旦河西岸相关的运输业务后，将不再为多达97家往返于被占领约旦河西岸以色列定居点的公司运输货物。97家公司上榜马士基称，其加强了与以色列定居点有关的筛选程序，将自身筛选流程与联合国人权事务高级专员办事处（OHCHR）参与定居点活动的企业数据库相结合。这一新的筛选流程使其不得不停止与该地区部分原客户合作，不过目前尚不清楚具体涵盖多少家公司。马士基在书面回复中表示，确实发现了一些不符合准则的货物，加强筛查程序是为达到国际标准，而这是一项复杂任务，需持续努力改进流程。

今日有消息称，以色列和伊朗已同意全面停火。但据CCTV国际时讯，以色列国防部长卡茨称，指示以军对“伊朗违反停火的行为做出有力回应，对德黑兰市中心的目标进行高强度打击”。目前，伊朗与以色列双方是否正式停战态势仍不明晰，霍尔木兹海峡地区局势依然需要高度警惕。6月22日晚，两艘巨型油轮South Loyalty和Coswisdom Lake在进入该海峡后，紧急掉头驶离。在船视宝-全球关键海峡洞察的应用中，我们可以模拟出这两艘船当时的行驶路线：模拟显示：SouthLoyalty于6月22日晚8点30分左右掉头CoswisdomLake于6月22日晚11点30分左右掉头关于航运安全问题，各国航运部也迅速做出了调整措施。

AMZ123获悉，周五发布的一项调查显示，随着经济信心的改善，英国6月消费者信心指数升至2025年以来的最高水平，达到了-18，而5月为-20。然而，中东冲突引发的能源费用上涨仍对前景构成威胁。市场研究公司GfK的数据显示，该指数低于长期平均水平-11，并且仍低于一年前的表现。自5月底以来，布伦特原油价格上涨约20%，这对英国来说影响尤为显著，因为其能源价格已是欧洲最高，整体通胀率也是欧洲最高。英国央行表示，将对以色列与伊朗之间冲突带来的通胀风险保持关注。GfK消费者洞察主管尼尔·贝拉米指出：“随着中东冲突升级，汽油价格将在未来几周内上涨，加上关税的全面影响仍存在不确定性，许多因素可能会对消费者造成负面影响。”

近日，伊朗与以色列之间的直接军事冲突骤然升级，双方交火激烈程度为近年来罕见，不仅造成大量人员伤亡，更如同投入中东地区的一颗“重磅炸弹”，让该地区的航运安全与能源物流链条瞬间陷入高度紧张状态。日前，3艘货轮在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾海域起火。伊朗法尔斯通讯社发布了据称是起火船只的照片。“也门新闻频道”网站引用了一张美国航空航天局（NASA）下属资源管理信息系统火灾信息（FIRMS）的实时卫星照片，也显示相关海域疑似起火点。

以色列对伊朗发动袭击加剧中东动荡，该地区商业航运面临新威胁，霍尔木兹海峡封锁担忧加剧。若其关闭，航线将改道，依赖印度西海岸港口连接远东和印度次大陆，交通中断、港口拥堵及油价上涨将致海运集装箱运费飙升，承运商也将征收“安全附加费”。伊朗将领埃斯梅尔·科萨里表示，伊朗正在认真考虑是否关闭霍尔木兹海峡——该海峡是海湾石油运输的重要通道。英国海事组织(UKMTO)虽注意到德黑兰政府目前尚未将霍尔木兹海峡（迪拜所依赖的重要水道）的航运作为目标，但仍发出警告：若伊朗继续以导弹、无人机袭击以色列作为报复，紧张局势可能会迅速升级。该组织在公报中称：“局势仍然高度不稳定。”目前，尚无直接证据表明商业航运已成为攻击目标。