上海

随着2025年步入尾声，集装箱航运市场依旧维持着波动频繁且运力管控严格得显著特点。

电视大屏正成为品牌进行认知升级、沉淀心智资产的核心阵地。

集运市场淡季逆袭，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周上涨。

痛并快乐着。

美线运价大反弹！

随着全球地缘紧张局势有所缓和，又有船公司宣布新开红海航线。12月16日，ONE宣布推出新的中国-红海航线（RCS）。

近期集装箱航运市场呈现复杂但总体积极的态势。

12月3日-4日，第十届灵眸大赏Morketing Summit·智启，于中国上海举办。在首日，第十届灵眸大赏“智启·中国营销商业新生态”论坛上，B站就《智启兴趣引擎 释放消费内需》这一主题进行了主题分享。在算法与流量主导的注意力竞争中，品牌与消费者的连接正变得日益艰难与昂贵。当传统营销话语渐渐失效，我们不禁追问：新一代消费者的精神世界究竟由何种力量驱动？品牌又该如何穿越喧嚣，实现真正意义上的深度共鸣与增长？B站方面给出的答案是：回归兴趣，回归真实，抓住“凡人叙事”。当代年轻人的集体共识与消费内需，正在面临叙事语境和生态的两重深刻变化中。消费决策的核心动力，正从外部诱导转向由内在兴趣与身份认同所催生的内生性探索。

南美航线运价持续走低。

集运市场淡季逆袭，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周上涨。

12月19日，最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)再度上扬，实现连续第二周反弹，本周上涨46.46点至1552.92点，涨幅3.08％。在欧美远洋四大航线中，仅欧线价格微跌，美西涨幅最为显著，呈两位数增长。业内表示，目前各主要航线价格整体仍处于整理阶段，后续走势需关注船公司放舱节奏，以及年底与年初实际出货动能的变化情况。大型货代公司透露，集运市场美西运价自本月15日调涨后，截至目前每大箱（40尺柜）小幅回跌50-100美元，价格在2000-2100美元之间。已有船公司订出明年元月的涨价计划，美西拟大幅上涨1000美元，不过预计实际涨幅不会如此之高，能否实现取决于减班状况。

12月19日，最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)再度上扬，实现连续第二周反弹，本周上涨46.46点至1552.92点，涨幅3.08％。在欧美远洋四大航线中，仅欧线价格微跌，美西涨幅最为显著，呈两位数增长。业内表示，目前各主要航线价格整体仍处于整理阶段，后续走势需关注船公司放舱节奏，以及年底与年初实际出货动能的变化情况。大型货代公司透露，集运市场美西运价自本月15日调涨后，截至目前每大箱（40尺柜）小幅回跌50-100美元，价格在2000-2100美元之间。已有船公司订出明年元月的涨价计划，美西拟大幅上涨1000美元，不过预计实际涨幅不会如此之高，能否实现取决于减班状况。

近日，船公司ONE、HMM、YM于同一天宣布对东西向航线网络进行更新。

将于2026年4月起正式实施。

欧地线需要关注港口拥堵！