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每日船海快讯2025.11.17

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2025-12-26 02:34
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EWS

综合资讯




1、【指数】2025年11月14日,波罗的海干散货指数(BDI)上涨48点至2125点。


2、【在泊停时】10月中国主要港口作业效率有所提升,欧美及沿线主要港口作业效率有所下降。10月长假后,中国主要港口作业逐步恢复,效率有所提升。中国主要港口国际集装箱船舶平均在港时间、在泊时间分别为1.59天、0.93天,环比分别下降4.8%和1.1%。优于其他11个国外主要港口集装箱船舶平均在港、在泊停时(2.50天、1.85天)。欧洲部分港口受罢工影响,欧美各主要港口作业效率有所下降。其中,欧洲鹿特丹港船舶平均在港停时为3.48天,环比上升47.5%;安特卫普港船舶平均在港停时为3.87天,环比上升158.0%。美西主要港口洛杉矶港船舶平均在港停时为4.13天,环比下降4.0%;长滩港船舶平均在港停时为4.47天,环比上升2.5%。(来源:港口圈)
每日船海快讯2025.11.17

3、【收购】达飞集团(CMA CGM Group)近日签署了股权收购条款清单,计划购入Eurogate旗下汉堡集装箱码头(CTH)20%的股份。此举标志着这家法国航运巨头在北欧地区基础设施布局的又一次重大扩张。该交易尚待监管机构批准,预计将于2026年上半年完成交割。交易一旦落实,达飞集团将正式成为北欧地区**雄心的港口发展项目之一的支持者,进一步巩固和强化其在区域市场的影响力。此次投资与达飞集团拓展全球码头网络的整体战略高度契合。目前,该集团在全球范围内已持有64个码头项目的相应权益。作为欧洲贸易的核心门户枢纽,汉堡欧门码头目前年吞吐量达400万TEU。这次战略合作将为EUROGATE的“西部扩建项目”注入重要动力。这项宏大的扩建计划将为汉堡码头新增约38公顷陆域面积以及1,050米长的全新码头岸线。项目建成后,码头不仅能满足新一代超大型集装箱船的靠泊需求,年处理能力还将从现有的400万TEU提升至近600万TEU;同时,现有作业区域也将同步进行现代化升级,全面提升运营效率与多式联运衔接能力。(来源:上海航运交易所)

4、【地中海航运】自2020年8月开启大规模购船热潮以来,地中海航运(MSC)持续扩充船队规模,截至目前其购入的二手集装箱船总数已累计达到461艘。作为全球运力排名**的集装箱航运公司,MSC近期总运力突破700万TEU,并再度纳入3艘船龄偏大的二手船。其中,从Atlantica Shipping收购的3651TEU型“Atlantica Pioneer”号,据悉交易金额超过4500万美元。该笔交易也标志着这家挪威船东正式退出集装箱船市场。此外,MSC还以2300万美元从希腊Tsakos Shipping & Trading购入3799TEU的“Irenes Resolve”号,并以3200万美元买下由Marlow控制的3534TEU“Rio Kobe”号。除在二手船市场持续扩张外,MSC在2020年代亦不断向亚洲船厂注入新船订单。据航运咨询机构Alphaliner统计,该公司目前手持订单量已达123艘,合计运力超过210万TEU,创下行业新高。(来源:中国船检)

5、【订单】11月12日,长荣海运宣布,通过子公司Evergreen Marine (Asia)下单订造14艘14000TEU双燃料LNG动力集装箱船,由广船国际和韩国三星重工各建造7艘。每艘船造价约为1.75亿-2.05亿美元,14艘总金额约为24.5亿-28.7亿美元(约合人民币174.26亿-204.14亿元)。。(来源:国际船舶网)
6、【订单】11月12日,地中海邮轮与法国大西洋造船厂(Chantiers de l’Atlantique)签署第7艘和第8艘“世界”级LNG双燃料豪华邮轮订单。。(来源:国际船舶网)
7、【订单】消息人士透露,Navibulgar已向扬子江船业订购4艘配备起重机的71000载重吨散货船,单船造价约3300万美元,其中3艘预计2028年交付,第4艘将于2029年交付。(来源:龙de船人)
8、【订单】船舶经纪透露,德国私营航运公司Asiatic Lloyd已在大连造船追加订购2艘7100TEU中型集装箱船。据Alphaliner消息,追加订购的2艘新船预计将于2027年底至2028年初交付,单船造价约9100万美元。交付后将由德国班轮巨头赫伯罗特长期租运。(来源:龙de船人)
9、【开工】11月12日,招商工业青岛船厂三艘船舶同日点火开工。希腊船东SeaTrader公司代表、Lavinia公司代表、德国船东AAC公司代表以及LR、BV、DNV船级社代表,与公司项目组代表分别参加开工仪式。此次同步开工的三艘船舶分别为2艘82000DWT散货船和艘1000EU集装箱船,均为青岛船厂技术成熟、具备批量化建造能力的主流商船。随着船东按下点火指令,三艘船舶正式进入实质性建造阶段。(来源:龙de船人)
10、【命名】11月13日,大连中远海运川崎为丹麦NORDEN航运公司建造的6.4万载重吨散货船DE163轮命名仪式成功举行,该船被命名为“Metis Stellar”轮。作为双方合作框架下的第五艘同型高端散货船,该船的顺利命名标志着双方在绿色船舶建造与智能航运领域的深度合作再结硕果。(来源:国际船舶网)



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