巴拿马

巴拿马港口争端最新进展

近日，印尼国有控股公司印尼港口公司（Pelindo）旗下的印尼港口码头有限公司（PTK）公布数据显示，2025年其管理的32个码头共处理集装箱1330万标准箱，较2024年的1250万标准箱增长6.9%。

马士基违反合同约定

维护自身合法权益的决心

巴拿马运河旁连环爆炸事故，美洲大桥紧急封闭！

油罐车爆炸，四伤一失联

正准备驶往深圳的15000TEU大船发生擦撞事故

巴拿马港口争端

4月1日，中国台湾省高雄港突发一起集装箱船碰撞事故。两艘船舶在港内作业期间发生擦撞，导致4个集装箱坠入水域，一度影响航道通行并引发临时封港管制。虽未造成人员伤亡及油污泄漏，但事件再次敲响港内操船与安全管理警钟。据港方通报，当日上午11时许，英国籍大型集装箱船“ZEAL LUMOS”（日玺轮）在引航员指挥下准备离开高雄港。该轮总吨约14.9万吨，在两艘拖船（分别为6400匹马力与5400匹马力）协助下，于11时37分离开泊位，并进入港内回船池执行调头出港作业。与此同时，巴拿马籍集装箱船“HAIAN OPUS”（韩远欧普斯）正停泊于高雄港77号码头。

FMC将采取必要行动

索赔金额现已提升至超过20亿美元

3月20日，国家发展委（国家外商投资安全审查工作机制办公室）。约见了马士基集团首席执行官（CEO）柯文胜（VincentClerc）。2月23日，巴拿马政府强行接管长江和记旗下公司运营的巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口后，巴拿马政府任命马士基和地中海航运（MSC）作为这两个港口的临时运营方。3月9日至10日，中国交通运输部和发改委外资司已经分别约谈或会见了马士基及地中海航运（MSC）的相关负责人。

印度最大集装箱枢纽之一突发险情。MSC一艘1.4万TEU级超大型集装箱船在强风中断缆失控，引发港区一度混乱，堆场集装箱倾倒、作业中断，事件迅速引发航运业关注。3月21日，印度西海岸重要枢纽——蒙德拉港（Mundra）发生一起突发事故。地中海航运（MSC）旗下超大型集装箱船“MSC Alexandra”在港作业期间，因突发强风天气导致系泊缆绳断裂，船舶一度失控漂移。事发时，古吉拉特邦库奇地区正遭遇非季节性强对流天气，伴随雷暴、强风及降雨，局部阵风风速达每小时50至70公里。受极端天气影响，停靠在CT3码头的该轮虽采用多点系泊，但仍未能抵御突发风压，其中一根关键缆绳断裂，导致船舶失去稳定状态，在港池内出现摆动和漂移。

缘由为何？

3月16日，香港长江和记实业旗下巴拿马港口公司（PPC）就巴拿马当局强行接管巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港事件发布最新声明。