20年供应链老兵讲清行业三个拐点与多极出海新格局：东盟、中东、拉美，谁坐在主桌？

泰国的稳、越南的快、中东的豪——三种活法，三种命，三种对出海的理解。

【人工智能认知论 · 第四篇】别再每天追新模型了：一个跨境老炮的 AI 工具认知论—— 从 Codex、WorkBuddy 到 IMA，讲清工具怎么和出海生意结合，以及怎样把每个模型用到极致文 / 高长春 博士最近半年，我微信里几乎每天都有人甩给我一条链接："会长，又出了个新模型，比上次那个强十倍，你用了没？"我一般回一句："强在哪？你能说出三个它比你手上那个强、且你用得上的具体场景吗？"十个人里有九个答不上来。这不是个别现象，是整个行业集体的"模型焦虑症"。今天 V4，明天 5.6，后天又来个更大的参数、更长的上下文。大家像追新款手机一样追模型，追得又累又空。

一个跨境老兵在曼谷、胡志明各待一个月，亲手注册两家公司。东南亚承接的不是中国制造，是最后一公里组装。给出海人的6条真话。

一个跨境老兵把AI用到一天10亿Token之后，看清了4件事：模型是发动机、Harness是整车；4大工具的生死评测；真实提效=速度×一次通过率；不沉淀等于租用效率。

9月18日美国海关EO-14411落地：IOR强制核验+800美元豁免取消。做美线必须知道的6件事，和一张自查清单。美国还是最好的生意区吗？答案在这里。

一个供应链老兵给'对敲走单'算了一笔账：50亿流水，账面却亏钱；90%的货量是虚的；通道商有七种死法，没有一种需要税务局亲自出手。

工具半年换三代，追版本号是这一轮最低效的勤奋。一个供应链老兵的 AI 方法论：发动机与整车、一次通过率，以及你企业自己的版本号。

一个供应链老兵对“人形机器人第一股”的资本解剖：四层棋局、21天时间差、卖锚出海、三盆冷水。

就在两周前，美线运价刚刚经历了一轮小幅回调--美西运价指数下跌6%至5878美元/FEU，美东下跌4%至7598美元/FEU。许多卖家松了一口气，以为旺季运价最艰难的时刻已经过去。

近期，日本乐天集团正式确认，旗下法国电商平台Rakuten France将于年底终止运营，西班牙乐天站同步关停。

2026年7月27日，华凯易佰投下一枚深水炸弹--宣布拟以现金收购新三板公司万和科技不低于51%的股权。

2022年，全球智能音频设备出货量暴跌26%，漫步者营收同比下滑3.88%，净利润跌了21.87%。

你上一次停电是什么时候？对中国城市居民来说，这个问题可能已经陌生到需要回想。但对许多欧美家庭而言，大规模停电是随时可能面对的噩梦。

你有没有经历过这种场景？夏天去海边，泳圈、充气浮排买了满满一后备箱，结果在烈日下蹲了半小时，嘴吹得发麻，手泵按到手酸，还没下水就已经累得不想玩了。