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国际快递怎么寄件：从入门到精通的完整指南寄送国际快递，对许多人来说似乎是件复杂又麻烦的事，涉及海关、关税、各种文件和国际运输规则。实际上，随着国际物流服务日益标准化和数字化，普通人也能轻松掌握寄送国际快递的全流程。无论你是要寄送礼物给海外亲友、跨境电商卖家需要发货给客户，还是需要将文件寄往国外合作伙伴，了解国际快递的正确寄送方法都能帮你节省时间、金钱并避免不必要的麻烦。01 渠道选择：了解你的选项在选择国际快递服务前，首先需要了解主流渠道及其特点。不同快递方式在价格、时效和服务范围上各有侧重，适合不同的寄送需求。最知名的当属四大商业快递公司：DHL、FedEx、UPS 和已被 FedEx 收购的 TNT。
外贸出口双清到门：一站式物流解决方案全解析想象一下，作为一家中国的外贸企业或跨境电商卖家，你将一批货物交给物流公司后，只需提供基础文件，对方就能负责从国内提货、出口报关、国际海运，到目的国清关、缴纳关税，直至将货物派送到海外收货人指定地址的全过程——这就是“双清到门”服务正在为我们实现的便利。对于许多初涉国际贸易或希望简化物流流程的企业而言，“双清到门”已经成为了高效、省心的代名词。这种服务模式尤其适合跨境电商卖家、B2B贸易公司以及对时效要求相对宽松的大宗货物出口商。01 概念解析，拆解“双清到门”三层含义“双清到门”这一物流服务模式，其名称本身就清晰揭示了服务的核心内容。这个术语可以被拆解为三个关键部分，每一部分都对应着国际物流链条上的一个重要环节。
每日船海快讯2025.12.08NEWS综合资讯1、【指数】2025年12月5日，波罗的海干散货指数（BDI）下跌87点至2727点。2、【优惠税率】财政部、海关总署12月4日发布公告称，根据《中华人民共和国船舶吨税法》和《中华人民共和国政府和科威特国政府海运协定》的有关规定，自2025年12月9日起，科威特籍的应税船舶适用船舶吨税优惠税率。（来源：上海航运交易所）3、【福州港】近日，从福建省福州港口发展中心获悉，今年1—10月，福州港对台经贸实现跨越式发展，核心指标创历史新高，对台货物吞吐量首次突破千万吨大关，达1096万吨，同比增长45%。
每日船海快讯2025.12.05NEWS综合资讯1、【指数】2025年12月4日，波罗的海干散货指数（BDI）下跌31点至2814点。2、【服务贸易】从商务部获悉：今年1至10月，我国服务贸易稳步增长，服务进出口总额65844.3亿元，同比增长7.5%。其中，出口29090.3亿元，增长14.3%；进口36754亿元，增长2.6%；服务贸易逆差7663.7亿元，同比减少2693.9亿元。知识密集型服务贸易保持增长。1至10月，知识密集型服务进出口25121.5亿元，增长6.4%。其中，其他商业服务、电信计算机和信息服务进出口10698.1亿元、8836.9亿元，增速分别为4.2%、9.9%。
每日船海快讯2025.12.04NEWS综合资讯1、【指数】2025年12月3日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨245点至2845点。2、【投资计划】欧盟委员会已通过《可持续交通投资计划》（Sustainable transport investment plan，STIP），为加速推进航运和航空领域的能源转型制定了关键路线图。该计划旨在响应欧洲交通和燃料行业释放投资潜力、扩大可再生能源和低碳燃料生产规模的迫切需求，是2025年11月5日推出的欧洲综合交通运输方案的重要组成部分。此外，该计划也被视为《欧盟清洁工业协议》和《欧盟竞争力指南针》的关键配套部分。
每日船海快讯2025.12.03NEWS综合资讯1、【指数】2025年12月2日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨17点至2600点。2、【集装箱船队规模】克拉克森数据显示，截至11月初，全球集装箱船队共计7007艘，总运力达3270万标准箱。距离突破6000艘仅三年有余。自1950年代货物开始采用标准集装箱运输以来，船队数量在1985年突破千艘，1996年达2000艘，2002年达3000艘，2006年达4000艘，2010年达5000艘，2022年突破6000艘。这是有记录以来千艘增速最快的周期，其中2024年初至今已达936艘。而截至目前，拆解量对新增运力的抵消作用微乎其微。该机构预测，下一个千艘增长周期同样将快速到来。
美国FBA海运专线：让爆单快人一步，让成本稳人一截当仓库里等待的货物即将踏上跨越太平洋的旅程，一个精准的物流决策，就能在成本与时效的博弈中画上双赢的句号。对亚马逊卖家而言，FBA头程海运如同一盘精巧的棋局：备货太早，资金和仓储成本层层积压；备货太晚，眼睁睁看着销售黄金期因断货而流逝。选择专业的美国FBA海运专线，意味着将专业的事交给专业的人。可靠的专线服务能提供从国内集货、港口报关、远洋运输到美国清关、末端派送入仓的“一站式”全链路服务。这不仅能帮助卖家将物流成本控制到空运的三分之一甚至更低，更能凭借对船期、港口与FBA政策的熟悉，显著提升入仓的确定性和时效稳定性。01 快慢之别：解码FBA海运的双轨时效FBA海运并非“慢船”的代名词。
跨越太平洋，稳赢每一步：您的中美专线物流管家当一件货物从深圳仓库发出，通过专业清关、高效空运，最终由美国本土快递送达消费者手中，背后是一条日趋成熟的中美专线物流网络。从深圳到洛杉矶，普通小件货物全程可达到10天左右的高妥投率时效，这背后是中美专线带来的运输变革。随着中美贸易额保持高位，跨境物流服务不再满足于简单的货物搬运。专业的专线服务已升级为涵盖头程集运、合规清关、海外仓运营和尾程派送的全链路解决方案。01 跨境挑战当前，中美跨境贸易面临多重复杂挑战。航运价格波动剧烈，部分海运运价同比涨幅曾达70%，直接推高了单件货物的履约成本。美国海关的监管政策不断收紧。
行业资讯丨一周航空货运趋势动态年底需求旺盛，即期价格小幅上涨在11月27日美国感恩节假期以及相关的“黑色星期五”和“网络星期一”零售促销活动前的最后一周，中国内地和香港对美国的需求略有下降，但全球以及亚太地区的航空货运即期价格在11月下半月仍持续小幅上涨。根据WorldACD市场数据的**周度数据和分析，亚太地区至美国的平均即期运价已连续六周上涨。受香港（+7%）、日本（+14%）、韩国（+6%）和新加坡（+9%）周环比运价上涨的推动，第47周亚太至美国即期价格环比上涨3%，达到每公斤5.63美元，而中国大陆出口至美国则运价相对稳定（+1%）。这些上涨推动全球平均即期运价环比上涨2%，至每公斤2.93美元。
每日船海快讯2025.12.02NEWS综合资讯1、【指数】2025年12月1日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨80点至2560点。2、【A类理事国】近日，据新华社消息，国际海事组织第34届大会28日在英国伦敦举行新一届理事国选举。中国以**票当选A类理事国，这是中国连续第19次成功当选。（来源：新华社）3、【合并】12月1日，韩国造船巨头HD现代集团的造船业务控股公司HD韩国造船海洋旗下2家上市公司，HD现代重工与HD现代尾浦已完成所有合并手续，正式以“一体化HD现代重工”的全新身份运营。通过强强联合，新实体将汇聚大型船舶与特种船舶的建造优势，并构建一个从商业船舶到海军舰艇的全方位海洋解决方案平台。
每日船海快讯2025.12.01NEWS综合资讯1、【指数】2025年11月28日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨80点至2560点。2、【大会】11月28日，2025绿色与安全港口大会在南京举办，本次大会由中国港口协会与江苏省港口集团有限公司联合主办，以“聚焦数字赋能，推动未来港口绿色与安全协同发展”为主题，聚焦港口领域的生态文明建设与安全生产核心议题，旨在深入探讨绿色低碳转型路径，交流分享创新实践与先进经验，展示行业前沿技术与成果，为推动港口业的高质量发展注入新动能。
每日船海快讯2025.11.26NEWS综合资讯1、【指数】2025年11月25日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨14点至2309点。2、【日本造船】近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2025年10月接单量**数据。2025年10月，日本船企接单量共计9艘39.2814万GT，与2024年同期的16艘68.74万GT相比减少42.9%，时隔两个月再度低于去年同期。以船型分类，今年10月日本船企接获的19艘新船订单包括2艘集装箱船共11.5814万GT，5艘散货船（3艘灵便型、1艘大灵便型、1艘巴拿马型）共15.64万GT，以及2艘阿芙拉型油船共12.06万GT。
每日船海快讯2025.11.24NEWS综合资讯1、【指数】2025年11月21日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨5点至2275点。2、【造船业】根据克拉克森**数据统计（截至2025年11月9日），2025年10月份全球新签订单134艘，共计2,920,231CGT。与2025年9月份全球新签订单185艘，共计4,590,913CGT相比较，数量环比减少51艘，修正总吨环比下降36.39%。与2024年10月份全球新签订单191艘，共计4,676,633CGT相比较，数量同比减少57艘，修正总吨同比下降37.56%。
每日船海快讯2025.11.21NEWS综合资讯1、【指数】2025年11月20日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨10点至2270点。2、【新航线】近日，东方海外（OOCL）宣布将在其跨大西洋地中海航线中增挂哈利法克斯港，这将是该航运企业首次开通直达该港口的航线，恰逢加拿大寻求扩大美国以外贸易往来，同时圣劳伦斯河水位下降促使哈利法克斯港成为运往蒙特利尔货物的中转枢纽。这不仅是其首次开通直达该港口的服务，也反映了加拿大正在积极寻求贸易多元化、减少对美国市场依赖的长期战略。东方海外这条全新的“西地中海-美洲”航线，在挂靠美国东海岸港口之前率先停靠哈利法克斯港。东方海外强调，这一安排“开辟了直达蒙特利尔和多伦多的通道”。
每日船海快讯2025.11.17NEWS综合资讯1、【指数】2025年11月14日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨48点至2125点。2、【在泊停时】10月中国主要港口作业效率有所提升，欧美及沿线主要港口作业效率有所下降。10月长假后，中国主要港口作业逐步恢复，效率有所提升。中国主要港口国际集装箱船舶平均在港时间、在泊时间分别为1.59天、0.93天，环比分别下降4.8%和1.1%。优于其他11个国外主要港口集装箱船舶平均在港、在泊停时（2.50天、1.85天）。欧洲部分港口受罢工影响，欧美各主要港口作业效率有所下降。
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