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2025全年净利达3.3亿美元

01 目标100家企合部与Shopee合作设立自取站据马来西亚媒体消息，企业发展及合作社部长沈志强指出，随着全国有 25 家合作社与 Shopee 合作设立包裹自助取件站后，企合部的目标是今年内推进全国 100 家合作社参与合作并设立包裹自取站。他表示，目前全国有 61 家合作社已表达参与此计划的意愿，目前正由Shopee进行审核与筛选。“我们的目标是在 2026 年内，将数量提升至至少 100 家合作社参与这项合作计划。”据悉，目前马来西亚共有大约 1.6 万家合作社，拥有 700 万名会员，希望未来有更多合作社加入。

海上交通停滞

接任者曾在中国航运公司（CNC）任职

数周内进行领导层交接

当下，航运公司不顾供需关系，持续增加运力，跨太平洋航线价格战似乎已不可避免。集装箱航运咨询公司Linerlytica本周发布的报告显示，上个月，受美国关税影响抑制货物需求，以及第一季度提前装货推高货运量的双重作用，跨太平洋货运量同比下降7.5%，略超150,000标准箱。Linerlytica预计，2026年剩余时间整体货运量将持续低迷，特别是在6月至9月的传统旺季期间。运价方面，德路里世界集装箱指数WCI显示，截至2月12日，以上海为起点，至美国西海岸和美国东海岸的运价（以40英尺集装箱为基准）均较前一周下降1%，分别降至2214美元和2800美元。

当下，航运公司不顾供需关系，持续增加运力，跨太平洋航线价格战似乎已不可避免。集装箱航运咨询公司Linerlytica本周发布的报告显示，上个月，受美国关税影响抑制货物需求，以及第一季度提前装货推高货运量的双重作用，跨太平洋货运量同比下降7.5%，略超150,000标准箱。Linerlytica预计，2026年剩余时间整体货运量将持续低迷，特别是在6月至9月的传统旺季期间。运价方面，德路里世界集装箱指数WCI显示，截至2月12日，以上海为起点，至美国西海岸和美国东海岸的运价（以40英尺集装箱为基准）均较前一周下降1%，分别降至2214美元和2800美元。

岁月鎏金，华章新启； 同心筑梦，共赴荣光 ✨

韩国最大集装箱航运公司HMM于2月11日公布了2025年度业绩。

岁月鎏金，华章新启；同心筑梦，共赴荣光。当星光汇聚，当暖意相逢，2025年海象跨境&雅玛森年度晚会圆满落幕！全体家人欢聚一堂，卸下一年的忙碌与疲惫，共享丰收的喜悦，共绘未来的蓝图，在欢声笑语中，定格属于我们的专属美好时刻。

在精密制造的领域，激光功率的微小波动可能意味着万分之几的废品率。作为衡量激光器性能的（金标准），一份规范的激光功率测试报告（Laser Power Test Report）不仅是设备交付的凭证，更是后期预测性维护的底层数据支撑。

据外媒消息，万海航运（Wan Hai Lines）斥资8700万美元竞标日本大阪港C9码头，旨在巩固其在日本-台湾地区航线上的市场份额。

谁该背锅？

进入2026年，集装箱航运市场在多重因素交织下面临复杂前景。

AMZ123获悉，截止至2026年1月1日，俄罗斯境内的提货点总数将达到22.64万个，较前一年增长44.7%，增速显著高于去年的25.9%。其中，Wildberries平台的提货点数量增长了43%，达到了9.4万个，而Ozon平台的合作提货点数量则翻倍至4.1万个。提货点的增长主要受到中小城市和居民点的推动，而百万人口以上的大城市增速低于全国平均水平。分析机构INFOLine-Аналитики预计，至2026年，提货点的增速将有所放缓，原因在于电商平台吸引新合作伙伴的难度增加以及消费活跃度的趋缓。