连烧15天！赫伯罗特、ONE通告：多数货物面临全损

在经历长达15天的燃烧与海上救援后，集装箱船“ESPIRITO SANTO EXPRESS”起火事故传来最新进展。

10月30日，赫伯罗特与ONE发出通告，转述船东Seaspan对船舶火灾的评估，预计船上绝大多数货物因火灾严重受损，或构成全损。

两家船司均表示，火势已得到控制，在船舶驶入避难港并完成完成初步检查和评估后，将联系集装箱仍可挽救的客户，安排必要的货物检验。

10月15日，新加坡旗集装箱船ESPIRITO SANTO EXPRESS（载箱量11923TEU），在从新加坡驶往巴西桑托斯的途中，于南大西洋发生严重火灾，船员随后弃船。

该轮由Seaspan所有、赫伯罗特租用运营，部署在亚洲至南美东海岸AS2航线上，同时涉及MSC（IPANEMA）和ONE（SX1）共舱业务。

船舶轨迹记录显示，事故航次曾挂靠釜山、上海、宁波、新加坡，后续计划驶向南美东岸的桑托斯、巴拉那瓜、纳维根特斯、蒙得维的亚等港口。

随着火势得到控制，事故处理后续将转入货损理算及保险理赔阶段。建议相关货主与货代提前做好保险报案及单证准备，持续关注船舶救助与货损评估进展。

通知保险公司：船司预计船上绝大多数货物严重受损或构成全损。已投保货运险的货方应尽快联系保险公司或保险经纪人报案，了解后续货损检验、索赔及所需文件要求。

共同海损担保：鉴于海上救援开支巨大，船东与救助方极有可能启动共同海损（GA）及海事救助担保程序。未购买货物运输险的货主，后续可能需要自行缴纳高额保证金方可处理货物事宜。

保存运输及货值单证：提前整理并保存好提单（B/L）、商业发票、装箱单、报关单、保险单及相关往来邮件/记录，以便后续在货损检验、索赔或共同海损理算时使用。