ONE

AT1和AT2航线迎来调整

为4家船公司共舱

运力猛增 盈利却转负！

全球集装箱航运业的寒冬正持续蔓延，行业阴霾愈发浓重。继日本海洋网联船务（ONE）率先披露季度亏损后，全球航运巨头马士基也正式发出行业警讯。

笼罩在集装箱航运业上空的阴云正在进一步加剧。继日本海洋网联船务（ONE）公布季度亏损后，全球航运巨头马士基也发出警讯——受运费下滑、运力过剩及地缘政治不确定性影响，其海运业务盈利能力明显恶化，并宣布将在全球范围内裁员约1000个工作岗位，以强化成本控制、应对即将到来的低迷周期。海运业务转亏，盈利能力急剧下滑马士基披露，其海运部门在2025年第四季度息税前利润（EBIT）为亏损1.53亿美元，不仅低于上一季度的5.67亿美元盈利水平，也与2024年第四季度高达16亿美元的利润形成强烈反差。

新年刚开局，不少关注跨境金融的朋友就发现：香港银行的门，似乎关得更紧了。

大型集装箱船 “Ruby Tower” 轮在美国阿拉巴马州莫比尔港突发搁浅事故，导致航道临时封闭。

1月26日，美国阿拉巴马州港务局发布报告称，当日上午晚些时候，由英国Zodiac Marine公司所有、租赁给Ocean Network Express（ONE）公司运营的集装箱船“RUBY TOWER”号（载重吨127,952吨），在离开阿拉巴马州莫比尔港（Port of Mobile）前往墨西哥的途中发生搁浅事故。据悉，该轮在航行至航道东端附近时，报告失去转向动力，随后在盖拉德岛以北搁浅，事故一度导致航道交通暂停。大约16:00，涉事船舶“RUBY TOWER”号成功重新浮起脱浅，并在三艘拖船的护航下继续航行。目前，该船停泊在莫比尔湾，拖船仍在协助其后续行动，美国海岸警卫队也已抵达现场，准备对该船进行检查。

ONE集装箱船Ruby Tower

日前，海洋网联船务有限公司（ONE）就“ONE HENRY HUDSON”号集装箱船在洛杉矶港发生的火灾事件，持续发布最新详情。货物卸载作业已顺利完成，船舶正驶往亚洲进行维修。ONE确认通过相关担保流程及货舱要求审核的集装箱正按计划安排，建议受影响货主尽快完成担保流程以减少货物安排及放行延误。ONE正与各方合作并及时通报信息，还提醒客户可拨打热线咨询或联系共同海损理算师了解流程，减少运输延误。货物卸载作业已于2026年1月19日（星期一）顺利完成，所有集装箱均已转移至由Yusen码头（YTI）指定的堆场区域妥善存放。

目前正驶往亚洲进行维修

重返苏伊士运河计划暂缓！

近期，海运市场接连释放积极信号，多家主要船公司推出费用减免或调整政策，为跨境卖家带来了实实在在的利好。随着2026年春节临近，为保障节前出货高峰期的物流顺畅，长荣海运与ONE（海洋网联船务）已率先公布春节免用箱计划。长荣宣布在2月17日至3月3日期间，豁免出口重箱使用费，并已在中国地区提前调度空柜，以保障用箱需求。长荣海运公告ONE则针对华中、华北及福建等地，在2月15日至28日对多种箱型实行费用豁免，且原有免箱期政策继续有效。ONE(海洋网联船务)公告这两项举措将直接帮助出口企业缓解春节前后的用箱紧张与成本压力。与此同时，全球航运巨头马士基也发布了重要的费用调整通知。

人形机器人如何走出Demo、进入应用场景？帕西尼选择从“触觉基建”入手。

2026年马年春节将至，长荣海运与ONE（海洋网联船务）率先发布春节期间出口免用箱通知，为假期外贸出货提供便利